Вопрос Автозапуск на RAM 1500 Sport 2009 год

Всем привет!!!! Ситуация, авто оборудовано родным автозапуском. Дистанция срабатывания 20-30 метров. Весь контроль идет через мозг авто. Замки, автозапуск все завязано. При установке сигналки Старлайн не получилось связать управление замками и автозапуском. Выход был один, разобрали один из ключей и с его помощью решили этот вопрос. Но тут появилась одна проблема, приходится часто менять элемент питания в ключе, для этого нужно снять бардачек и открутить два доп блока. В общем занимает не мало времени. Возможно на сегодняшний день уже существуют блоки, которые позволят нормально работать всей системе без участия ключа. Подскажите кто знает???

Не думаю, что можно будет быстро решить эту проблему.

Вообще, на многих машинах и мотоциклетах родные системы, особенно с чипом, обойти "малой кровью" невозможно...

Значит в России пока тоже не кто не обошел эту систему. Жаль, будем ждать, мож кто и поломает

Может и не очень , но как вариант поставить в ключ не батарейку , а маленький аккумулятор и запитать от сети авто , что бы когда авто работает он заряжался .

Скорее всего так и придется сделать, подумае что можно сделать

На многих новых авто используется цифровая шина,взамен аналоговой,для связи сигнализации с машиной. Потребуется,в таком случае модуль адаптер CAN-шины(можно поискать кажется фирмы TEC,точно не помню.В момент запуска штатный иммобилайзер запрашивает чип в ключе,и если ответ от чипа получен то машина заводится,при установке автозапуска потребуется еще один модуль-так называемый обходчик чип ключа(он продается разных фирм и стоимость в среднем 300рублей)в него убирается один из ключей или просто чип(который достается из ключа),а антенна от этого обходчика вешается на замок зажигания и в момент когда происходит запуск от сигнализации - этот модуль дает сигнал присутствия чипа. Подключение остальных цепей ,как правило, проблем вызвать не должно))

Спасибо, но мы продумывали этот вариант. Вопрос не в том как обойти родную систему, а вопрос в том как совместить. Управление замками уже работает, остался автозапуск. На авто установлена система родного автозапуска, при запуске с родного ключа, не требуется присутствие ключа в замке. Да и ключ там не как у всех, пластиковая ерунда как на меренах. А обойти эту систему с помощью обходника не получится. Так что будем дальше эксперементировать.

У Олекоса родная сигналка с автозапуском. Я Как-то узнавал что если еще одну поставить(типа Шерхан с автозапуском). Его ответ был прост.-"не хочешь гимора ,не экспериментируй!".
Сложно совместить!Куча дополнений!И не дай дог глюк какой из двух!

у нас никто не берется ставить. Сразу отказ от всех. Одни согласились - установка 800 долл. и никаких гарантий исправной работы. (видать кому-то уже попробовали поставить)

ессесственно будем на штатной заводить - вооще она должна до 100 метров битть!!!

а реально, согласен - 30-40м

DEN писал(а):

Спасибо, но мы продумывали этот вариант. Вопрос не в том как обойти родную систему, а вопрос в том как совместить. Управление замками уже работает, остался автозапуск. На авто установлена система родного автозапуска, при запуске с родного ключа, не требуется присутствие ключа в замке. Да и ключ там не как у всех, пластиковая ерунда как на меренах. А обойти эту систему с помощью обходника не получится. Так что будем дальше эксперементировать.

Ну тогда значит сделать разрыв питания в ключе с помощью реле,которое будет замыкаться в момент сигнала запуска от Стар Лайн,а в спокойном состоянии цепь питания будет разорвана