Вопрос Про линзы и фароомыватели

Добрый день!
Прошу Вашей помощи советом!
Рассказываю ситуацию: озадачился я вопросом улучшения штатного света! Встретились на пути моем ребята из Шеви+, занимающиеся тюнингом американцев и предложили свои услуги! В итоге оказалось, что с Доджами они не сталкивались и поэтому уже 2 месяца мне всё доделывают-переделывают! Итог на данный момент:
1. Стоит линзованный би-ксенон HELLA, но с первого раза загорается одна фара, две загораются с 3-4-5 раза. Утром открывая машину фары сами "помигивают". Чем это может быть вызвано и как это можно устранить?
2. Поставлены фароомыватели и врезаны в штатный бочек. Из самих сопел постоянно сочится вода. Что с этим возможно сделать, т.к. бочек 5 л вытекает за день....
3. Возможно ли установить на линзы автокорректор фар и какой?

P.S. обращался к МИХЕ, который вроде также делал, но он чего-то молчит........
Помогите коллективным советом!!!!

alex065 писал(а):

1. Стоит линзованный би-ксенон HELLA, но с первого раза загорается одна фара, две загораются с 3-4-5 раза. Утром открывая машину фары сами "помигивают". Чем это может быть вызвано и как это можно устранить?

сто процентов, силовая проводка на блоки розжига косячная стоит. Либо тонкое сечение проводов- напруги не хватает, либо не развязали через реле, либо и то и другое вместе)))

Ну то, что поставили без царя в голове уже и так понятно, а вот лучше чем Миха себе сделал я ещё не видел.
Миха ща маленько занят , но выцепить и поговорить с ним стоит.
А сколько взяли в Шеви+?

Валерон писал(а):

alex065 писал(а):

1. Стоит линзованный би-ксенон HELLA, но с первого раза загорается одна фара, две загораются с 3-4-5 раза. Утром открывая машину фары сами "помигивают". Чем это может быть вызвано и как это можно устранить?

сто процентов, силовая проводка на блоки розжига косячная стоит. Либо тонкое сечение проводов- напруги не хватает, либо не развязали через реле, либо и то и другое вместе)))

Электрика - наука о контактах
У меня 10 ксеноновых ламп спереди + биксенон в основных фарах, ничего и нигде не моргает. Может блок управления не "обманули"???

А Михе может и не интересно, что собственно и правильно, чужие косяки исправлять, тем более, что у него собственная технология уже отработана.

Тех кто это делал разве нельзя простимулировать, что бы переделали??? Это единственный и правильный выход. Если не могут, то пусть возвращают все первозданный вид и деньги обратно. Их кояк и скорее всего некачественные компоненты.

А совет, тут собственно и советовать нечего, либо кто то возьмется и переделает, а так аборт по телефону.

denkorableff писал(а):

Валерон писал(а):

alex065 писал(а):

1. Стоит линзованный би-ксенон HELLA, но с первого раза загорается одна фара, две загораются с 3-4-5 раза. Утром открывая машину фары сами "помигивают". Чем это может быть вызвано и как это можно устранить?

сто процентов, силовая проводка на блоки розжига косячная стоит. Либо тонкое сечение проводов- напруги не хватает, либо не развязали через реле, либо и то и другое вместе)))

Электрика - наука о контактах
У меня 10 ксеноновых ламп спереди + биксенон в основных фарах, ничего и нигде не моргает. Может блок управления не "обманули"???

А Михе может и не интересно, что собственно и правильно, чужие косяки исправлять, тем более, что у него собственная технология уже отработана.

Тех кто это делал разве нельзя простимулировать, что бы переделали??? Это единственный и правильный выход. Если не могут, то пусть возвращают все первозданный вид и деньги обратно. Их кояк и скорее всего некачественные компоненты.

А совет, тут собственно и советовать нечего, либо кто то возьмется и переделает, а так аборт по телефону.

блок розжига- или работает или нет. без вариантов. судя по тому что там линзы Хелла, лампы тоже должны быть родные, D2 Остаётся проводка. Она всегда так и глючит))
Уж поверьте мне, я этих линз, с 2002 года встроил очень много.

