Вопрос вопрос по дизелям

не завалялась ли у кого нибудь в закромах одна форсунка? я бы купил, желательно даже неисправную, просто корпус нужен

Поспрашивай у Димы (ака Дмитрий). Очень возможно, что он тебе поможет.

Скажи номер мотора, посмотрю.

спасибо всем, кто отозвался, я все нашел

А вопрос в эту же тему )

а какой камминсовский номер у к/р форсунки, на двигателе 5.9 ISB325 ?

Otez Fedor писал(а):

А вопрос в эту же тему )

а какой камминсовский номер у к/р форсунки, на двигателе 5.9 ISB325 ?

имеется ввиду коннектор?

коммон-рейл, у хруйслера , если не ошибаюсь номер 05086 894AA
А вот интересен камминсовский номерок

У меня есть номер мотора ISB 325 2005года, по нему последний номер форсунки 5254688 (это новая форсунка), по предидущим номерам 3972887,4937700,4940051, можно заказать форсунку после востановительного ремонта в заводских условиях, после номера будут стоять буквы NX или RX. Еще поправка при заказе под этими номерами придет комплект, форсунка, резиновое кольцо, и медная шайба. отдельно форсунка не поставляется.

привет Виктор, а коннекторы у вас есть? иеще вопрос, когда форсунки снимается с двигателя вы коннекторы новые ставите или старые оставляете?

Андрей писал(а):

привет Виктор, а коннекторы у вас есть? иеще вопрос, когда форсунки снимается с двигателя вы коннекторы новые ставите или старые оставляете?

Есть ли конектора на складе или нет смогу узнать тока после выходных.
При снятии установки форсунки конектора по инструкции меняются, но мы не в ста процентах так поступаем. Главное чтоб конус конектора был целым, и небыл забит фильтр внутри конектора.

его прочистить как то можно?

Андрей писал(а):

его прочистить как то можно?

Ни разу не эксперементировал с чисткой, саму топливную рампу чистили ультразвуком.