Вопрос Праздник со слезами на глазах.

9-го Мая- День Победы. Поехал с супругой за купатами-шашлык башлык, то да сё. На светофоре решил посоперничать с КУ-фюнфф. Зелёный свет-стартую. Через 5-10 секунд-хлопок.Авто –не слушается и несёт влево на чудо немецкого автопрома.Усилием руль выворачиваю вправо-гидрач не работает. Паркуюсь на обочине ,открываю капот и медленно сползаю после сделанных фото.
Как так? И почему?И каков бюджет соревновательности с «рейхом»?


Я- в офиге.Жена-стирает пот. АВто через час ,на эвакуаторе-дома.Ни хрена себе съездили за колбасками.

пипец
может ремень перетянут был

Делать-то что? Неужели-мясо-не исть?

garic39reg пишет: Делать-то что? Неужели-мясо-не исть?

Да ничего не делать. Искать на разборе, брать комплект прокладок и ставить все на место.
Редкая фигня.

Radesol пишет: пипец
может ремень перетянут был

У нас он не тянется - там натяжитель стоит и подпружинивает сам, без человеческого фактора..

Сочувствую и присоединяюсь У меня 5.7, но 2012 года. 8 мая ехал к другу на шашлыки, спокойно ехал. Вылетел чек енджен, отрубился гидрач и машина перестала реагировать на газ. Кое-как доехал правого ряда, открыл капот, там все в норме вроде. Но заводиться барашек больше не захотел. Так что жду вердикт сервисменов.

Шашлык зло????
Для наших машин
А если серьезно - то сочувствую...

ух как бывает оказывается сочувствую, хорошо бы причины найти почему вентилятор обломился. как вариант проверить у себя есть ли балансировочный грузики на лопастях, может подшипник люфтит на муфте вентилятора, проверь, из за этого и был дисбаланс, било и в один прекрасный момент оторвало, может муфта заклинившая была?

Владимир пишет: ух как бывает оказывается сочувствую, хорошо бы причины найти почему вентилятор обломился. как вариант проверить у себя есть ли балансировочный грузики на лопастях, может подшипник люфтит на муфте вентилятора, проверь, из за этого и был дисбаланс, било и в один прекрасный момент оторвало, может муфта заклинившая была?

Думаю, что наоборот - сначала обрыв ремня, потом он за собой "потянул" вентилятор...

Какой у нас регламент замены ремня?

Ремень менялся примерно 30000 км назад.Он,кстати, висел целёхонький в подкапотном пространстве.

Погода теплая, кондей включен, муфта заблокирована и резкий старт, вот крылатый метал и устремился ввысь. Могу еще предположить дефект литья.

garic39reg пишет: 9-го Мая- День Победы. Поехал с супругой за купатами-шашлык башлык, то да сё. На светофоре решил посоперничать с КУ-фюнфф. Зелёный свет-стартую. Через 5-10 секунд-хлопок.Авто –не слушается и несёт влево на чудо немецкого автопрома.Усилием руль выворачиваю вправо-гидрач не работает. Паркуюсь на обочине ,открываю капот и медленно сползаю после сделанных фото.
Как так? И почему?И каков бюджет соревновательности с «рейхом»?

Я- в офиге.Жена-стирает пот. АВто через час ,на эвакуаторе-дома.Ни хрена себе съездили за колбасками.

помпа
timeparts.net/index.php?route=product/search_advan...r_keyword=53022192af
ремен
timeparts.net/index.php?route=product/search_advan...true&filter_sku=true
вентилятор - разборка
антифриз - общая 15 литров
2 часа на замену

Парни-дайте каталожные номера следующих деталей:
1.Водяная помпа
2.Вискомуфта
2.Приводной ремень
3.Лопасти вискомуты
4.Пластмассовый диффузор,стоящий меду вискомуфтой и радиатором
5,Ролик натяжителя.
6,Вентилятор радиатора.
Додж Рам 1500 2010 г.в. 5.7
VIN:1D7RV1GT9BS502551

Что есть лопасти вяскомуфты, если есть в списке крыльчатка вентилятора?? Завтра буду на работе пробью/посмотрю/отпишу...

garic39reg пишет: Парни-дайте каталожные номера следующих деталей:
1.Водяная помпа
2.Вискомуфта
2.Приводной ремень
3.Лопасти вискомуты
4.Пластмассовый диффузор,стоящий меду вискомуфтой и радиатором
5,Ролик натяжителя.
6,Вентилятор радиатора.
Додж Рам 1500 2010 г.в. 5.7
VIN:1D7RV1GT9BS502551

Игорь, добрый день.
1. Помпа 53022 192AF, прокладка 53022 209AB(должна быть в комплекте с помпой)
2. 55056 840AB вискомуфта
2.2. Ремень 04593 852AB или 04627 166AC(есть дубликат дайко 6PK2020)
3. не понял
4. сам диффузор 55056 774AF, нижний сегмент 55056 862AB
5. Ролик обводной 04891 720AA, натяжитель 04861 660AA(есть дубликат Дайко, ролики подобрать можно в любом магазине, втч железный, подшипник там 304)
6. 55056 947AA - тот который на вискомуфте, 55056 948AD - электрический.
пс. В истории немао примеров, когда германские войска были далеко впереди, в итоге все равно всосут Удачи.