Михе-то, конечно, чужое исправлять не комильфо.
Но я о другом. У Михи самые лучшие фары - эксклюзив by him self. Если бы договорились, то Миха бы ему лучше сделал бы. Если уж так хочется линзованный ксенон.
Немного рекламы

Olekos писал(а):

Михе-то, конечно, чужое исправлять не комильфо.
Но я о другом. У Михи самые лучшие фары - эксклюзив by him self. Если бы договорились, то Миха бы ему лучше сделал бы. Если уж так хочется линзованный ксенон.
Немного рекламы

Самые хорошие фары, это те ,что сделаны на заводе

Jeep-usa писал(а):

Самые хорошие фары, это те ,что сделаны на заводе

Ага на ОСВАРе тракторные.
На уазиках все довольны.

denkorableff писал(а):

Тех кто это делал разве нельзя простимулировать, что бы переделали??? Это единственный и правильный выход. Если не могут, то пусть возвращают все первозданный вид и деньги обратно. Их кояк и скорее всего некачественные компоненты.

А совет, тут собственно и советовать нечего, либо кто то возьмется и переделает, а так аборт по телефону.

Вот так надо делать.

Jeep-usa писал(а):

Olekos писал(а):

Михе-то, конечно, чужое исправлять не комильфо.
Но я о другом. У Михи самые лучшие фары - эксклюзив by him self. Если бы договорились, то Миха бы ему лучше сделал бы. Если уж так хочется линзованный ксенон.
Немного рекламы

Самые хорошие фары, это те ,что сделаны на заводе

жаль что Додж не делает фары с нормальным светом)) То есть, хотя бы, с европейским пучком света

Спасибо Лехе из Jeep-Usa за единственный толковый ответ:
фароомыватели текут, т.к. надо ставить клапан на форсунку,
обманки под ксенон надо заказывать в Пендосии!

Остался единственный БООЛЬшой вопрос про автокорректор.......

alex065 писал(а):

Спасибо Лехе из Jeep-Usa за единственный толковый ответ:
фароомыватели текут, т.к. надо ставить клапан на форсунку,
обманки под ксенон надо заказывать в Пендосии!

Остался единственный БООЛЬшой вопрос про автокорректор.......

иди на автору, в конфу автосвет.
Там тебе всё подскажут. И обманки подберут- продадут и про автокорректор.
Ищи там Стаса ака ksenon17

Миха молчал т.к. у него были проблемы с инетом, а проблем с фарами никаких, если у тех, кто делает руки на месте. Корректор установлен и исправно работает, ксенон в линзах горит, омыватель не течет. Автору темы в личку оправил тел - обратится - поможем.
P.S. моргание ксенона при открывании машины безболезненный побочный эффект - мне электрик объяснял, что это какой-то импульс по силовому плюсу(и не надо меня душить знаниями электрических понятий - мне это пое..ть, сам главное ксенон у Михи ксенонит, линзы - линзят, корректор корректорит(причём автоматически, т.е. самостоятельно ) и омыватель - омывателит...

Jeep-usa писал(а):

Olekos писал(а):

Михе-то, конечно, чужое исправлять не комильфо.
Но я о другом. У Михи самые лучшие фары - эксклюзив by him self. Если бы договорились, то Миха бы ему лучше сделал бы. Если уж так хочется линзованный ксенон.
Немного рекламы

Самые хорошие фары, это те ,что сделаны на заводе

Миха не сторонник ложной скромности и может смело заявить, что его фары на порядок лучше тех, что MOPAR предлагает для РЭМов, а уж про китаетайванские вааще молчу... Жалко, что владельцы Рэмов народ прижимистый, заказов мало и они не дают развернуться творческому гению, а то я б такое сваял, лексус и бмв на собственных глушителях удавились бы, а так все эксперименты провожу в меру своих скромных финансовых возможностей

Валерон писал(а):

alex065 писал(а):

Спасибо Лехе из Jeep-Usa за единственный толковый ответ:
фароомыватели текут, т.к. надо ставить клапан на форсунку,
обманки под ксенон надо заказывать в Пендосии!

Остался единственный БООЛЬшой вопрос про автокорректор.......

иди на автору, в конфу автосвет.
Там тебе всё подскажут. И обманки подберут- продадут и про автокорректор.
Ищи там Стаса ака ksenon17

Могу схему обманок посмотреть на своей машине, там всего несколько деталюшек