Вопрос Стартер не крутит.

С неделю назад заметил, запуск двигателя производится с заминкой в начале, а после пол.оборота нормально. Заминка, с каждым запуском все увеличивалась, на долю сек, вплоть до ощущения - больше не заведется.

АКБ проверил - в норме.
Демонтировали стартер, разобрал - скок там дерьма...





...продули, помыли, осмотрел -








...я не спец, но показалось - щетки износились... механика в порядке.

Кто сталкивался!? Как лечить? Где ВЗЯТЬ!!! Оч. нада!!! Плииз!

щетки подустали это да.
дуй на любой базар или крупный автомагаз и подбирай по образцу.
судя по фотге это безпроблем - стандартная конструкция.
накрайняк можно побольше взять и обточить

щетки припаяны вроде . если да то паяй аккуратно. если на руках какой нить 40ватный паяльник аля мечта гестаповца то отдай тому кто умеет и у кого паяльник ватт 80

если возникнет порыв наложить в подшибники и бендикс смазки от души то гаси его в зародыше.


а еще лучше отдай стартер в контору которая специализируется на ремонтe оных.


ЗЫ а я тоже сразу заметил. легкий доступ к стартер компенсируется тем что на него всякое гавно летит.
да и на вид он какой то хлипенький

если возникнет порыв наложить в подшибники и бендикс смазки от души то гаси его в зародыше.

уже, подшипники промыл, смазку напихал...
в механику/ шестеренки тож мазнул...

да и на вид он какой то хлипенький

это только на вид. как помирают стартеры(всякие) вкурсе.

Тож подумал, щетки подберу, а вот внедрить,их туда... вроде как на точечной сварке все...

Контора по ремонту есть - ток туда ехать нада(120км).

первый по списку auto-mexanik.siteedit.ru/page126

Да в общем сами посмотрите yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0...0%B2&clid=48677&lr=2


Я в подобных конторах специализирующихся на стартерах и генераторах ремонтировался неоднократно на предыдущих машинах,без проблем.

Спасибо Watson, но мне до Самары 120

режешь провод от старых щеток пополам.
едешь в электромагаз и покупаешь цилиндрики для обжима медные толщиной чтоб можно было два огрызка провода засунуть (старый от контактной группы и от новой щетки)
режешь их тоже пополам ибо они длинные а тебе надо миллиметров 5-7 длинны
одеваешь изоляцию и обжимаешь. никакой сварки не надо.
все будет ок

но этот способ работает если длины кабеля хватает для манипуляций.
по фотге непонятно.

можно вообще на провод от щетки одеть круглую клемму . просверлить в контактной группе дырку на месте точечной сварки и притянуть болтом.
это тоже работает при условии что место есть.

короче способов много если охота заморочится Ж)

ZAhAR(Валера) пишет: Спасибо Watson, но мне до Самары 120

У Вас в профиле указана Самара,вот я и насоветовал

kot333, а че с подшипниками, мыть? зачем?

дауже незачем.
просто переизбыток смазки в стартере это не гуд.
особенно зимой.
особенно минеральной смазки которой ты намазал.

... стартер подлечил, крутит гуд!
щетки подобрал отямз 238, по ширине ток они подошли, толщину подогнал, провода спаял. Все ок!
kot333, респект!!!

Спрошу тут же (проблема та же - стартер не крутит).
Симптомы: при повороте ключа бендикс выходит (чувствуется толчок), но кручения нет. Если снять реле стартера и при положении ключа "ON" замкнуть два контакта по диагонали - стартер крутится нормально.
Такое происходит не постоянно, а примерно 50/50. Бывает, что несколько раз заводится нормально, через ключ (реле стоит на своем месте в блоке предохранителей), а бывает, что то и дело приходится лезть под капот, выдергивать реле и замыкать контакты вручную.

Проверили:
1. Сам стартер - состояние хорошее (сделали профилактику и воткнули его на место)
2. Проводку к стартеру - все крепко держится, контакты в норме.
Что еще порыть?

ну так и поменяй реле стартера

Проблема не в реле, т.к. его меняли - проблема оставалась.

Похоже разобрались, в чём причина: в одном из АКБ замкнула одна из банок и аккум не воспринимал зарядку и не отдавал ток, напряжение было стабильно около 9в при постоянном токе утечки. Первый АКБ также постепенно разряжал второй аккум. Умный компьютер увидел, что какая-то хрень творится с АКБ и периодически отказывался включать стартер (ну это мне так представляется, т.к. именно электроника не запускала стартер, в то время как все цепи и реле были в полном порядке). Заменили оба АКБ, пока все работает без перебоев. Если вдруг опять сломается (проблема-то была "плавающая": "то потухнет, то погаснет") - будем искать дальше.
Спасибо Мише (Калуга) и его электрику, который кроме подключения новых Мишкиных фар еще и решил мне (я надеюсь - окончательно) эту проблему.