Важно Маленький вопрос

И вот еще уточнение:
17.2. В жилой зоне запрещается сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Так что вы попали, это вам за кенгурятники, ходите пешком
Или пересаживайтесь на 1500 - е

Мишель писал(а):

И вот еще уточнение:
17.2. В жилой зоне запрещается сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Так что вы попали, это вам за кенгурятники, ходите пешком
Или пересаживайтесь на 1500 - е

Мой грузовик перевозит 6 человек к стати, грузопассажир и грузоподъёмность включает 6 людёв по 70 кг. А вот REG CAB это вопрос.
Ладно, чего сейчас рассуждать, будет день - будет и пища.

хамер 2 и додж рем, юридически разные авто, там где можно рему нельзя хаммеру,

так что знак как на картинке на рем не действует, а на хамер действует,
а вот если на хаммере было бы более 8 мест то он был бы автобусом и мог бы проезжать под знак.

Илья К писал(а):

Граждане,кто как обходится с парковкой грузовиков и предвижением в центре города, где их движение запрещено.Часто ли домогаются гайцы по этому поводу и как все решается,в законном порядке или взнос,каковы границы суммы.
Больше интересно мнение по Питеру,живу в центре.

я себе насамом деле оформил пропуск и поэтому проблем неимею, но из опыта
тормознуть могут действительно в самом самом центре, меня останавливали у большого дома, на съезде с Литейного моста ("вы охренели тут вообще никому нельзя" сказано было шепотом), на Исакиевской площади ("типа вы охренели нельзя перед правительством кататься"), и на Дворцевой ("вы охренели это же символ города"), но так как охренел я давно, то езжу. Когда пропуск у меня был просрочен, то говорю оформляй, а заморачиваться гайцам за 100 рублей уже влом, неденьги это, отпускают.
По поводу парковки, считаю, что почти всегда проехав лишние 100 метров парковка обязательно найдеться, главное отвыкнуть от глупово желания припарковаться у парадного в которое надо.

А по поводу дискуссии, то у кого нибудь есть определение из, наверное, госта, что такое грузовой, а что грузопассажирский автотранспорт???

вот, что нарыл:

Не знаю как ваши Рэмы , но мой 2500 предназначен для перевозки людей - заводом изготовителем - о чём свидетельствует второй ряд сидений А газон с сиденьями в кузове должен иметь специальную отметку о переоборудовании !
Что касается Н2 - то это легковой автомобиль с полной массой более 3.5 тон !
Итог РАМ 2500 - грузовой предназначенный для перевозки людей
Н2 - легковой но с масой более 3.5 т.
Други для тех кто знает - даже в лахте на посту, после каких-то созвонов минут через 10 отпустили !

Ну вот Мишель! слава богу место осталось где писать
Я где то был близок к разгадке этого ребуса, оказывается 2500-й даже не грузо-пассажир, а почти автовус на который мона ставить кенгурин и ехать под знак

DDD999 писал(а):

Не знаю как ваши Рэмы , но мой 2500 предназначен для перевозки людей - заводом изготовителем - о чём свидетельствует второй ряд сидений А газон с сиденьями в кузове должен иметь специальную отметку о переоборудовании !
Что касается Н2 - то это легковой автомобиль с полной массой более 3.5 тон !
Итог РАМ 2500 - грузовой предназначенный для перевозки людей
Н2 - легковой но с масой более 3.5 т.
Други для тех кто знает - даже в лахте на посту, после каких-то созвонов минут через 10 отпустили !

что и подтверждается выпиской из моего документа, грузопассажир

FD писал(а):

что и подтверждается выпиской из моего документа, грузопассажир

В твоей выписке грузопассажир определяется не более 3-х мест не считая водилы, а у нас 6, соответственно автомобиль для перевозки людей.

douglas писал(а):

а у нас 6, соответственно автомобиль для перевозки людей.

+5. "золотые слова Виктор Харитонович"

у Н2 тоже шесть мест....но видимо в столице иная трактовка ПДД и с категорией "С" в СТСе въезд под этот знак запрещен....не все гайцы конечно тормозят и не пускают, но случаи не редки.

Car-a-puzz писал(а):

у Н2 тоже шесть мест....но видимо в столице иная трактовка ПДД и с категорией "С" в СТСе въезд под этот знак запрещен....не все гайцы конечно тормозят и не пускают, но случаи не редки.

А у вас там вообще тяжёлый случай,все ездят по гаишным "грядкам", и дороги возле каждого поста становятся платными, и правила на ходу перепридумывают. Плавал, знаю. Перед МКАДом на рублёвке пост, ползу в пробке, тормозит постовой и говорит что превысил скоростной режим,500р мол куда летишь? Ты чё говорю, с тазика упал,я 200 метров к тебе 25 минут ехал, пофиг, говорит дорога платная, даю 100 опять нифига, показывает в сторону поста,что их трое. Ну это самый борзый случай.

Давайте не путать категорию "С" и понятие грузовой автомобиль !!!
Н2 легковой автомобиль !!! масой более 3.5 тон и для управления требует катигорию С !
Рэм 2500 - грузовой автомобиль тоже массой более 3.5 тон !

Ещё короче - Н2 легковой автомобиль категории С !

DDD999 писал(а):

Ещё короче - Н2 легковой автомобиль категории С !

Почему тогда его под знак не пускают?