Вопрос глохнет двигатель

после длительного и размеренного движения на скорости около 120км/ч интенсивно.но без скрипа тормозил на светофоре до полной остановки .после остоновки двигатель сначала сбросил обороты до 500 об/мин,а затем заглох.то же самое повторилось на другой день на том же самом месте.в обоих случаях повторно завёлся без проблем.может у кого-то был аналогичный случай.подскажите-кто что думает.спасибо.(1500,5.7l,2010г)

Возможно умирает бензонасос.

А бензин какой? 92/95?

Бензин провереный 92 ,фильтры все меняны.

kola пишет: после длительного и размеренного движения на скорости около 120км/ч интенсивно.но без скрипа тормозил на светофоре до полной остановки .после остоновки двигатель сначала сбросил обороты до 500 об/мин,а затем заглох.то же самое повторилось на другой день на том же самом месте.в обоих случаях повторно завёлся без проблем.может у кого-то был аналогичный случай.подскажите-кто что думает.спасибо.(1500,5.7l,2010г)

Если бензина было меньше четверти бака, то скорее всего забита приемная сетка на стойке бензонасоса. насос "выпил" стакан, а отливший бензин не наполнил его через край

Такая проблема встречается довольно часто,,для начала электронная диагностика и проверка работы клапана ЕГР ,если он есть

У меня всегда бензина больше половины бака.

Обращался к электронщикам,проблема,что не показывает ошибку и не шлет сообщение.

У меня были такие же симптомы перед смертью бензонасоса.

ДиМОН`я пишет: У меня были такие же симптомы перед смертью бензонасоса.

+1

для начала спасибо всем.кто пишет.а теперь вопрос:если это бензонасос то почему таких случаев не было при интенсивном рваном и затяжном разгоне на "пределе".в моём случае ведь идёт сначала штатное снижение скорости до полной остановки,и лишь потом отключение двигателя.похоже ведёт себя сигнализация в режиме "паника", или всё же какой -то из датчиков связанных с хол.ходом

а может нарушение реж.работы ЕГР или любого другого электрического (электронного)устройства пройти незамеченным системой самодиагностики автомобиля,причём не один раз?

kola пишет: а может нарушение реж.работы ЕГР или любого другого электрического (электронного)устройства пройти незамеченным системой самодиагностики автомобиля,причём не один раз?

Смотря чем диагностируете,на крайслеровской диагностики есть тест клапана ЕГР.Не всегда, по нему, бывает ошибка.

kola пишет: а может нарушение реж.работы ЕГР или любого другого электрического (электронного)устройства пройти незамеченным системой самодиагностики автомобиля,причём не один раз?

может.
и еще - помой дроссель.

kola пишет: после длительного и размеренного движения на скорости около 120км/ч интенсивно.но без скрипа тормозил на светофоре до полной остановки .после остоновки двигатель сначала сбросил обороты до 500 об/мин,а затем заглох.то же самое повторилось на другой день на том же самом месте.в обоих случаях повторно завёлся без проблем.может у кого-то был аналогичный случай.подскажите-кто что думает.спасибо.(1500,5.7l,2010г)

Николай! Решил проблему, в чем дело было? Интересуюсь, потому что имеются ооочень схожие симптомы.