Вопрос Ищу выхлоп на 2500 Мега Камминз 2007 г.

От 500-го маза, у меня установлено года три назад-без нареканий.

Нужно, что-то колхозить? Варить?

Если можно, поподробнее?

Точные детали я уже не помню, но по памяти: приварили крепеж к банке с одной стороны и изготовили новую бандажную ленту, также для соединения трубы и патрубка использовалась гофра и новые хомуты, возможно еще, что-то по-мелочи. Работа простейшая, сделают в любом гараже, времени на всё ушло не более часа.

Ещё три года назад я заезжал в железяку и мерил глушитель от маза
Трубы там 84мм + - но никак ни 100

Вот тоже, чертежи посмотрел - маловат диаметр...

Другие варианты есть? Или только родной искать?

мне варили их нержи питерские умельцы)

Филипп пишет: мне варили их нержи питерские умельцы)

А уровень цен? Может контакты остались?

l_f33 пишет:

Филипп пишет: мне варили их нержи питерские умельцы)

А уровень цен? Может контакты остались?

Думвю, что этот вариант лучше не рассматривать. Там цена от 20 и до бесконечности, как правило..

у меня есть штатный выхлоп на 6,7 2010 от начала до конца

Если от 6,7 поставить на 5,9 - думаю, что большой беды не будет. Вопрос - встанет ли в мою раму, он ведь намного больше и что будет по деньгам?

АнатолиЧ пишет:

l_f33 пишет:

Филипп пишет: мне варили их нержи питерские умельцы)

А уровень цен? Может контакты остались?

Думвю, что этот вариант лучше не рассматривать. Там цена от 20 и до бесконечности, как правило..

Вряд ли этот вариант будет дороже, чем оригинал, а проживет наверное, всё-таки дольше?

Я не знаю цену оригинала. Говорю, как есть..
Нержа, в принципе. проживёт дольше, конечно же. Цена зависеть будет от того. сколько уйдёт металла..Тут я даже примерно не знаю..Плюс нержавейка бывает разных сортов..Если брать 20х13 то она будет стоить рублей 400 за 1 кг, новыглядеть будет как обычная сталь. А если взять 08Х18Р10Т или даже 12Х18Н10Т, то стоить будет от 800 рублей за 1 кг и её можно полирнуть..(правда, нахрена это делают, я не знаю).
Нержа будет держать температуру выше и корродировать не будет. Выхлоп будет почти вечным. Но, повторюсь, цена вопроса будет недецкой...
Лично я бы поставил реально от МАЗа..люди ставят, ездят и не парятся ))
Либо вон у Динара забрать. отремонтировать, если надо и всё.

ЗЫ: А кто сказал что выхлоп от 5.9 НАМНОГО больше, чем от 6.7 ? По сути они не особо должны отличаться...
ЗЫЫ:Для примера: товарищ варил с нержи выхлоп, совмещенный с порогами. Вдоль них пустил. ну там чуток красоты в фиге фигурной резки было. Ему ценник зарядили в итоге 110 тысяч...

Я смотрел от 6,7 — трубы значительно толще по внешнему диаметру. Ещё и по общей «кривой» совпадет ли ( изгибы, переход через мост)? Рядом с коробкой «узкое» место... Хорошо бы их рядом положить и посмотреть прямо в сварочной мастерской. ..

l_f33 пишет: Я смотрел от 6,7 — трубы значительно толще по внешнему диаметру. Ещё и по общей «кривой» совпадет ли ( изгибы, переход через мост)? Рядом с коробкой «узкое» место... Хорошо бы их рядом положить и посмотреть прямо в сварочной мастерской. ..

Колхоз в любом случае предвидится..Тут надо просто просчитать каждый вариант и потом уже решить, что нужно: ездить или сверкать ))
У меня на Патруле когда выхлоп сгнил, я тупо поехал в грузовой магаз. подобрал отводы и прямые от ЗиЛа и переварил выхлоп. делов было на 1,5-2 часа и денег отдал за железяки тыщи 2-3 и за работу столько же. Так и продал через полтора года машину в 2014 году.. Ездит до сих пор..

Мазовский вариант - рабочий и многие ставят. Меня немного смущает объём мазовского двигателя, мощность и диаметр выхлопа.
Колхоз с 6,7 мне нравится больше. Все будет зависеть от того сколько Динар попросит за комплект от 6,7