Вопрос Слишком жёсткая подвеска. Что делать?

А проверяли состояние сайлентблоков подвески? У меня тоже до замены гремела подвеска.

В ноябре все было хорошо. Посмотрю в воскресенье

Фермер пишет:

Пружины есть. Пневма сдута (?). 8бвр наверное в ресивере

Нет?

Судя по фото баллонам хана, если ни чего тяжелого не возишь просто выкинуть их и поставить на место отбойники.

Какие отбойники?

Фермер пишет: Какие отбойники?

Там, где у тебя стоят подушки, штатно стоят отбойники

По своему опыту эксплуатации пневмы на Тундре скажу

во-первых пневма делает автомобиль мягче за счет того, что приподнимая расслабляет рессоры (или пружины);

во-вторых в случае пневмы-догружайки (это когда пневмобаллоны стоят совместно с рессорами или пружинами) обычно она ставится вместо отбойников, следовательно категорически нельзя ездить на спущеных баллонах, так как при сжатии подвески пневма работает как отбойник и тупо перетирается;

в-третьих давление по своему опыту делал не менее 1атм. В среднем 1,5-2атм. 8 - это очень жестко, хотя судя по фоткам пневма сдута полностью.

Фермер пишет: При переезде через любое препятствие сзади жуткий удар. На пробой аммо похож.

- это похоже на то, что спущенная пневма не срабатывает как отбойник и идет удар рамы об подвеску;

в-четвертых гораздо мягче и комфортее если пневмобаллоны соеденены с ресивером, что увеличивает количество воздуха и разительно добавляет комфорта в подвеску.

в обшем все ясно. когда то попломалася подача воздуха в пневму, она сдулась и пошел жесткий отбой
манометр показывал давление не в пневме а в ресивере. хз зачем это сделали

На неделе посмотрим с местнум гуру чо с пневмой ипримц решение - менять баллоны или уходить в сток

всем спасибо


ps. не продам. Я уже запаску заказал в виде тойодыраф4 чтоб ездить в Москву

Возможно зимой замерзла вода, которая со временем образуется в пневмосистеме.