Расширенный поиск

короче на Виту

Огромное спасибо! Распечатав твой пост можно ехеть без карты и GPS! Но прочитав твой рассказ, я теперь думаю, как бы мне с этой поездки съехать. Не хочу, что бы обо мне сложилось мнение как о домоседе и лентяе(рег мотаюсь к тёще в Беларусь(теже700км), а Калуга-МСК, ваще как на работу), но такое ощущение, что МСК-СПб - сполшная пробка и ДПС(ненавижу ). А мож с тобой можно договориться пару з/ч в Питер доставить(капот, реш-ка радиат и фары от RAMa), а я в свою очередь могу к февралю привезти что нить для RAMa(напр задн фонари или что другое) из USAB) .
Если что мой тел 8 910 593 000 7
Ещё раз спасибо

Эмблему бы куда нить всунуть бы...
Да и мордочку машинке пошире...

Красный цвет только чуть-чуть другой будет. Переврал при миграции из CMYK В RGB

я предлагаю. Исходник в векторе - имеется. <br><br>Содержимое поста отредактировано: get, в: 07.01.2008 01:22

И я это имел в виду. Поэтому и попросил будущих членов Правления оценить затраты + затраты на символику.
Безусловно, все мероприятия будут происходить по принципу раздельных счетов.

Кстати флаг будет двухсторонний?

Предлагаю - красный флаг. Вместо черепа - морда рэма белая, вместо костей - надпись.[/quote] На том и порешили!

Миха, с лого я набрался решимости определиться. С картой и флагом тоже Теперь надо печатать. Лого - в шапке сайта
А про вариант определения членского взноса - не припомню шота - напомни.<br><br>Содержимое поста отредактировано: get, в: 07.01.2008 00:30

Ну поехали. За грамматические ошибки сразу сорри, у меня мясо на плите жарицца, жена обиделась, что ей долго Форд Эскейп из Штатов везу, не стала готовить, ушла спать, теперь уж сам варганю.

