Вопрос вырезать ли пламегасители?

Добрый день!
До меня родную трассу поменяли с 76й трубы на 52ю чтоли.
Хочу вернуть в исходное стостояние, предлагают от коллектора к банке прямую трассу сварить 76й трубой- без пламегасителей и катов, оставив лишь обманки.
Что думаете по поводу удаления пламегасителей?
У кого как?

На 1500 в новой будке удалял катализаторы, заменив на прямую трубу ( ну не выбивать же новые каты). Звук стал полное амно. Пришлось заказать пламегасители по размеру катов. До этого уже был поставлен Гибсон. Звук с пламегасителями стал еще басовитее.

спасибо за мнение!
вот в выхи попробую вырезать ,если все будет амно,то придется заказывать гасы и потом врезать

Немцов пишет: Добрый день!
До меня родную трассу поменяли с 76й трубы на 52ю чтоли.
Хочу вернуть в исходное стостояние, предлагают от коллектора к банке прямую трассу сварить 76й трубой- без пламегасителей и катов, оставив лишь обманки.
Что думаете по поводу удаления пламегасителей?
У кого как?

вообще-то это называется резонатор.

А зачем пробовать? Опыт вобщем то уже существует, не проще ли воспользоваться? Пламягасители есть в Мск! Это мне их пришлось заказывать. Да и без резонатора, пробовать не стоит! Не на треке же!

Именно пламягасы или каты? Поменяли магистраль на меньше? Зачем? Она кстати на Рэме и так не оч большого диаметра.
Будет трещать, если убрать каты и не поставить пламягасы!
+ Надо хороший прямоток качественный.