Вопрос Установил новых выхлоп на 1500 hemi 2011

Взял выхлоп мопаровский, полностью болт-он.
Старый снимается легко, за 2часа управился с монтажом. Пока видос не сделал, но звук такой же, и он намного громче, чем на камере снимается...

В целом, ну ниче так, ожидал что будет потише... Теперь народ шугается если рядом тапку топну

те же яйца только без резонаторов

бюджетом можно поинтересоваться?

Резонаторы есть. Нифига не те же яйца, звук улетный. Раскрутил седня мотор, нет тупого пердежа как на стоке... Похож стал на CРТ10 наверное... Рычит низко на всех оборотах.
Бюджет - хз, по моему за 1100уе в америке брал, здесь, наверное под 2килобакса...

а не проще банку только поменять,я так и сделал

Мне нравятся большие наконечники, в которых можно засунуть кулак. Ну и в понедельник придут коллектора ARH, обмотаю их термолентой и поставлю. Будет весь тюненый выхлоп. Так же на очереди свап на E-fan. К след. лету уж на компрессор решусь.

Лучший звук Borla, кто-бы что не говорил

pirat пишет: Лучший звук Borla, кто-бы что не говорил

согласен, но только после Гибсона

Решил установить ARH коллектора. Выглядит ниче так. Но термолентой проблематично обмотать.
Кстати, кто-нибудь снимал коллектора? Сложно?

Если что, вот мануал по установке:
www.ramforumz.com/showthread.php?t=100214

Вдруг, найдутся люди, которые идут по правильному пути, а не ставят заслонку в зарезонаторное пространство.

круто!

SinnerSpinner пишет: Ссылка битая, попробуй еще раз

У меня работает. На чем открываете?



Народ, чем можно отключить вторые лямбды, буллидог может?

6 часов возни и я, только, снял коллектора на рэме
Ненавижу америкосов
Ясно теперь, что они сначала собрали все на раме, а потом кабину с кузовом прикрутили. Все гайки и болты получились сверху! Даже если подлез туда ключем, то неимоверное усилие нужно прилагать, чтобы гайку сорвать. И все это на вытянутой руке.
В общем, в мануале надо написать-сломать руки в трех местах и срастить их таким образом, чтобы они были зигзагообразные. После этого откручивать гайки будет удобно

image.jpg

Поставил коллектора:


Вкратце опишу-ставить легче, чем снимать. Но с водительской стороны геморно, мешает трубка щупа. Очень мешает. Пришлось доработать ручками и погнуть на нужный угол.
Также вызывает сомнение, что коллектор очень близко к рулевому карданчику, на котором резиновый пыльник (оплавится полюбас)
Ну и мотня проводов, которая была успешно перенесена или заизолирована.
Завел-звук стал веселее, с рыком таким. Пропал звук 'ууууу', который давил на уши и вместо него уже "рррыыы" стал. Но долго не порадовался, коллектор обгорает, пошел сильный дым из выхлопа, едкий... А у меня подземная стоянка, датчики пожаротушки повсюду.
Посмотрел коллектор, а он жаром тянет сильным. Понятно, что обгорает, но за пространство вокруг него стало страшно.
Купил термоленту, буду опять снимать и обматывать его.
Гемморой полный))) 3 дня возни уже, руки ободраны. Лучше бы стохе какой доверил