Вопрос И снова о ВЫБОРЕ...

О беховских моторах нема базара-НО ведь ты не на одном моторе ездиш-надо оценивать все вместе(одна электроника может так мозг вые...ть)Яж и пишу бэху надо брать без пробега по россии и снг-потому как бэховоды считают её истребителем а я тебе могу рассказать про свою хонду аккорд купе 3литра битурбо-470лс-пуля!не самолет-и дрючу всех на кольце тут гайцов на 911 порше от кронштадта-до разметелево прикалывал так она в америке на 3 месте по надежности среди бу автомобилей а ты самолет...так я за 2 года на ней менял только фильтра, масло и колодки ....А ты бэха...не обижайся конечно но сам ведь пишешь затрахала..Сергей66 писал(а):

Прости, брат, но здесь ты категорически не прав! Бэха Е 39- надёжный и чудесный автомобиль!!! Да-да. не удивляйся, слаба, для наших "дорог" передняя подвеска, и в связи с возрастом. глючит электроника. И всё. Двигатели, а особенно с 3,0л. и выше- просто восторг! Управляемость-!!! Я просил совета по РЭМу. а вот про Е 39- сам могу советовать. По поводу коробки- это тебе кто-то пошутил, а ты поверил. Запаивают только цинковый..., сам знаешь что.
А убитые они потому, что полностью соответствуют своему предназначению. Вот например РЭМ- это грузовичок, но грузить его песком/щебнем/углём/дровами, ну совсем не хочется. А Бэха- низколетящий истребитель, она полностью соответствует. На ней невозможно ездить медленно/спокойно, она провоцирует, молодит. впрыскивает адреналин... А полёты по нашим направлением влекут за собой расплату в виде хрустящих купюр- за развалившуюся подвеску, говённый бензин и палённое масло угробившие мотор и т.д. Некоторые владельци прощают БМВ такие (заметь, не совсем её) грехи, и платят и содержат её как любимую девушку. Некоторые продают, так как не готовы с этим мириться. Но некоторые, и таких очень много- носятся и убивают машину до предела, а потом не имея возможности (денег) отремонтировать, продают эти разваливающиеся корчи. Третяя, самая многочисленная категория ездю... водителей- это. в основном молодёжь. Посмотрите вокруг. кто за рулём старых БМВ? Пацаны, у которых управление организмом в целом, ещё не перешло к верхней голове.
Уф, эк меня торкнуло... Обиделся что ли на выпад против БМВ. Извините если кого обидел, но это правда.

Затрахала, потому что лоханулся и взял укатанную но напомаженную. Американские рейтинги- извини, но там Хаммер на 1-м месте, этим всё сказано. Хонда- спору нет, очень и очень автомобиль, но столько удовольствия от отточенности управления и сбалансировости ходовых качест... Мустанг- тоже мощный.
Предполагаю, что наш спор может продлиться долго и каждый останется при своём мнении. Поэтому предлагаю мир. Если честно, от споров на других сайтах про БМВ- устал. Это как Вам пикаповодам- а нафига, а сколько жрёт, так и про БМВ- стандартные, уже приторные темы. Давай про РЭМ? Сыну сказал, что в одессу за жёлтым пчёлом не поеду, потому что бит- обиделся и со мной теперь не разговаривает. Но, подозреваю. что этот топ читает.

ИМХО-мерседес закончился на 140 и 124 кузове--а бэха на 34...далее либо недоразумение-либо авто на 2 максимум 3 года(потому как принято у них там менять авто через 2-3 года)

Вот, смотри- это моя, проданная auto.ria.ua/auto_bmw_530_5322649.html скажи, что не красавица! Какая Хонда может сравниться??? И это при том, что ей 10 лет...

cars.auto.ru/cars/used/sale/12949126-d9e4.html а к примеру вот такая-эт не моя моя в обвесе MUGEN и заметь продавать её не собираюсь-пишу же стоит сейчас 4 авто надо чтото продать -подойду и сердце ноет-немогу!А еще стои примерно этоhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/13919047-2106.html и вот такоеhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/13863818-a13f.html но лифтованное для покатух-чем они хуже твоей бехи :laugh: :laugh: :laugh: Сергей66 писал(а):

Вот, смотри- это моя, проданная auto.ria.ua/auto_bmw_530_5322649.html скажи, что не красавица! Какая Хонда может сравниться??? И это при том, что ей 10 лет...

zero67 писал(а):

а ты комрад(прости за панибратство)когда бэху в 39 кузове брал по инету не лазил-не интересовался-что это самая ненадежная модель у бэхи...а коробки там вообще ремонту не подлежат-они запаяны с завода..такие машины нельзя брать с пробегом по россии-все задрочены

даже смеяться не хочется. Что за чушь.

