Вопрос может кто объяснит..как понимать эту ошибку?

P042 WARM UP CAT EFFIC B BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В» ниже порог

P0421 WARM UP CAT EFFIC B BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В» ниже порога

а че тут понимать? показания лямды "в" выходят из нормы. причин мульен. от выхода из строя лямды до скорой кончины мотора. ты б хоть написал какой мотор?скока кислородников стоит.
а так блин гадай.
"сглазили тебя сынок"

ну кто из нас сынок эт мы ешо посмотрим то....мотор 4.7...магнум лямдов 4 штуки..не давно все поменял все новое..

А машина едет ? У меня так коробас накрылся !

машина едет все нормально...

bek71 писал(а):

машина едет все нормально...

Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Кончился кат со стороны (водителя?) Как правило, таки действительно кончается кат - просто теряет свою эффективность, перестает дожигать, и не проходит внутренний тест для readiness.
Сенсора обычно не причем, т.к. тест проходят, и если была бы проблема с сенсором - был бы другой код и четкое указание на сенсор.
Причины кончины ката - время (большой пробег), некачественный бенз, проблемы со горением смеси (пропуски зажигания).

спасибо...все понятно..вырезать каты?что делать пока ума не приложу...

bek71 писал(а):

спасибо...все понятно..вырезать каты?что делать пока ума не приложу...

Если нет проверенных решений по перепрошивке или обманкам (а с решениями этими судя по всему напряг) - то можно к примеру поступить так:
- без заморок заменить кат на новый (или б/у в хорошем состоянии)
- найти любой подходящий по рамеру кат, желательно не универсальный а отрезанный от вменяемой марки с малым пробегом, и вварить вместо дефектного. Кощунство конечно, но работать будет.
- попробовать вариант "обманки" с проставками под задние лямбда-зонды. Тут появляется миллиард факторов, влияющих на успех или провал затеи, потому можно просто сократить до "повезет-не повезет".

Браза писал(а):

bek71 писал(а):

спасибо...все понятно..вырезать каты?что делать пока ума не приложу...

Если нет проверенных решений по перепрошивке или обманкам (а с решениями этими судя по всему напряг) - то можно к примеру поступить так:
- без заморок заменить кат на новый (или б/у в хорошем состоянии)
- найти любой подходящий по рамеру кат, желательно не универсальный а отрезанный от вменяемой марки с малым пробегом, и вварить вместо дефектного. Кощунство конечно, но работать будет.
- попробовать вариант "обманки" с проставками под задние лямбда-зонды. Тут появляется миллиард факторов, влияющих на успех или провал затеи, потому можно просто сократить до "повезет-не повезет".

чем плохи универсальные bosal овские каты подходящие по размерам. прально ничем?

kot333 писал(а):
чем плохи универсальные bosal овские каты подходящие по размерам. прально ничем? [/quote]

Согласен. Поправлюсь - не дешевые ширпотребовские универсальные. Сколько не сталкивался с дешевкой - работали один через два, одна морока. Оч плохое впечатление осталось.

bek71 писал(а):

P042 WARM UP CAT EFFIC B BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В» ниже порог

какой год машины (лучше 8 последних знаков вина)?? были варианты когда помогала новая прошивка

SUBJECT:
Flash: MIL Illumination Due To DTC P0430 / P0420 - Catalyst Efficiency
OVERVIEW:
This bulletin involves replacement of the downstream oxygen sensor and then selectively
erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with new software.
MODELS:
2005 (DR) Ram Truck (1500)