Привет, немного запутался в категорийности прицепной.
Хочу купить каютный катер, весом например 1200 кг. То есть общая масса тягач и прицеп будет 3850 кг.
Правильно ли я понимаю, что для этого уже не подходит категория BE и придется открывать С оформлять на себя какой то грузовик, и только через год открывать СЕ?

Если это так, то есть ли какая либо практика с документальным занижением грузоподъемности прицепа?

Мне кажется не правильно. 1500 -категория В, большой прицеп категория Е, вот и получается ВЕ. А так по твоему получается у меня легковой SAAB вес 2200 и прицеп 1800 кг и мне нужны права СЕ?. Вожу этот прицеп с 1500м, гаишники останавливали естественно но на эту тему ни разу не приставали. У меня ВЕ.

Вам точно нужна категория Е к В.

Е к В однозначно, т.к. масса автопоезда превышает 3,5 т. Е к С это в случае если у вас РАМ2500 и более.

Е к В это само собой.
Ок, спасибо, видимо у меня была не верная инфа.

РАМ 1500 + прицеп 750 кг. категория- В
И общий вес автопоезда ни какой роли не играет.
И так же точно с РАМ- 2500 , только категория -С при прицепе до 750 кг.

И только в случае грузоподьёмности прицепа свыше 750 кг вступают в силу и общий вес автопоезда и соответственно категория -Е

Валентин пишет: роль автопоезда играет, если полная масса авто 2500кг, то можно тащить прицеп 1000кг без категории Е

Филипп пишет:
Филл, тут вопрос о прицепе 750 грузоподьёмностью и авто РЭМ-1500. Я на него и ответил.

Валентин пишет: Вопрос как раз о прицепе грузоподъемности более 750 кг.

Если более, то только к В -Е. Для наших машин однозначно. Арифметикой можно не заниматься.

3850-1200=2650 полная масса рема?
тогда прицеп без категории 850кг)

у меня прицеп лав двухосный по документам вес прицепа 390кг, полная масса 749кг, но в мануале к прицепу есть такой пункт "справочная грузоподъемность 1200кг". то есть завод прицеп с грузоподъемностью 1200кг сделал под доки до 750кг.
вожу с 2011 года два квадроцикла по 450кг каждый, гайцы редко останавливают, а если остановили смотрят что до 750кг и все вопросы кончаются, взвешивать никто никогда не пытался, а если и попытаются то как это будет выглядеть?Есть закон что вес по осям нельзя суммировать для получения общей массы, а у нас еще и нагрузка на шар присутствует, да и даже если каким то образом взвесят то штраф за перегруз будет 500р, по пдд будет звучать как "Нарушение правил перевозки"
Все весовые контроли которые я видел меряют только осевую наргузку и она как раз всех и интересует так как за превышение нагрузки на ось большие штрафы для грузовиков

vector-trailer.ru/pricepy_dlya_vodnoj_tehniki/lav81014v/
просто пример прицепа для лодки - по докам до 745кг, по факту одна грузоподъемность 800кг, этот прицеп думаю и 1200кг легко выдержит, есть такой у знакомого, грузит около тонны и судя по рессорам запас еще есть