Вопрос Фары доп света, подключение

DDD999 писал(а):

Mr HEMI писал(а):

штатное освещение само все вырубается если забудешь, а тут такой номер не выйдет)

Это почему не выйдет ? + на реле включения , надо от зажигания взять , или ещё с какой-нибудь штатной нагрузки которая без ключа не работает , и всё !

с габарита к примеру или с ближнего! как угодно!

DDD999 писал(а):

Mr HEMI писал(а):

штатное освещение само все вырубается если забудешь, а тут такой номер не выйдет)

Это почему не выйдет ? + на реле включения , надо от зажигания взять , или ещё с какой-нибудь штатной нагрузки которая без ключа не работает , и всё !

Спасибо! В принципе я на все свои вопросы ответы получил !!

Может и с опозданием, но может кому пригодится следующий способ:

Изначально мой автомобиль не имел штатного подключения доп.света, точнее штатного переключателя доп.света.
Покопавшись на Ибее приобрел данный переключатель вот он:


Мой старый справа новый слева. Отличие: у нового переключателя ручка переключения выдвигается на себя, тем самым активируя доп.свет.

Очень важно: при покупке обращать внимание на тыльную часть переключателя, чтобы штекер вашего автомобиля совпал с гнездом покупаемого переключателя. Для этого заранее посмотрите на вой штекер.
На фото ниже гнезда совпадают:


Продолжение следует...

А ведь и вправду, чтобы кнопки не колхозить можно такой переключатель заказать. +1

Хорошо что новый переключатель пришел с отрезанным от штатной проводки штекером.


У него 5 проводков (на фото плохо видно), тода как в моем автомобиле к штекеру подходит всего четыре. И клемм в в новом переключателе тоже, соответственно пять. Поэтому к родному штекеру из 4-х проводков добавляем ещё один проводок с клеммой, взяв его с купленного штекера.


Он нужен для индикатора, на самом переключателе, включения доп.света.

Куда подсоединять, чуть позже.

Юрок писал(а):

Может и с опозданием, но может кому пригодится следующий способ:

Изначально мой автомобиль не имел штатного подключения доп.света, точнее штатного переключателя доп.света.
Покопавшись на Ибее приобрел данный переключатель вот он:

Мой старый справа новый слева. Отличие: у нового переключателя ручка переключения выдвигается на себя, тем самым активируя доп.свет.

Очень важно: при покупке обращать внимание на тыльную часть переключателя, чтобы штекер вашего автомобиля совпал с гнездом покупаемого переключателя. Для этого заранее посмотрите на вой штекер.
На фото ниже гнезда совпадают:

Продолжение следует...

К сожалению такой способ не пройдет на авто, где штатно установлены п/т фары, т.к. именно такой переключатель их и включает

Этот способ у кого таких фар нет, соответственно и переключателя с такой функции нет.

Согласен, просто если его заказывать, то однозначно противотуманок нету

А на "крутилку" можно подключить? Вроде как есть свободные места там.
Неудобно правда

Mr HEMI писал(а):

А на "крутилку" можно подключить? Вроде как есть свободные места там.
Неудобно правда

Можно, но доп.свет будет гореть параллельно с габаритами или ближним светом.

Юрок писал(а):

Mr HEMI писал(а):

А на "крутилку" можно подключить? Вроде как есть свободные места там.
Неудобно правда

Можно, но доп.свет будет гореть параллельно с габаритами или ближним светом.

Я думаю, вариант подключения через реле, слаботочная цепь которого запитана от (+) габаритов или ближнего света, а (-) или масса через доп. кнопку или выключатель оптимальна

Если подсоединить сразу новый переключатель, могу огорчить, фары гореть не будут. Но зато будет слышен щелчек реле выключателя доп. света и это хороший признак.
Далее перебираемся в подкапотное пространство и снимаем левую фару.
Так будет легче добраться до блока предохранителей, точнее до его нижней части.


Нужна будет самая ближняя клемма к фаре, точно не помню помоему в схеме электроцепи она называется С7




Далее осторожно снимаем с замка и вытаскиваем эту фишку.

Если фишку расположить в таком положении как на фото


То на 4-ом (верхнем)контакте (слева-направо) после включения переключателем доп. света появляется напряжение. Точнее оно подходит к этому контакту со стороны блока предохранителей. Отсюда и будет питание к доп.фарам.
С обратной стороны фишки между коричневым и желтым проводом есть свободное место как раз на 4-й контакт, туда и инсталируем дополнительный провод который пойдет к доп.свету.


Далее собираем провода в общий пучек, как и было, изолируем, а фишку ставим на место.

Далее этот провод теперь уже выходящий из штекера (С7) блока предохранителей, через клемник в параллельном соединении соединяем


один конец на доп. свет, а второй как раз на тот провод который инсталлировался в штатную фишку переключателя в салоне



Затем аккуратно прячем все проводочки в защитную оплетку



И можно пользоваться доп.светом.

Успехов.

А возможно запитать противотуманки так, чтобы при выключении дальнего они не гасли?