Вопрос 2-х тактное масло в дизельное топливо.Как это?

Добрый вечер . Сначала у америкосов нашел а потом на дроме. Банально скатилось к тому, что начали лить ATF Пишут что полегче стало. И заводиться и вообще лучше. Какие мысли дизелисты???? Хоть нас и мало. Просто у меня стоит два фильтра и вероятность замерзания их в моем случае выше. Уже проходил.
forums.drom.ru/4x4/t1151298458.html
А америкосы хвалят (не все) вот это opti-lube.com/xpd-diesel-fuel-improver-product.html

лучше керосина может быть только авиационный керосин!

Знаю,что патрулеводы добавляют 2-х тактное масло в солярку и довольны вроде.

Я добавлял. 1:100. говорят форсунки смазывает.И t замерзания на пару градусов ниже становится.

лью и буду лить)

Давно такое практикуем, для морозов -керосин авиационный, для смазки форсунок и ТНВД- масло 2-х тактное.
Проблем нет ни с тем ни с другим примером.

я лью 250мл на бак,но можно и больше

1к100 это куда?Я в мерка 1к50 лью...

в дизтопливо естественно

а какое лучше синтетика или минералка или без разницы?

Я лью зимой 0,5 л масла на бак, иногда добавляю керосиньчик

И самое главное, что все молчат и в тайне держат А я надеясь на наши лучшие заправки ничегошеньки не лил три года.Пока в -30 не встрял у себя на работе. Ну чтож, будем попробовать. Спасибо за ответы.

так тему уже эту тут обсуждали,поэтому уже и не кричим)

Артем пишет: И самое главное, что все молчат и в тайне держат А я надеясь на наши лучшие заправки ничегошеньки не лил три года.Пока в -30 не встрял у себя на работе. Ну чтож, будем попробовать. Спасибо за ответы.

Не ... мы же не утаиваем Тему действительно обсуждали !