Вопрос А что будет если....

.... 37 катки напялить?

Диски позволяют, лифт 4,5. (вроде как тоже позволяет)
Лареми 1500 2009

Быстро ступицам амбец придет?
Лето отгонял на STT 35
Шумновато, тяжеловато, но все в норме. Что то захотел 37

Есть мнения или опыт?

Опыта нет, но думаю, что не влезут. А по существу полагаю, что ничего страшного не произойдет. Потупее станет, ресурс ступиц, коробки, раздатки уменьшится пропорционально....Думаю, что ощущения от езды заставят пожалеть. Аморты, опять же, умрут в разы быстрее.
Короче, под 37 надо комплексно все менять и усиливать

Ага и сразу обрежь себе пару см .....

Zoomik™ пишет: Ага и сразу обрежь себе пару см .....

Да не придется - завистники отгрызут пропорционально моей опупительности и крутизны. )))

AlexGel пишет: Опыта нет, но думаю, что не влезут. А по существу полагаю, что ничего страшного не произойдет. Потупее станет, ресурс ступиц, коробки, раздатки уменьшится пропорционально....Думаю, что ощущения от езды заставят пожалеть. Аморты, опять же, умрут в разы быстрее.
Короче, под 37 надо комплексно все менять и усиливать

Да я езжу на нем как на утюге. Не гоняю.
Коробка и раздатка - не согласен. Если их рвать, то они и на стоке умрут.
Ощущения от езды безусловно изменятся - он начнет тупить как на разгон, так и на торможение.

Согласен, что удовольствие может получиться непропорционально затратам. Вот бы у кого примерить на часок.

Соклубники никто не даст примерить в Москве?

Бедный Суслик.

F470140 пишет: Коробка и раздатка - не согласен. Если их рвать, то они и на стоке умрут.

Ну, рвать не рвать, а нагрузка на них увеличится, это факт. Вряд ли тут же умрут. Ну проживут не 300000 миль, а 200000 миль, если действительно насиловать не будешь.
Но, скажем, на своем 2500, чтобы поставить 37-е, я меняю ГП, передние ступицы, ставлю аморты 3.5.., усилитель рулевого, тюнинговые крестовины.

Вот какую картинку нашел на 37 инчей
Гигантские колесики

А ведь разница между 35 и 37 всего 2 дюйма это аж 5,08 см

Мне кааца резей надо манипулировать.

AlexGel пишет:

F470140 пишет: Коробка и раздатка - не согласен. Если их рвать, то они и на стоке умрут.

Ну, рвать не рвать, а нагрузка на них увеличится, это факт. Вряд ли тут же умрут. Ну проживут не 300000 миль, а 200000 миль, если действительно насиловать не будешь.
Но, скажем, на своем 2500, чтобы поставить 37-е, я меняю ГП, передние ступицы, ставлю аморты 3.5.., усилитель рулевого, тюнинговые крестовины.

Как увеличится?
Если мерить относительно "педаль в пол" на одних и других колесах, то безусловно увеличится.
А если нивелировать массу динамикой разгона - то нет.

В остальном больше согласен, чем нет. Хотя скорее всего соглашусь полностью. Одно тянет за собой другое. И , если, в стоке все сбалансированно, то я рукотворно этот баланс нарушаю.

Это все от того, что дома один сижу и бухаю. Завтра поеду к Саньку двухстрелочный манометр ставить от скуки. А то у меня магистральный на приборке, а манометр пневмы - около водительского сиденья. Вот захотелось что бы оба параметра видно было.

F470140 пишет: Это все от того, что дома один сижу и бухаю.

Аналогично.
Ставь. Если сломается, заменишь. Нам море по колено

AlexGel пишет:

F470140 пишет: Это все от того, что дома один сижу и бухаю.

Аналогично.
Ставь. Если сломается, заменишь. Нам море по колено

О-у-е-е-е-е

По-мойму Максу надо жениЦЦа, а то не знает куда деньги уже девать)))

Тогда он будет "не знать где их взять".