Трасса М10 - это позор России. Ну по порядку. Если идти на Питер - оптимальное время выезда из Москвы - ранее утро, чем раньше, тем лучше. Если к вечеру - это крындец, соберешь все пробки, бывает по 10-20 км, Тверская объездная, светофор, три полосы, правая направо, левая налево, средняя прямо, фуры потоком останавливаются, им прямо, по трассе, и пока тронутся - проходит куча времени, хвост может достигать 5 км, Вышний Волочек, там одна полоса и светофор. Можно объехать через город - но надо знать как.
Московская область по две полосы в каждую сторону, утром свободно, радаров не очень много. Начало Тверской области - тоже по две полосы - но сразу ухо востро надо держать и смотреть на спидометр, Завидово, Шорново, Безбородово, Мелково, Новомелково, Эммаус - радары практически всегда. Дальше Тверская объездная. (оговорюсь - если есть радиостанция - это огромный плюс, на М10 практически каждая фура с радиостанцией, а это полная дорожная обстановка, если на Тверской объездной пробка - надо ехать транзитом через Тверь).
Тверская объездная - по две полосы, но потом переход в две с выделенной полосой для обгона. Ахтунг. Там уже стоят гайцы на сплошную, практически все гайские машины оборудованы видеокамерами. Лучше не нарушать. Так же народ не любит обгон справа, или по обочине, если стоит пробка, все фуры на связи - могут и прижать. Так же на объездной мерют скорость. Девяносто плюс девять км час твои. После р. Волги - хороший новый участок с двумя полосами в каждую сторону, Заволжский, Поддубки, Колесный Горки - пятьдесят на пятьдесят стоят гайцы. Опять мысль о радиостанции...
После д. Колесные Горки, примерно 207 км от Москвы дорога в две полосы не ремонтировалась с 1970 года. Марьино, Миронежье - могут стоять. Кстати, сразу за д. Марьино (210 км примерно) справа по ходу в Питер хорошая качественная заправка \&quot;ЕР\&quot; (Сибнефть владелец, топливо Московского НПЗ), хороший кофе, неплохие слойки с мясом, с клюквой и клюбничным вареньем. Очеееень симпатичные операторы, одной из них, Надежде Петровой можно от меня и привет передать. Вообще все комплексы ЕР проверены временем, сам там заправляюсь всегда и Кенворт тоже.
Дальше дорога с колеёй, в три полосы, примерно до 245 км, потом вплоть до 420 км отремонтированный участок в две полосы с полосой для обгона. В. Волочок - 300 км, Валдай - 380 км, после Валдая тоже много радаров, особенно д. Переезд, Литвиново, Стуковья. После Литвиново (примерно 420 км) старый участок дороги, вплоть до Новгородской объездной. Половина объездной - 4 полосы, вторая половина еще 70 год в две полосы. Если авария - пробка растягивается на двадцать-тридцать км, можно объехать ч. В. Новгород. аккуратнее на Новгородской объездной на старом участке на мостах. Могут быть очень большие ямы на стыках, кстати, из-за них бывают тоже пробки, пока 40-тонная фура наберет скорость после проезда ям - проходит много времени. Дальше после Новгородской объездной дорога новая, две полосы с выделенной полосой для обгона. Радары. Смотрят встречку. Так же могут быть радары в каждой деревне, Подберезье стоят как правило у памятника у танка, Мясной Бор, Трегубово. Перед Чудово начнется отремонтированный участок в четыре полосы, вплоть до СПб, но опять же радары в нас пунктах и скорость. Еще плохой участок - объезная Тосно, Тосненская объезная, славится свом гололедом и наличием радаров в разрывах отбойника посередине. Как правило извечная пробка от поворота на Колпино до Питера, вечные аварии там.
Совет осмелюсь. Если попадешь в пробку, не постесняйся подойти к дальнобою и спросить, чего стоим. Дальнобойщику всегда за честь ответить владельцу Рэма, да и я за полтора года на трассе примелькался, может будет смысл не стоять, а объехать через город.
Неплохо так же наличие КПК с GPS, я пользую Гиссруссу.
Еда.
Я по себе сужу. мне нравицца. Химки, Солнечногорск, Клин - Макдоналдс, как правило зарядки до Питера хватает, еще коплексы ЕР, еще пос. Крестцы 430 км примерно на въезде справа питерская заправка Neste, неплохие хот-доги, кофе, подкачка шин, неимоверно дорогой бензин.
Если по-дальнобойщицки, то Новгородская объездная, начало, после поста ГАИ км два-три км справа кафе, не помню название, мясо не собака, сам ел.
Удачной дороги, как говорят дальнобойщики \&quot;шершавенькой\&quot;, отпиши потом что и как и звони, если что.
Я завтра днем с Валдая на Москву пойду.
Удачи.

Флаг в векторе будет сегодня-завтра. Придумывать, я думаю, достаточно уже. Предлагаю - красный флаг. Вместо черепа - морда рэма белая, вместо костей - надпись.

гослужака писал(а):

а если без РЭМа ну не как, ждать две недели(например бензонасос), общественным транспортом?,так ведь там ТОЛКАЮТСЯ, да и бацилы всякие летают(какие страсти по телеку показывают-ужас). Так может на этот случай и нужен НЗ

НЗ собрать не вопрос, но полноценным он действительно станет, как пишет Михаил, равен ценнику жигулей. Хотя проблемы с доставкой запчастей могут возникнуть только у владельцев 2500/3500-х, на 1500 практически всё есть в наличии (кузовщина же не нужна).

Я могу реально помочь от Москвы до Питера

Михаил писал(а):

так это Вам к дохтуру(слесарю извините)

Скорее к диагносту, слесарь всё больше по гайкам

Марк, из твоих постов я понял, что ты часто ездишь МСК-Питер, не подскажешь ли как состояние дороги, сколько км до Питера и сколько времени занимает дорога, а то мне в Питер надо, а я ни разу на авто туда не ездил. Есть ли какие ньюансы? Как с заправками?
Заранее спасибо и если можно не затягивай с ответом, а то мне оч надо.