Внимание! Cейчас основное общение происходит в Телеграм-группах. Присоединяйтесь.

Все о Dodge Ram, полноразмерных пикапах, кастом-культуре и не только.

Здесь каждый может оставить свой след в клубной хронике. Создаем историю.

Отчеты об эксплуатации, ремонте и тюнинге от членов сообщества.

Bilstein 5100: выравниваем перед и зад на пневме

Bilstein 5100: выравниваем перед и зад на пневме
С самого начала не понимал, зачем на машине с пневмо-подвеской опускать перед относительно зада, поэтому уже через неделю владения заказал 5100-е Bilstein-ы из США, чтобы перед и зад выровнять. А заодно увеличить энергоёмкость подвески. Как оказалось, ещё и хода при этом увеличились. И всё это с сохранением пневмы — её снимать я пока не планирую.Заказал 5-го сентября через Андрея, который из США возит з/ч, уже 28-го они были на таможне, 29-го заб...
Читать далее
  64 просмотров

Как я ремонтировал рулевую рейку на RAM 1500 2012

Как я ремонтировал рулевую рейку на RAM 1500 2012
Итак у меня стал "мокрить" верхний сальник рейки, не тёк, ездил год ничего не доливал, плюс еще стуки маленькие не постоянные на определенных ямках были, решил я перебрать рейку.1. Снятие, тут ничего сложного, но нужны ключи рожковые на 18 и на 20, чтобы открутить гидравлические трубки и ключ на 38 чтобы открутить от рейки внутренние рулевые.2. Разбор рейки, сначала червяк, сверху где крепится рулевой вал, вытаскиваем грязеотбойный сальник, ...
Читать далее
  5450 просмотров

Выбор типа дифференциала. Блокировки.

Выбор типа дифференциала. Блокировки.
Вторая статья «трансмиссионой» серии. В которой постараемся разложить по полкам различные типы дифференциалов и подходов к их блокировке. Статейка скомпонована в основном из переведенного американского материала, так что любители обвинять в плагиате – welcome. К тому же письмо американцам с просьбой официально разрешить мне использовать их материалы уже отправлено ))) так что считаю свою совесть практически чистой ;)Погнали:Современные автомобиль...
Читать далее
Последние комментарии
CaDelPazzo
Большое спасибо. Дальнейший путь после будущей установки 4.56 становится яснее. Очень полезно и ясно написал/перевёл, отличная и н... Read More
13.04.2017 21:37
Эдуард
Ездил с установленными аналогами true track в переднем и заднем мосту (правда на Тайгере), так получилось ,что машина попала в гря... Read More
15.04.2017 07:56
Добрый Кот
Эдуард по второй таблице - эти девайсы тоже рассмотрены в статье, просто в таблице приводятся коммерческие названия различных прои... Read More
15.04.2017 18:34
  10210 просмотров

Замена главных пар на Ram

Замена главных пар на Ram
В качестве пролога хочу сказать спасибо:ДимОК (Москва, Авто-Профит) за планирование проекта и работыСеменцов Андрей (Майами, США) за поставки новых запчастей из штатовМаксимум (Брест) за поставку б/у запчастей. Всем уважение!Мосты/редукторы легковых и грузовых автомобилей имеют различные передаточные числа – это факт. Передаточное число в мосту определяет, сколько раз карданный вал должен повернуться, чтобы повернуть колеса на один оборот. Н...
Читать далее
Последние комментарии
CaDelPazzo
Спасибо. Разобрался.
03.04.2017 21:05
  6805 просмотров

Коллекторы, шпильки и их лечение.

Коллекторы, шпильки и их лечение.
Есть такая болячка, на моторах HEMI 5.7L лопаются шпильки выпускных коллекторов.У меня были сломаны две шпильки крепления коллектора на правой головке. Одна чуть торчала из головки с удалением её проблем не возникло. Вторая была сломана вровень с головкой. Но удалось наложить сверху гайку на 13 и прихватить её сваркой. После чего всё благополучно выкрутилось. Очень не хотелось возиться с высверливанием.Сегодня решил померить привал...
Читать далее
Последние комментарии
CaDelPazzo
Очередное большое спасибо! Как всегда аккуратно, красиво и с знанием дела, описано понятно.
31.03.2017 12:45
  5131 просмотров

Авторизация через почту или соцсети: