Вопрос Хочу сменять Навару на Рэм из Волгограда

DocTor писал(а):

Филипп!


Просто, чисто эстетически, мне кажется, что "Квад" более сбалансированный, плотнее "сбитый" , чтоли, и куда более органично выглядящий!

ента чуток правда),но мегу лифтануть поставить колёсики поболее и нормуль)

Да, при поездке в "дальняк" в "Меге" более удобно задним пассажирам ( а кто о них особо думает? ).

а у мну двое детишек и поездки на природу такие,что кунга мало) многое пихается и в кабину))

Фил!

С тобой все ясно! Двое маленьких "поросят" и причиндалы к ним (коляски, вещи, питание и пр.).

Я - о внешнем виде!..

А Сусанину я хочу сказать, что никакого лифта, скорее всего, там нет! Взяв свой 2500 2006 г.в. Cummins 5,9, я тоже думал, что лифт и все дела!.. Полазив под ним я ничего напоминающего про лифт не увидел. И окончательно уверился в этом, когда заказанные мною новые передние амортизаторы (заказывал по VIN-у) оказались точно такими же как и стоявшие на нем, и встали, как родные!

Ощущение лифта - от маленькой (родной) резины... Поставишь 35-ю - все будет ОК!

Говорят правду, что 35-я встает без лифта! На максимальном вывороте колес слегка трет рычаг (но только слегка - это вообще не тема для обсуждения и задумчивости).

(Да, разница большая между ездой на 1500 и 2500? Что скажешь?)

А так - ENJOY!!!

НАСЛАЖДАЙСЯ!!!

DocTor писал(а):

А Николаю (ZNV) хочу сказать, что ТВОЯ машина тебя найдет САМА!!!

Так, что не беги впереди паровоза!

Жди свою машину! И не мозгами, а ДУШОЙ!!!

Спасибо, Олег, за слова поддержки!

Олег,у тебя на реме стоят проставки 2"или 2,5" я их сам ставил)только вот амморики под этот лифт убились сразу,ранчо что то ходит ооооочень мало,вот и поставил туда родные,их может вырвать если,наверное,вывесишь авто в прыжке)

Вот интересно,что родные ходят дольше.,сталкивался ставил на дюрангу ходят лучше чем родные,мопар уложил за полгода.а на рэме ранчо уложил за эти же полгода,менял все кроме стиля вождения-тапка в пол

susanin писал(а):

забрал этот, а что там в агате даж сказать не могу(я тож им звонил комуто говорят продан, комуто в отл.сост. комуто не находу.) я к этим дэбилам не поеду от меня далеко.

Владелец волгоградского белого Пауэр Вагона тоже сообщил об удручающем состоянии агатовского Рэма. А ведь у него есть хозяин, т.к. машина комиссионная. Ранее я ошибся - не аукционная, а комиссионная.
И он, наверняка, здесь тоже бывает, т.к., наверняка, ищет способ его восстановления. Может отзовется и расскажет действительное положение дел?

Кстати, про Пауэр Вагон: сообщите, пожалуйста, в чем может быть его эксплуатационное преимущество, именно в России, перед дизельными две-пятсотками? Просто в какой-то из веток форума читал, что если Хеми, то лучше сразу ПВ. А почему, никто не прояснил. Или это вопрос о религии?

разница при езде огромная(мост и рычаги). ток я уже на чем тока не переездил, так что к любой разнице отношусь спокойно 1500й комфортнее конечно, но мост есть мост.
а проставки стоят, отмою прочитаю название. аморты походу родные.

Джентльмены, у вас есть что сказать по поводу этого борта?

на фото симпопотный)

на всякий случай . он не полно приводный

Комплектация максимальная "Big Horn".))))

DDD999 писал(а):

на всякий случай . он не полно приводный

Да, что-то я провафлил задний привод...
Ладно, очередной невариант.

Господа, прошу вас оценить этот мобиль - cars.auto.ru/cars/used/sale/14398001-c3f85.html
Можете что-то сказать по нему?

У хозяина есть предложение об обмене на мою только "руль в руль".

а что у хоза на одинаковые дворники денег не хватило? у жас (скорее всего и на остальное тоже)

Сусанин, а ты чего 2500-го продаешь?
Так давай меняться!