Вопрос Передний кардан Додж Рама 1500

Я себе брал в АК-CLUB.RU. За 18000

dimon писал(а):

Такое впечатление, что за номер

если есть желание киньте вин в личку я уточную номер и насколько он вырос в цене

long писал(а):

Я себе брал в АК-CLUB.RU. За 18000

тоже не дёшево.. если на заказ.. если в наличии.. то приемлемо..

DDD999 писал(а):

Ярослав , а как ваш передний редуктор приводится в движение ?

Именно этот вопрос я и пытался выяснить. Честно, просто не всматривался. Ну не ломалось у меня там ничего ни на паджерике, ни на додже... пока что. Потому и начал спрашивать. До подмашины еще не дошел. Что 1500 были мостовыми тоже не знал. Но угол наклона кардана спереди у меня никак не может измениться, потому как и редуктор и двигатель висят на раме. Моя проблема была в наклоне приводов. Я в них уперся и пришлось на 3 сантиметра уменьшать стойки.

Поэтому дабы не ломать привода в лифт китах идут подрамники чтоб опусть мост ниже.

А мост к приводам причем?

У вас тут смехопанорама прям!...

Я под столом...

Ярослав а Вас какая фамилия? Если не секрет...

Помоему он понятия не имеет что такое DODGE RAM 1500

100%. Он покидает вашу тему.

long писал(а):

Поэтому дабы не ломать привода в лифт китах идут подрамники чтоб опусть мост ниже.

Думаю чтоб было понятнее лучше говорить на 1500-ом не передний мост. а редуктор с приводами.

А вот на 2500-ом как раз ПОЛНОЦЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ

а какой же там кардан стоит?

Evgen писал(а):

а какой же там кардан стоит?

не могу понять причем тут кардан?

на мостовом например Ниссан Патрол как и на 2500-ом стоит кардан.

на 1500 стоит редуктор с приводами, т.е. независимая подвеска на торсионах.

но и редуктор и мост крутить то надо чем то? вот и крутит кардан

offroadclub.ru/faq/technic/obzor_zavisimyh_i_nezavisimyh_podvesok.html

www.shod-razval.net/podveska.htm