Вопрос Не заводиться додж рэм 2500 камень 6.7 выпуск 2007г.

Провода пускачи нагрелись при попытках запуска.

Скорее всего это из-за КЗ статора и ротора стартера. Вскрытие покажет..

oligarh пишет: неси акому в тепло и заряжай

Верно.Это надо было сделать сразу ещё.Сутки позаряжать , а потом с остальным разбираться если без толку.

сними оба старых аккумулятора на их место новый и попробуй завести . Стук от втягивающего стартера от недостатка тока , его забирают старые акумы

Хорошо беру паузу, на зарядку аккумов.

Да в чем проблема снять акумы, отнести их в тепло и зарядить? Потом поставить обратно и завести. В любом случае, придется новые покупать скорее всего, потому что старые будут разряжаться и дальше. Причем здесь умерший стартер? Это классика. Мороз, стук втягивающего, гаснут лампы...

555 (Сергей) пишет:

Анатолич пишет:

Провода пускачи нагрелись при попытках запуска.

Скорее всего это из-за КЗ статора и ротора стартера. Вскрытие покажет..

не пугай человека.

В -30 и ниже на даче ставлю на день-полтора маломощное зарядное на 3,7А. Полезно подзарядить батарейки раза два-три за зимний сезон даже при полной исправности, если сплошняком городской цикл.

У него пару дней назад все заводилось, а тут внезапно померло и 3-й аккум не помог ? Я все понимаю, но у нас 4 месяца в году ниже -20 бывает и часто -30. Я уже со счета сбился, сколько машин прикуривал..симптомы у всех одинаковые. Заряженного аккума в 95 ампер вполне хватит чтобы прокрутить стартер "камня"..хотя бы внатяг. Тем более, автор пока не озвучил какой был мороз..если -20 то вообще ни о чем...

Мороз, стук втягивающего, гаснут лампы...

и греющиеся провода ? Тут уже пора физику вспоминать...

Анатолич пишет:

555 (Сергей) пишет:

Анатолич пишет:

Провода пускачи нагрелись при попытках запуска.

Скорее всего это из-за КЗ статора и ротора стартера. Вскрытие покажет..

не пугай человека.

В -30 и ниже на даче ставлю на день-полтора маломощное зарядное на 3,7А. Полезно подзарядить батарейки раза два-три за зимний сезон даже при полной исправности, если сплошняком городской цикл.

У него пару дней назад все заводилось, а тут внезапно померло и 3-й аккум не помог ? Я все понимаю, но у нас 4 месяца в году ниже -20 бывает и часто -30. Я уже со счета сбился, сколько машин прикуривал..симптомы у всех одинаковые. Заряженного аккума в 95 ампер вполне хватит чтобы прокрутить стартер "камня"..хотя бы внатяг. Тем более, автор пока не озвучил какой был мороз..если -20 то вообще ни о чем...

До этого несколько дней были только короткие вылазки, думаю не успевал восполнить потери аккумов на заводке двигла. аккумы думаю старенькие. на левом крема одна вручную проворачивается, нужно затягивать.

"Короткие вылазки" это сколько ? (примерно). Машина, насколькоя помню, недавно куплена. В морозы уже эксплуатировалась ? Стоит на улице или в теплом гараже ?

ЗЫ: 2 дня стояла машина при -24. Завелась с полтычка от одного аккума 72 ампера. Бензинка, но факт есть факт..Чтобы два аккума неожиданно померли да еще и третьего за собой потянули - это фантастика...чесслово...

Анатолич пишет:

Мороз, стук втягивающего, гаснут лампы...

и греющиеся провода ? Тут уже пора физику вспоминать...

Абсолютно нормальная ситуация. Я себе провода покупал в грузовом магазине на 800 ампер. Может у него китайская фигня? Или повесил плохо.

Анатолич пишет: "Короткие вылазки" это сколько ? (примерно). Машина, насколькоя помню, недавно куплена. В морозы уже эксплуатировалась ? Стоит на улице или в теплом гараже ?

ЗЫ: 2 дня стояла машина при -24. Завелась с полтычка от одного аккума 72 ампера. Бензинка, но факт есть факт..Чтобы два аккума неожиданно померли да еще и третьего за собой потянули - это фантастика...чесслово...

В морозы не использовалась мною, 2 дня были вылазки на 10-15 минут. прогреться двигатель не успевал до нормы.

Стоит на улице

только греть и заряжать

Я тут при -25 заводился в Вологде. Машина 1 ночь стояла, до этого перегон был 500 км. Запустил вебасту 9 квт и ушел вещи собирать. Чуть задержался, короче, 40 минут вебаста работала. Сел заводить -- температура движка 70 градусов. Завелся, как обычно, но стартер крутил явно не без труда. Так что старые акумы в мороз могут сдохнуть в момент.

Я себе провода покупал в грузовом магазине на 800 ампер.

Пардон, я, физику учил в СССР и я не понимаю что значит эта фраза. У проводов есть один параметр всего: сечение (говорим про медь). Остальное все вторично...провода на 800 ампер должны быть чуть не в ползапястья толщиной ))))