Вопрос Головное устройство просит обновления -РАМ 1500 14MY.

Ivan пишет: Скинул клемму на 2 часа- ничего не изменилось.
Скачал прошивки RJ4 14 25 2 и RG4 14 25 2 - пока на ноут.

Есть еще вариант съездить к дилеру Jeep. Но помоему он только продает ..
Есть еще вариант написать дилеру в Германию.

Может это санкции?

Основной вопрос - почему это произошло ?
Пока никто не попытался ответить..
И второе - продолжают работать некоторые настройки Уконнекта, а некоторые не работают.
Например - автозатемнение зеркал работает, отпирание только одной двери - работает, задержки света остались,
а включение подогрева вод. сидения и руля при запуске не работает- но включается и тут же гаснет.
При повторном нажатии любой нижней кнопки она гаснет через 2-3 сек.

А почему RG4 и RJ4 - ты попробуй и RG3 и RJ3

Сегодня состояние "пациента" ухудшилось .
В 5-30 утра борт. напряжение упало до 11,4 вольт.
Осмотр показал - зажигание "ON", но горит подсветка кнопки и горит подсветка приборов + центральное табло.
Головное устройство плавно и без остановки переходит из черного в серый,
затем в почти белый с предложением обновиться, и далее опять черный/серый/надпись.. период около 15 сек.
Машина на сигнализации с подключенным подогревом 115 вольт.
Снимаю с сигналки нажимаю зажигание 3 раза, закрываю дверь - через 15 сек приборы гаснут.
Голова продолжает свое мерцание.
Земля на подогреве есть, акуум вчера заряжал специально.
Факт- голова не отключается от питания и требует обновления.
Но при чем тут приборка?

Про марку головы.
Из знаменитой темы dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...start=435&Itemid=226

понял , что takeshi обновился прошивкой для RJ3, но не понял была ли у него навигация?
Я исхожу из того, что когда заказывал машину, не заказывал нави, ка опцию.
Однако машина пришла с нави.
Не думаю, что немцы по своей инициативе ставили нави на RJ3, причем такую, которая знает Иркутск лучше меня.
Проще подумать про то, что там RJ4.

В общем план такой - заряжаю батарею, еду в JEEP, если нет, то пытаюсь обновится сам.

В "GM"по Баррикад, не пробавал обратиться? Может там помогут.

Пока не пробовал. Однажды заехал на сход развал к ним- потом переделал у других..
Но надо про хаккера спросить их все же..

Прошивки 14_25_5 для RG/RJ-3,4 не встают.
Следующие прошивки 14_22_13.
Напрягает, что голова не ощущает флешку- ничего не меняется, сообщение с просьбой вставить
в ЮСБ так и идет своим чередом.
Флешка при этом то мигает, то горит постоянно.

У меня голова без навигации.
Проблема с флэшкой была у Вити badvik-а - ничего головное устройство видеть не хотело. При активации (взломе) навигации немцы заблокировали возможность обновления. Решилась проблема только покупкой прошивки от другой немецкой компании. В теме есть информация.
Рекомендую посетить офицалов - может смогут подключить сканер и считать и расшифровать ошибки все. Ты ошибки все запиши себе - пригодятся.
Либо попробуй связаться с Константином Dadu - он по работе связан с Крайслером, может сможет помочь.
Вполне возможно, что у тебя голова умерла.
Подобного на форуме не помню

Голова у меня (и еще много таких) не видела Флешки, но это лечится только отправкой головы туда. Я не видел успешных примеров, когда кастомтроникс смог обойти этот блок, поскольку там принудительно отключают модуль обновления в принципе. Ты возьми на флешку разные версии, дилер посмотрит по вину какая у тебя система, и попробуйте поставить. У них просто может не быть какой-то версии, например, запасись заранее.
А где ты машину покупал? Не пробовал по гарантии обратиться - РАМтрак по крайней мере меняет.
Кирпич вероятен, но мало, а вот вмешательство сигналки на современном авто я категорически критикую. В свете подавляющего рукожопства "мастеров".

Пробовал сегодня разные прошивки - не реагирует..
Но один раз, когда вытаскивал флешку, текст изменился :
"Вставьте пожалуйста аутоэнтичное обновление в ЮСВ"

Может она все живая и ждет своего файла?

Поставщик автомобиля иркутский - вез его из Штатов в Германию к дилеру, затем ко мне.
Проблема в том , что этот поставщик самоликвидировался .
С моей гарантийной книжкой от немцев и мануалом.
От дилера -немца осталась наклейка на заднем стекле с надписью ОК!

но это лечится только отправкой головы туда.

- Витя, куда, туда?
Можно поподробнее?

Прошивки 14_22_13 мимо.
Копаем дальше.
Начинаю припоминать случай - кто то на форуме презентовал
альтернативную голову с русским языком и нави.
По моему за 35 тыс. руб.?
Кто знает, где искать?

