Вопрос не запускается удаленно "Remote start disabled, start to reset"

Леонид пишет: Альберт, что тоже не заводится? Или смущает один пик?

Да, не заводится... И несколько раз подряд жал на кнопки, пикает все равно один раз.
Звонил Константин Dadu, спасибо ему большое, с его подсказки попробую провести определенные действия. Но не сегодня.

Леонид пишет: сложилось впечатление что машину надо закрывать прежде чем активировать автозапуск, как бы из сна вывести ее. Может это мои фантазии ?

Все это время машина заводилась без дополнительного нажатия на "закрытие"
По совету Константина Dadu сделал следующее:
Открыл капот, снял фишку, которая подходит к замку капота и вставил в нее резистор на 1 кОм. При открытом капоте, закрыл машину и включил удаленный запуск. Завелась.
Вывод: У меня проблема в замке капота. Завтра будем думать, почему он не дает контакта. Смещение выше, ниже, вперед, назад
Тем более, что раз высвечивало: Remote start to Сhange Ride Height (изменение высоты посадки). Вдруг, это к капоту относится.

Ну что же, продолжу.
Открыл капот, стал думу думать, как он должен сработать от сигнализации. В замке капота, там где подходит фишка, вниз уходит тонкая пластинка. Между кулачком замка и пластиной небольшая щель. Я решил, что цепь и должен замыкать кулачок замка. Запустил между ними полоску наждачки, прошелся пару-тройку раз в все стороны. Хотел подогнуть пластинку до соприкосновения с кулачком, не получилось. Уж больно она тонкая. И хорошо.
Закрываю капот, машину, жму на кнопку х2 два раза и ... машина завелась.
Мда-а, иногда такие мелочи являются решающими.

Альберт, рад что неисправность устранена.

Леонид, есть старинный способ, как увеличить дальность. Прикладываете ключ к виску, типа стреляетесь, и жмете на кнопку. Не знаю почему, дальность увеличивается даже на дохлой батарейке.

А у меня капотный замок умер, вернее его электронная часть( Доктор (DimOk) сказал в морг(
Дистанционный запуск наладили, но все равно менять нужно.

Огомное спасибо Константину, ту же разобрался в чем причина.
Оказалось следующее: был обломан шпинек датчика нажатия тормоза, то есть машина думала, что все время нажат тормоз.

Рад, что неисправность устранена!
Вообще, это типичная неисправность после работ, связанных со снятием торпеды.
Опускают рулевую колонку, а когда вешают обратно- намертво складывают или ломают стержень выключателя стоп- сигнала.

Добрый день! У меня тоже сегодня не работает удаленный запуск. Завел с ключа, горит "Чек". Подскажите кто знает из-за чего может "чек" гореть?. Думаю проблема автозапуска в нем. Машина работает ровно.

Сначала надо понять причину ошибки (Chek), сделав диагностику. Автозапуск не работает из-за наличия Chek'а на борту.

У меня на '04 стоит родной Крайслеровский модуль дистанционного запуска.
Как я выяснил за годы эксплуатации, кнопочка на брелоке 4-х контактная и со временем "умирает". При нажатии даже диод может на брелоке моргнуть, а цепь генератора сигнала не замкнуться. Поэтому, жму пока не получу от машины отклик в виде моргания одновременно габаритами и поворотниками.
К капоту прикручен датчик уровня с шариком внутри, который замыкает/размыкает цепь управления (она же безопасности, ведь там даже наклейка есть про осторожность при дистанционном запуске с открытым капотом) при открытом/закрытом капоте. Пожтому, при стоянке на горочке, запуск может и не сработать.
Отключается он при достижении двигателем минимальной температуры прогрева (вот только не могу найти точное значение). Поэтому, прогретая машина заводится и тут же глохнет. А зимой в морозы, если заранее выставить печку на максимум, отработает уже по таймеру положенные 15 минут и заглохнет.
Полагаю, что алгоритм работы этого модуля не поменялся за 10 лет.

Добавлю только, что на последних версиях он, действительно, ругается на низкое напряжение и низкий уровень топлива в баке и отказывается заводить двигатель.