Вопрос Пропала искра 1500 5.7 2004

crazydizel пишет: (пробовал аварийно запуститься на газу)

поясни, это как??? Вот накрылся к примеру у меня насос, и что, я на холодную на газу смогу завести??? И это на четвертом поколении???

Я думаю можно принудительно открыть клапан и сделать так что датчик температуры будет горячим.
В диджитроник есть функция горячий старт машина сразу заводится на газу если горячая, хотя мне кажется на секунду две вначале включается на бензине

И как же включать эту функцию на диджитронике??

servikk (Сергей) пишет: И как же включать эту функцию на диджитронике??

При настройке компа так же как отсечку, а втонастройку включить - выключить и т.д
отметил кружочком

Серега кнопку газа нажимаешь держишь и в это время заводишь ! Но в холодное время это очень вредно и не факт что это заведется нормально , если прогреется чуток то с пол пинка , и также летом без проблем можно завести летом тЯпло! НО это вредно и используется только когда это реал но нужно !

Аааа. Так там ещё и газовщики покопались!
Что-то я раньше не сообразил.
Боюсь, что придется начинать со скидывани всего ГБО.

Был несколько лет назад тут аналогичный случай.
Тоже стояло ГБО и перестал заводиться.
Пришлось всё деинсталлировать. Только после этого смогли корректно диагностировпть проблему.

Olekos 9-12 пишет: Аааа. Так там ещё и газовщики покопались!
Что-то я раньше не сообразил.
Боюсь, что придется начинать со скидывани всего ГБО.

Даже если стоит Гбо , , заводится влюбом случаи на Бензе и при любом условии газ тут роли не играет что у него искры нет нормальной как он раньше писал!!
Если до этого работал и сломался , то ГАЗ это последнее на что можно подумать!
Там ломается не зависемо от самой машины! Газ не будет корректно работать или вообще не работать !
Здесь или сигналка как Варик или брать себя машину и в клубный сервис путь подключают читают и результат дадут быстрее чем мы тут пальцем в небо годам , даже не видя машины! Может минус пропал на чем нибудь , а может .......

А так что бы душа была спокойна, от газа отключи мозги с разъёма , и попробуй но это не Варик !

А глядишь и зажигание! перескочила цепь на 1 зуб, на 4500 тысячах оборотов, пока машина горячая была она ехала, остыла и приехала, ТФУ ТФУ ТФУ, что бы я был не прав.

а датчики такие как колено или распред, сразу чек зажигают, даже если они исправны но на них налипла кака всё равно зажигают.

Алексей пишет: Серега кнопку газа нажимаешь держишь и в это время заводишь ! Но в холодное время это очень вредно и не факт что это заведется нормально , если прогреется чуток то с пол пинка , и также летом без проблем можно завести летом тЯпло! НО это вредно и используется только когда это реал но нужно !

Сегодня утром попробовал завести в аварийном режиме, при наших + 5 машина даже не схватила, крутил минуту

demon969 пишет: А глядишь и зажигание! перескочила цепь на 1 зуб, на 4500 тысячах оборотов, пока машина горячая была она ехала, остыла и приехала, ТФУ ТФУ ТФУ, что бы я был не прав.

искра то все равно не должна была пропасть, било бы раньше или позже.

veled323 пишет:

Алексей пишет: Серега кнопку газа нажимаешь держишь и в это время заводишь ! Но в холодное время это очень вредно и не факт что это заведется нормально , если прогреется чуток то с пол пинка , и также летом без проблем можно завести летом тЯпло! НО это вредно и используется только когда это реал но нужно !

Сегодня утром попробовал завести в аварийном режиме, при наших + 5 машина даже не схватила, крутил минуту

Холодно!!! Редуктор не испаряет а пропускает в жидком виде !
Или сегодня или завтра тоже схожу попробую!
Попробуй когда машина прогрелась чутка , ну или прогрелась , заглуши и попробуй ещё раз так держим кнопку газа и заводим должна завестись с пол пинка !

прикольнулись немного

сегодня проверили питание на катушках есть а сигнала в управлении нет