Вопрос Кондиционеры

Валера пишет: А на каком пробеге или через каое время стоит озадачиваться заменой масла в системе и перезаправкой ? У меня все вроде работает нормально 2004 г.

Газ всегда понемногу улетучивается через сальник, прокладки и просто через резиновые шланги. На каждом автомобиле по разному, в зависимости от его судьбы и степени износа.

Я обычно руководствуюсь следующим алгоритмом:
перед началом сезона открыть капот и просто окинуть взглядом радиаторы, вентиляторы, компрессор, приводной ремень, шланги. Если радиаторы грязные - почистить (особенно между). Вентилятор нормально не работает - заменить. Ремень изношеный - туда же. Шланги где-то трутся - выгнуть и развести.
После всего этого чуть покататься, посмотреть как охлаждает в первые жаркие дни, и если есть нарекания - слить и закачать заново порцию газа по спецификации. Если же все устраивает - повторить к началу следующего сезона.

Полную чистку с заменой компонентов обычно делаю только в том случае, если система разбиралась и туда явно попала грязь. До засорения продуктами естественного износа машины обычно не доживают.

Может быть технология рекомендует другое, подождем что скажет Shtirliz.

Все совершенно правильно. Я бы еще присоветовал включать кондей на короткое время не только летом, но и в другие времена года. Вроде бы нелогичная процедура значительно увеличивает срок службы кондея ...

дайвер(Леонид) пишет: Все совершенно правильно. Я бы еще присоветовал включать кондей на короткое время не только летом, но и в другие времена года. Вроде бы нелогичная процедура значительно увеличивает срок службы кондея ...

Так или иначе кондишн работает практически постоянно - когда позволяет температура окружающего воздуха. Особенно в межсезонку с большим количеством влаги.
Когда же приходят теплые дни нагрузка возрастает, и все косяки, не замеченные ранее, дадут о себе знать. Потому контрольный осмотр именно перед наступлением жары.

banochkin (Павел) пишет:

Shtirliz пишет: ... он скорее всего забит листвой, пылью и подобной грязью. Поможет только механическая очистка, а это его демонтаж.

у машины пробег 18т.км. и спит она в тёплом гараже под домом...

Опишите какого рода неприятный запах.

Валера пишет: А на каком пробеге или через каое время стоит озадачиваться заменой масла в системе и перезаправкой ? У меня все вроде работает нормально 2004 г.

Концерн БОШ рекомендует производить профилактику и обновление газа в системе кондиционирования авто раз в 2-2.5 года.
За этот промежуток времени газ имеет свойство к распаду на молекулы, что касаемо масла, то оно служит для лучшего переноса газа в системе в жидком состоянии и смазки деталей компрессора и дросселя. Масло при замене или заправке меняется на новое в полном объёме только при чистке системы фреоном (что мы и предлагаем в комплексе), в противном случае только добавляется.
Чем плоха заправка на примитивных заправочных установках интересует наверное многих ?
1. Если система пуста, человек заправляет её по данным с таблички на авто или по каталогу. (данный вариант допустим)
2. Если систему надо перезаправить и человек добавлять начинает тоже количество газа и масла ,что указано в параметрах, давление в системе сильно можно превысить. Это приводит к разрушению системы.

Итого для заправки подходит любая установка, обеспечивающая откачку воздуха и заливку в систему нормированного количества газа.
Баллончики для "дозаправки" - неправильное решение, любое более-менее значительное отклонение от правильного количества газа - и производительность системы существенно упадет либо из-за недостатка хладогента, либо из-за слишком частых отключений по превышению давления.

Браза пишет: Итого для заправки подходит любая установка, обеспечивающая откачку воздуха и заливку в систему нормированного количества газа.
Баллончики для "дозаправки" - неправильное решение, любое более-менее значительное отклонение от правильного количества газа - и производительность системы существенно упадет либо из-за недостатка хладогента, либо из-за слишком частых отключений по превышению давления.

Совершенно правильно.

Еще бы добавил к вышесказанному: при заправке интересуйтесь у фирмы предоставляющей услуги сертификат на газ. В пик сезона попадается китайщина с большим колличеством непонятных примесей ..... Если есть сертификат - уже хоть какая то гарантия качества, а если еще и Дюпон....

дайвер(Леонид)


Еще бы добавил к вышесказанному: при заправке интересуйтесь у фирмы предоставляющей услуги сертификат на газ. В пик сезона попадается китайщина с большим колличеством непонятных примесей ..... Если есть сертификат - уже хоть какая то гарантия качества, а если еще и Дюпон....

Вся китайщина подстава, или попадается в том числе?
...взял балон 404 китайский, продается в большой конторе наряду с европой, продаваны сказали газ - нормальный... чет засумлевался

Не все Йогурты одинаково полезны....в этом году еще прицендентов не было, а в прошлом были. У соседей партия, баллонов пять забраковали. После заправки лезла пена молочного цвета...

прошу совета!
2500/5,9/05 Не работал кондиционер, заменили фильтр (дросель) в магистрали-был весь забит и его затянуло в трубку, еле вытащили. Отвакумировали. Влезло 400 гр из 850 и все. Компрессор включается, дует чуть прохладным. Заправочный разъем только один? Рядом с правой фарой? Второго нет?

Маньяк пишет: прошу совета!
2500/5,9/05 Не работал кондиционер, заменили фильтр (дросель) в магистрали-был весь забит и его затянуло в трубку, еле вытащили. Отвакумировали. Влезло 400 гр из 850 и все. Компрессор включается, дует чуть прохладным. Заправочный разъем только один? Рядом с правой фарой? Второго нет?

проверь работает ли у тебя вентидятор радиатора кондиционера...мой как только накрылся, так и дуть перестало...до сих пор пока так и не заменил

Gleb пишет:

Маньяк пишет: прошу совета!
2500/5,9/05 Не работал кондиционер, заменили фильтр (дросель) в магистрали-был весь забит и его затянуло в трубку, еле вытащили. Отвакумировали. Влезло 400 гр из 850 и все. Компрессор включается, дует чуть прохладным. Заправочный разъем только один? Рядом с правой фарой? Второго нет?

проверь работает ли у тебя вентидятор радиатора кондиционера...мой как только накрылся, так и дуть перестало...до сих пор пока так и не заменил

Не смотрел, но в данный момент проблема в том что не закачивается полный уровень фреона