Вопрос Негерметичность топливной системы. (Бывш. Chto za lampa gorit!)

при других неисправностях и утечках паров загорается чек... два раза проходил это... утечки паров вылечил заменой резиновых колечек на пластиковых трубках вентиляции от бака до движки...

Vsem spasibo-cherez 3 chasa edem na Rodinu.O reshenii potom napishu.

shaman пишет: при других неисправностях и утечках паров загорается чек... два раза проходил это... утечки паров вылечил заменой резиновых колечек на пластиковых трубках вентиляции от бака до движки...

Ну не хотите же вы сказать, что на не закрученную пробку стоит отдельный датчик? Система едина (пробка одна из составляющих) и любое отверстие допускающее разгерметизацию ...будь то пробка, резиновое уплотнение, разрыв магистрали или зависание вент/ пурж соленоидов будет расценено компьютером, как achtung. У меня на Эскейпе, помнится, чек энжин молчал, как партизан, а светилось искличительно check gas cap и соответствующая пиктограмма в виде пробки на заливной горловине - проткнул арматуриной evap canister... Хотя то был Форд

было не раз, горит пробка, восстанавливаю резинку на ней и все проходит,и с горящей пиктограмой пробки дистанционный запуск работает... при утечке паров загорается чек , сканер пишет очень маленькая утечка в системе вентиляции паров топлива, в этом случае дистанционный запуск не работает...

shaman пишет: было не раз, горит пробка, восстанавливаю резинку на ней и все проходит,и с горящей пиктограмой пробки дистанционный запуск работает... при утечке паров загорается чек , сканер пишет очень маленькая утечка в системе вентиляции паров топлива, в этом случае дистанционный запуск не работает...

Другими словами открутив и убрав крышку бензобака в бардачок можно не опасаться "джеки чана" по системе эвапарации? Ради интереса изучил заливную горловину и не обнаружил ни одного концевика....возник вопрос - как "мозг" распознаёт не закрученную пробку?

shaman пишет: Недавно боролся с этой проблемой . Резинку что на пробке бензобака-пробрызгал вд-40 она-становится эластичнее и иконка гаснет...

Вот не знаю помог ли мне твой совет -но...Взял тупо чистую тряпку и протер ею резинку бензобака.И ооо-чудо -лампа погасла и не беспокоила меня на протяжении 200км. И еще вспомнил что перед поездкой сам мыл авто Кершером и хорошо так прошелся напором воды-открыв декоративную накладку в районе бензобака.Ну вот не думаю что такие у нас авто умные и так все просто лечится.Дальше (но уже дома) пью пиво и думку гадаю...

Надо же,, поговорили! Только что и у меня появилось. Сейчас буду смотреть, что там и как.

вот, для лучшего восприятия

на машинах моего поколения (2006-2008) в случае негерметично закрытой крышки бензобака просто чек загорается, т.ч. в более новых и более продвинутых моделях 2009+ все более информативно и легче понять

Ярослав, надеюсь все обойдется простой чисткой резинки пробки.

Yar_Kiev пишет: Надо же,, поговорили! Только что и у меня появилось. Сейчас буду смотреть, что там и как.

Для начала попробуй мой путь:
1.-3 литра хорошего пива
2.-0.5 Водки Финляндской
3-после употребления всего вышеперечисленного-протри резинку бензобака чистой тряпкой.
У меня такой FAQ сработал.

garic39reg пишет:

Yar_Kiev пишет: Надо же,, поговорили! Только что и у меня появилось. Сейчас буду смотреть, что там и как.

Для начала попробуй мой путь:
1.-3 литра хорошего пива
2.-0.5 Водки Финляндской
3-после употребления всего вышеперечисленного-протри резинку бензобака чистой тряпкой.
У меня такой FAQ сработал.

Я больше люблю водку шведскую
А в остальном все хорошо: пробку выкрутил, протер и закрутил, и сигнал с панели пропал))

Yar_Kiev пишет:

garic39reg пишет:

Yar_Kiev пишет: Надо же,, поговорили! Только что и у меня появилось. Сейчас буду смотреть, что там и как.

Для начала попробуй мой путь:
1.-3 литра хорошего пива
2.-0.5 Водки Финляндской
3-после употребления всего вышеперечисленного-протри резинку бензобака чистой тряпкой.
У меня такой FAQ сработал.

Я больше люблю водку шведскую
А в остальном все хорошо: пробку выкрутил, протер и закрутил, и сигнал с панели пропал))

Тогда с тебя шмат сала.Не знаю -была ли связь,но кроме мойки авто Кершером (в тч под лючком бензобака)-заправил авто под самую завязку.
Впредь думаю-при появлении разных косяков в машине-не подходить к барану неподготовившимся.

Да я думаю, что заправщик просто слабо закрутил, а от тряски на наших офигенных дорогах пробка разболталась))
Да не вопрос, будешь в Киеве, заходи - и сало найдем, и к салу

Yar_Kiev пишет: Да я думаю, что заправщик просто слабо закрутил, а от тряски на наших офигенных дорогах пробка разболталась))
Да не вопрос, будешь в Киеве, заходи - и сало найдем, и к салу

Да нет-исключено. Заправлялся сам.И после загорания ХЕЛП-несколько раз откручивал и закручивал крышку бензобака.И с момента заправки прошли 150 км.Так что -пиво-водка-чистая тряпка -и в путь.Жаль что на форуме не услышали мнение сервисменов с вариантами лечения проблемы

garic39reg пишет: Жаль что на форуме не услышали мнение сервисменов с вариантами лечения проблемы

А их мнение очень бы понадобилось. У меня началась такая проблема, но ни протиркой, ни смазкой крышки бака вопрос не решается. Каждый раз, как завожу появляется значок потери крышки бензобака и примерно каждый 4 раз выскакивает джеки чан. Причем показывает то одну ошибку, то две. Одна - утечка из системы или потеря крышки бензобака, вторая, редко выскакивает - очень маленькая утечка из системы.
При заправке бака до полного, первые 30-40 литров джекичана нет, потом опять начинает выскакивать.
Что делать не знаю. Лазил под машину, визуально все на месте. Кто знает - подскажите пожалуйста!