Вопрос Проблема АКПП не с того, не с сего:(

1500 laramie crew 2013 г
Пробег немного больше 100 тыс, без оф роуда и таскания прицепов.
Утром вышел, а машина не едет. Коробка переключается, но движения нет. Потом встала в авар режим 4. Привезли на эвак в сервис.
Ошибки:
0944
0868
0841

Говорят насос и не подает масло в коробку (нет давления). СО слов.
Хочу услышать мнение экспертов или тех, кто сталкивался:
1.Возможные причины
2.Особенности ремонта, что избежать рецедива (сейчас снимают коробку и преговаривают насос, предварительно)

Заранее спасибо.

Я все коробасы отправляю в Питер к Андрею ака Борода. После него почему то они едут лучше чем новые

Фильтр отвалился.

+1 Прежде чем снимать - проверить фильтры акпп.

А почему мог фильтр отвалиться?
Что-то мне подсказывает, что они уже коробку сдергивать начали...(

Позвонил в сервис, у вас говорят фильтр болтом прикручен, типа мы посмотрим конечно...

555 (Сергей) пишет: Кто они? Людей которым можно доверить коробку РЭМа не больше чем ног у пирата Сильвера.

Я в шоке
Точней и не скажешь
Класика жанра "разберем посмотрим"

Ну, давайте начнем с того, что если коробка 8-ми ступенчатая - то Андрей ремонтировать ее не станет.
Фильтр в этой коробке встроен в поддон, и отвалиться физически не может, т.к. и меняется вместе с поддоном.
Лучше искать спецов по ремонту коробок ZF (или представительство этой марки)

Масло/фильтр меняли или нет в коробке?

takeshi пишет: Ну, давайте начнем с того, что если коробка 8-ми ступенчатая - то Андрей ремонтировать ее не станет.
Фильтр в этой коробке встроен в поддон, и отвалиться физически не может, т.к. и меняется вместе с поддоном.
Лучше искать спецов по ремонту коробок ZF (или представительство этой марки)
Масло/фильтр меняли или нет в коробке?

+1 касательно 8акпп.
Но на 13 году могла стоять и 6акпп, а в ней откручивание фильтра возможно (сам прошел через это и симптомы очень похожие).
Так что, топикстартер, уточните какая АКПП именно у Вашего авто?

0944-потеря давления в гидравлическом насосе
0868-низкое давление масла в системе
0841-Неправильная регулировка LR клапана

все эти проблемы связаны или с отсутствием масла,или с отсутствием подачи масла.Проверить уровень масла и наличие течи,ну и совершенно правильно написали установку масляного фильтра

Поддон сняли. Фильтр на месте.
С маслом тоже все в порядке, течей нет.

АКПП 6 ст

Тогда к Андрею Бороде в Питер.

Update:
Развалилась часть насоса. Некая промежуточная часть, перегрев.
Причины никто сказать не может. Предположительно позабился фильтр (стоит оригинал), из-за это изменилось давление, масло перестало поступать в нужном объеме.. 9пишу со слов, не технарь).

Какие мысли есть по причинам?
Еще раз машина не таскала, не офроудила. Максимум что было накануне это езда по дорогам на заднем приводе, ну то есть были моменты пробуксовки колес.
Никаких жалоб по кробке не было.

Pavel-s555 пишет: Update:
Развалилась часть насоса. Некая промежуточная часть, перегрев.
Причины никто сказать не может. Предположительно позабился фильтр (стоит оригинал), из-за это изменилось давление, масло перестало поступать в нужном объеме.. 9пишу со слов, не технарь).
Какие мысли есть по причинам?
Еще раз машина не таскала, не офроудила. Максимум что было накануне это езда по дорогам на заднем приводе, ну то есть были моменты пробуксовки колес.
Никаких жалоб по кробке не было.

Как говорится:Фото в студию!А мысли нормальные,не на уровне трепа,могут быть только после изучения минимум фотографий.И желательно увидеть фото сопрягаемых с вышедшей из строя железок.