Идея Про безмерно прожорливую машину и борьбу с аппетитом.

Продолжаем разговор.

Заказал 4 лямбды, пришли. Поехал ставить - а у меня лямбд две.
После того, как трубы от коллекторов сходятся в одну стоит первая, после катализатор, после вторая.
Поменяли - пока по вечерним пробкам эффекта ноль целых хрен десятых. Как показывал бортовик 36-38, так и показывает. Что на бензине, что на газе.
Хотя, по ощущениям, поехало получше, но это, скорее всего, субъективно.

Итого - свечи новые, катушки новые, бронепровода новые, лямбды новые, ошибок нет, колеса накачаны, суппорта не клинят - расход конский.

Куда копать дальше?

Катализатор - его просто вырезать и вварить трубу? Или нужно ставить какие-то обманки? Если да, то какие? Дайте ссылок?

Еслиб только на газе,можно было бы грешить на установщиков,а так расходометр обнулил?

Каты проверяй. И расход замерь от полного бака до пустого на сколько км хватает.
Может те комп врет...
Год какой? ЕГР есть?

Volk686 пишет: Каты проверяй. И расход замерь от полного бака до пустого на сколько км хватает.
Может те комп врет...
Год какой? ЕГР есть?

если два кислородника,то егр нет

Год 2003, егр - хз. А как проверить аатализатор? Он, кстати, тоже один.

Точно, лямбды 2 - ЕГРа нет

Каты посмотреть:
1 вариант: вырезать, посмотреть, вварить, если все ок.
2 вариант: засунуть через дырку лямбды зонд с камерой и посмотреть, что там и как...

Volk686 пишет: Каты проверяй. И расход замерь от полного бака до пустого на сколько км хватает.
Может те комп врет...
Год какой? ЕГР есть?

Ну да, проверить, на сколько хватит полного бака.

А форсунки не могут травить? По образу и подобию дизелей.

Я бы проинспектировал впускной коллектор, может где лишний воздух подсасывает...

Как можно заказать 4 лямды,если по вину два датчика?По какому принципу вы выбирали какие поставить?Вам так могут посоветовать всю машину поменять.Зачем покупать датчики,когда можно проверить работу старых.

Катализатор можно ещё проверить 3 способом! Вместо лямбды до катализатора вкрутить манометр, завести мотор и посмотреть что манометр показывает! Если ничего (тоесть 0), то всё в порядке, а если показывает какое-то противодавление-то кат под замену!

Буду смотреть катализатор.

со ссылками на пламягаситель и обманки кто поможет?

И снова здравствуйте.

Поехал выбивать катализатор - обнаружил, что кто-то добрый уже его победил до меня. Катализатор пустой (по звуку) ремонтники вскрывать не захотели, но что пустой уверены на все 100. При этом лямбды стоят без проставок. Ошибок по ним нет.

Куда дальше можно капнуть?

будешь мимо ехать зарули еще раз. есть у меня идея

Ок, заеду.
А что за идея? Давай массово обсудим.

Поставил холодный впуск K&N 77 серии. Расход по трассе упал еще литра на 1.5-2. Теперь 23-24 литра газа хряпает.
По городу тоже вроде бы получше, но с нашими пробками и сопками совсем не показательно.