Вопрос Вопрос по Рессорам???

Ну если у тебя рессоры под мостом, то да. У всех они над

nz2rock пишет: Ребят а помимо мешков с песком безопасный метод сравнять жопу с мордой по высоте есть???

я на своем переваривал заднюю серьгу на раме .

premium пишет:

nz2rock пишет: Ребят а помимо мешков с песком безопасный метод сравнять жопу с мордой по высоте есть???

я на своем переваривал заднюю серьгу на раме .

но есть один минус - ход подвески уменьшается и тут уже не обойтись без дополнительных отбойников .

Yaroslav пишет: Ну если у тебя рессоры под мостом, то да. У всех они над

Написал же-могу ошибиться. Нет, сразу ржать. У меня рессоры над мостом. А по расположению серьги не помню.

Я не ржу, а улыбаюсь

Ржу я так -

А так верь мне - я уже прошел через это года полтора назад, да и сейчас меняю рессоры. Мы с ними хорошо знакомы (ржу)

проблема исчерпана!!!убрал нижнюю рессору и обрезал серьги где то на 2см все нормально,опустилась значительно где то на 5см так что рекомендую всем кто хочет сравнять Зад и Перед)))))))))

Yaroslav пишет: Я не ржу, а улыбаюсь

Ржу я так -

А так верь мне - я уже прошел через это года полтора назад, да и сейчас меняю рессоры. Мы с ними хорошо знакомы (ржу)

Верю. Но проверил. при такой установке серьги, чем она длиннее, тем ниже опа.

Серьги да, но мы-то говорили о стемянках... Так что вопрос был лишь только в терминологии

Гы. Эт я тупанул. Тем не менее, самый простой способ занизить машину, при этом не меняя жесткость подвески.

Чтобы не плодить. У меня между мостом и рессорой проставка с отбойником сантиметров 15 толщиной. Это типа "заводской лифт"? Или "американский колхоз"?

Kostia пишет: Чтобы не плодить. У меня между мостом и рессорой проставка с отбойником сантиметров 15 толщиной. Это типа "заводской лифт"? Или "американский колхоз"?

Это типа заводской стандарт , проверенный испытаниями.

premium пишет:

Kostia пишет: Чтобы не плодить. У меня между мостом и рессорой проставка с отбойником сантиметров 15 толщиной. Это типа "заводской лифт"? Или "американский колхоз"?

Это типа заводской стандарт , проверенный испытаниями.

А мы если что просто дилетанты. Без тени откровений.

А к чему про дилетантов?

Kostia пишет: А к чему про дилетантов?

К тому что туда простым извиняюсь за выражение" колпакам" вход заказан. Не просто так тысячи инженеров проектировали этот автомобиль и в итоге родили его пропустив через себя тысячи литров пота и крови смогли его пустить поточно на конвейер

Да я вроде и не собирался. Полюбопытствовал просто.