Решено принудительная блокировка заднего дифференциала

Car-a-puzz писал(а):

RAMario писал(а):

для 1500 очень нужная вешь! Неоднократно задумывался о покупке LSD

я уже где-то здесь писал - лимитед слип абсолютно бесполезная вещь, коэффициент блокировки всего 0,15. и если уж ставить - то что-нибудь посерьезнее или ограничиться хорошей резиной (что тоже немаловажно!)

Резина непомогает,проверено! Такой коэффициент только для Рэма? Есть ли другие варианты? Или тупо заваривать?

Вот нашел
cgi.ebay.com/ebaymotors/94-08-Dodge-Ram-1500-9-25-...fPartsQ5fAccessories

RAMario писал(а):

Вот нашел
cgi.ebay.com/ebaymotors/94-08-Dodge-Ram-1500-9-25-...fPartsQ5fAccessories

Кстати самый бюджетный и нормально работающий девайс (с преднатягом), но у этого всё-равно не 100%, а около 35.

Резина непомогает,проверено! Такой коэффициент только для Рэма? Есть ли другие варианты? Или тупо заваривать?

Этот коэффициент для всех лимитед-слипов (плюс-минус конечно), если делать жестче - они сгорают.

Есть неплохие варианты от EATON:



или с электроприводом блокировки



www.eaton.com/EatonCom/ProductsServices/Performanc...ls/Manuals/index.htm

меня именно интересует с электроприводом,чтоб самому врубать когда нужно,но для 06 года дизель

Какие примерно ценники на эти девайсы с электроприводом ?

вот тут как я понял написано что задний мост у паур вагона с дизеля 11,5 но переделан под 10,5
вот интересно как и что)
ссылка

Фил,используй BB-код,что за ссылки из 100 символов

Филипп писал(а):

вот тут как я понял написано что задний мост у паур вагона с дизеля 11,5 но переделан под 10,5
вот интересно как и что)

мост у ПВхи 10,5, который используется на некоторых комплектациях дизелей, но установлены полуоси от 11.5 дизельного моста (38 мм)
Arb делает воздушную жесткую блокировку под этот мост или есть также лсд блокировка