Вопрос Вода в топливе Cummins 6.7

Проводя плановое обслуживание топливного фильтра, столкнулся с наличием воды в последнем. Но не это настораживает, а то что датчик наличия воды не сработал. Посему, хочу донести до всех владельцев Cummins 6.7 , коллеги, обслужиание топливного фильтра не требует специальных знаний и навыков. Сливной кран с правой резьбой обозначен красной стрелкой на картинке ниже. Расположен в арке водительского колеса, доступен без ямы и подъёмника. Алгоритм прост, как угол дома. Открутил , слил, закрутил. Погружной насос заполняет систему топливом в одно движение. Не сочтите за труд, сохраните топливную аппаратуру.

Get пишет: Какая страшная вещь!!!))) Что это?

это у них такие моторы...

Хоть где-то по человечески сделали, у меня воду слить нереально, поэтому всю воду связываю присадкой и она вся сгорает.

Сгорает?.... У Вас двигатель с возможностью расщепления воды на кислород и водород? Наверное оффигенная прибавка к мощности....может просто трансформирует в гель , и дает возможность фильтру выполнить свои обязанности...

В эмульсию скорее всего связывает.
А потом по идее должно идти в цилиндры, может и в фильтре оседает, главное что воды не остаётся.

Решение проблем с водой в системе есть ( не панацея конечно, но всёже) ставьте сепаратор
информация вся тут digitaldiesel.ru/filtration/stanadyne/

otez_pimen пишет: Проводя плановое обслуживание топливного фильтра, столкнулся с наличием воды в последнем. Но не это настораживает, а то что датчик наличия воды не сработал. Посему, хочу донести до всех владельцев Cummins 6.7 , коллеги, обслужиание топливного фильтра не требует специальных знаний и навыков. Сливной кран с правой резьбой обозначен красной стрелкой на картинке ниже. Расположен в арке водительского колеса, доступен без ямы и подъёмника. Алгоритм прост, как угол дома. Открутил , слил, закрутил. Погружной насос заполняет систему топливом в одно движение. Не сочтите за труд, сохраните топливную аппаратуру.

У меня такой же фильтр пару раз сливал ДТ воды не обнаружил слава богу