Важно Вопрос ?

Вот тут вот человек рассказал, как реально это сделать (ввезти сюда ретроавтомобиль):
www.mustangclub.ru/forum/index.php?showforum=43
Там же указана контора, которая помогает осуществить все.

При соблюдении следующих условий: авто старше 30 лет,справка из Росохранкультуры о признании культурной ценностью,пересечение границы вместе с покупкой,экспертное заключение об оригинальности авто- в этом случае покупатель освобождается от уплаты таможенных платежей, соответствие Евро не нужно,на авто выдается ПТС без ограничений эксплуатации. Если заключения Росохраны нет,то уплата таможенных платежей и тоже выдача ПТС без соответствия ЕВРО.

SergeyNN писал(а):

При соблюдении следующих условий: авто старше 30 лет,справка из Росохранкультуры о признании культурной ценностью,пересечение границы вместе с покупкой,экспертное заключение об оригинальности авто- в этом случае покупатель освобождается от уплаты таможенных платежей, соответствие Евро не нужно,на авто выдается ПТС без ограничений эксплуатации. Если заключения Росохраны нет,то уплата таможенных платежей и тоже выдача ПТС без соответствия ЕВРО.

Евро соответствовать придется. Таможенный платеж составит более трех десятков тысяч долларов. По ссылке выше описан альтернативный более дешевый способ.

Авто старше 30 лет ничего соответствовать не должно,ПТС выдадут без ограничений. Был в таможне ,все разъяснили и показали.

SergeyNN писал(а):

Авто старше 30 лет ничего соответствовать не должно,ПТС выдадут без ограничений. Был в таможне ,все разъяснили и показали.

А есть ли какой-то пункт т.к. который это гласит? У каждого поста ведь свои правила, как мы уже знаем.
Предполагаю, что заключение от Росохрана достать практически нереально для обычных смертных.
Как насчет размера таможенного платежа? Считается все по литрам, как обычно?

Как бс, поясняю на примере:
Допустим, Вы буксируете САК (сварочный аппарат на колесах) или бочку с квасом. По всем параметрам это подходит под прицеп. Однако, никто нигде и никогда бочку с квасом не регистрировал, САКи тоже, и компрессоры тоже - хотя передвигаются по дорогам общего пользования.
В данном случае (в случае с раритетным авто, как изначально был поставлен вопрос топикстартером) передвигаться (вообщем то) нельзя, т.к. данный раритет подходит под это определение:
"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины., а водитель этого "транспортного средства" обязан иметь при себе:

регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 28.06.2002 N 472, от 14.12.2005 N 767)
ну и еще много чего согласно ПДД.
Однако, дальше идет этот пункт ПДД:

документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца; (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2002 N 472)
Данным документом, как я понимаю, будет свидетельство права собственности на транспортное средство.
Я могу и дальше все расписать досконально и по пунктам, но в данном случае получается практически "юридический казус": чистого запрета на эксплуатацию данного раритета в ПДД нет. Как в прочем, нет и наказания за это в АК...

Можно даже разыграть сценку: Допустим, вас остановил инспектор. Пусть даже просто так, на стационарном посту. ПРедъявите документы? - первый вопрос. Пожалуйста: водительское удостоверение и свидетельство права собственности на раритет. Регистрация ? А ее и не будет , т.к. это не транспортное средство а раритет...и все, вообщем то...Штрафплощадка? Хорошо, но оснований нет...Доки есть на технику, права есть, трезвый. Единственное что смогут инспектора, это вынести моск своей тупостью...

По экологии изменения в 609 постановление правительства по техрегламенту.
Если нет заключения Росохран, то считают по литрам.
По Росохранкультуре не должно быть затруднений, основные доки надо получить из-за бугра, а ведомство выдает свое заключение на основании предоставленных бумаг. Не обязательно на машине должен был разъезжать кто то из великих,есть звезды местной величины.
При выполнении условий которые описал таможенных платежей 0, ПТС на руки, никаких заморочек с ЕВРО.
В Росохранкультуру надо обращаться по месту регистрации,а не в центральное, либо в организацию имеющую полномочия.
Единственное затруднение у таможенников в том,кто должен выдать заключение об оригинальности авто. Сходятся во мнении что это эксперт и Росохран совместно.

Я думал, что достаточно того факта, что это старый автомобиль. А оказывается, что на нем должен ездить если не Барак Обама, то как минимум его троюродный брат.

<<регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп; (в ред. Постановлений Правительства РФ от 28.06.2002 N 472, от 14.12.2005 N 767) >>-это регистрационные доки.

<<документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца; (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2002 N 472)>>-а это продолжение уже доверенность или договор купли-продажи.

У нас на таможне оформляли машину.Была предоставлена справка ,что на машине ездил кантри певец ,который прославился одной песней с каком то штате. Этого было достаточно.