Важно Чек и ESP - Датчик распредвала???

nitro81 пишет: вопрос в другом, ПОЧЕМУ датчик масла показывал норму?????

вот это да,странно,у меня показал когда не хватало пол литры

Дядя Юра пишет:

nitro81 пишет: вопрос в другом, ПОЧЕМУ датчик масла показывал норму?????

вот это да,странно,у меня показал когда не хватало пол литры

А, что он показывал? может я че нить не так посмотрел или сделал

дык стрелка упала и красный огонёк)

Пффффф у меня явно такого не было, причем после того как залил стрелка так же осталась в том же положении.
Мож датчик накрылся

надо щуп почаще смотреть,а так 3.5 литра ,могло маслянное голодание обернуться плачевно

Я видимо чего то не понимаю, или вы передвигаетесь на каком то другом пепелаце ЧТО это? : nitro81 написал(а):
вопрос в другом, ПОЧЕМУ датчик масла показывал норму?????
вот это да,странно,у меня показал когда не хватало пол литры

В каких машинах стрелка показывает уровень масла???
Конкретно по теме; двигателя у нас цепные и следовательно цепь натягивается гидро-натяжителем. Приборы у Вас показывают давление масла а не уровень. На Ниссанах когда загорается чек и сканер показывает датчик кален вала или распредвала, это первый сигнал что цепь заканчивает свою жизнь и нужно думать о замене оной. У вас просто не хватило масла для гидро натяжителя и произошло рассогласование между датчиками, система решила что один из датчиков хандрит, вот и весь фокус
И ваще куда делось масло, в таких количествах ????

Подскажите где расположен этот датчик, появились те же симптомы?