как вариант:
1. договориться со сведующим в этих делах клубнем
2. снять и отправить ему голову
3. оплатить и получить исправленную

А машина то хоть заводится? Или из за прошивки колом стоит???
Меня пугали истории про прошивку телефонов и электронных читалок, когда все гасло или криво садилось....но вот чтобы авто надо было прошивать, скачивая на ноут какие то прошивки,стоковые или кастомные... делать манипуляции чтобы все правильно установилось, перезагружать.....это Жесть ,адский трэш и все такое.....
А вдруг в прошивке будет вирус какой..и на ходу колеса сдуются через датчик давления.....мама....куда мир катится....

adam1978, мозги двигателя и АКПП благо дело не зависят от ГУ. хотя на ГУ в нвых машинах не мало функций завязано.

Тебе в РАМтрак. Тоже Иваном там ответственного кличут. Тел+7 926 779-77-шесть шесть.
Альтернатива была презентована, но не была никому поставлена. Учитывая исключительную косячность юконнекта, вернее различных взломщиков и то, что все действия чаще всего делаются через вскрытие - я советую ограничиться "обычной" русификацией. Повторюсь, Иван может помочь.
Больше подробностей в той самой теме, я просто уже сам подзабыл хронологию, как страшный сон.

Спасибо, badvik.
Вчера уже и сам пришел к тому, что нужно в Рамтрак.
Буду звонить сегодня.

Для интересующихся- машина ездит и заводится. В ней даже тепло.
Правда за ночь теряет 0,7 вольта на поддержку Юконнекта, который теперь не спит и
требует обновления.
Не работают подогревы, музыка, камера.

По поводу имеющихся в сети прошивок. Может быть одна из них и подойдет,
но в той же сети до 4 алгоритмов подключения флешки..
Получается даже 12 прошивок х 4 способа = 48 вариантов.
Каждый вариант занимает на машине около 20 минут. И плюс скачать 12 прошивок
- это по 30 минут.
поэтому этот процесс творческий..

Подниму тему для того, что бы закрыть..
31-го декабря позвонил в Рамтрак - Иван адекватный чел.
Решили, что нам помогут шведы(я понял Кастомтроник- дилер Юконнект в ЕС)
За деньги , конечно. Заодно новая навигация и русский язык.
Но швед уехал в Штаты на НГ.
Ситуация зависла до 09.01.15. Заодно встретили НГ .
Далее Иван отправил флешку (точнее две - прошивку по VINу и навигацию)
Получил только сегодня , ибо Сибирь
Вставляю в порт - ноль эмоций. Иван на проводе -решаем скинуть клемму и повторить.
И вот оно чудо - пошла загрузка. Около 30 минут прошивка головы и еще 30 - карты и нави..
Я увидел наконец то дисплей -это конечно кайф. Камера, радио, подогревы -я в шоке.
Все работает быстро, все на русском
А, да - прошивка 14.25.5.
Мораль: я понял одно - самая лучшая прошивка - от дилера для тебя по VINу.
Чтобы голова шилась от взломанных прошивок, нужно и голову взломать..Наверное.
Почему моя голова ушла в себя - не знаю до сих пор.
Ну и скидывайте клемму перед апгрейдом..

Спасибо badvik за контакт Ивана.
Спасибо Ивану из Рамтрака за четкое решение вопроса.

Продолжение истории.Флешка с моим ВИНом от Кастотроникса помогла оживить голову, но не надолго.
Стоянка свыше 4 часов - и голова не запускается.. Вставляем флешку- снова загрузка.. запуск..
минут 20-30..
Но и это не все.. Чем дальше, тем хуже все это работает.. Уже и не грузится и не запускается..
Иван присылает еще какой то токен.. Откатываюсь на заводские установки, втыкаю новый токен..
Аж на СРТ-шную версию попал, Затем перзагрузка и вроде все работает.
До вечера..
Утром пришел- голова в коме.. Но в отличии от первого раза не терзает акум(т.е. гаснет при выключении авто)
И работают подогревы..
Ну что - решаем отправлять ее в Швецию.. Кастомтроникс..
После устных инструкций Ивана снял башку за 20 минут..(Сломал только язычок ЮСБ удлиннителя - на ходовые качества не влияет.)
Упаковал и го го.. В общем и целом - голова обернулась из Сибири в Швецию с ремонтом и обратно в Сибирь за 2 недели..
Вчера поставил - пока все работает отлично.. Тьфу, тьфу, тьфу..
На вопрос - что это было, был ответ "Убил всю голову, заменили половину внутренностей"
по факту думаю -накосячил германский дилер, который активировал голову и ставил нави.. Она зависала с нова..

По итогу -огромное спасибо и респект Ивану Рамтрак..
Пока все .