Ну на счёт МЛ- не спорю, а Хонда- дизайн, увы, японский. Я ж говорю- давай про другое... Об этом мы можем грызться "до скончания века". И поверь- безрезультатно. Имхо- Бэха красивше!!!

По теме вопрос не в том как он бит был, а как сделан после этого . 99 процентов авто тех годов бито и не раз . Так что самое правильное это грамотно смотреть перед покупкой и то можно проглядеть чегой то

По моим соображениям, рас лопнула шпаклёвка, значит толстый слой шоколада положили не в штатах, как утверждает продавец- а у нас, на Малой Арнаутской. Я думаю, что в штатах поменяли-бы кузовную деталь. Видимо он, покупатель, взял её там битой и восстановил в Одессе. В поддержку моей версии выступает тот факт, что от заявленной на сайте цены он уже готов отступить 5000$. Меня такие уступки пугают. Не прав- поправьте...

Сергей66 писал(а):

По моим соображениям, рас лопнула шпаклёвка, значит толстый слой шоколада положили не в штатах, как утверждает продавец- а у нас, на Малой Арнаутской. Я думаю, что в штатах поменяли-бы кузовную деталь. Видимо он, покупатель, взял её там битой и восстановил в Одессе. В поддержку моей версии выступает тот факт, что от заявленной на сайте цены он уже готов отступить 5000$. Меня такие уступки пугают. Не прав- поправьте...

Обстоятельства разные бывают , но если не лежит душа то брать ни в коем случае нельзя !

Понимаю, но очень хочется... Буду с собой бороться.

Нужно просто не торопится и все будет хорошо )

Сергей66 писал(а):

По моим соображениям, рас лопнула шпаклёвка, значит толстый слой шоколада положили не в штатах, как утверждает продавец- а у нас, на Малой Арнаутской. Я думаю, что в штатах поменяли-бы кузовную деталь. Видимо он, покупатель, взял её там битой и восстановил в Одессе. В поддержку моей версии выступает тот факт, что от заявленной на сайте цены он уже готов отступить 5000$. Меня такие уступки пугают. Не прав- поправьте...

Позволю себе вступиться за отечественных мастеров(хотя мудаки есть везде) - самое низкое качество ремонта - в американии - сталкиваюсь с огромным кол-вом авто из той чудесной страны - там всё здорово: и маями с бикини, и ласвегас с казино, и голивуд с артистами, но красить не умеют... Если чел падает на $5000 - это не повод отказаться, а наоборот - повод всё внимательно посмотреть - за такие бобы можно много чего переделать. Детали в штатах не меняют - там авто сразу продают. Я не хочу ни с кем спорить, основываюсь на личном опыте - у меня два года был клиент оптовый - гонял авто фром юса, по 10-20 авто в месяц и у меня вся малярка занималась переделкой того, что накрасили в той сказочной стране, пока пошлины не подняли(((
Я лично сделал людям несколько рэмов после оч тяжёлых аварий - они когда то будут их продавать, но я уверен, что никто не будет им пальцами тыкать и падать им на $5000 не придётся. Авто в объве шикарный, цена шоколадная, а с тогом - вааще продавец - диллер Санты перед Рождеством. Машину надо обследовать, если геометрия рамы не нарушена - и дефекты поверхностны - есть повод для общения с продавцом...

Сергей66 писал(а):

По моим соображениям, рас лопнула шпаклёвка, значит толстый слой шоколада положили не в штатах, как утверждает продавец- а у нас, на Малой Арнаутской. Я думаю, что в штатах поменяли-бы кузовную деталь. Видимо он, покупатель, взял её там битой и восстановил в Одессе. В поддержку моей версии выступает тот факт, что от заявленной на сайте цены он уже готов отступить 5000$. Меня такие уступки пугают. Не прав- поправьте...

Не знаю, как в ваших краях, а в наших уже давно имела место быть такая схема. В Америке на аукционе за смешные деньги берется машинка категории Salvage, то есть та, восстановление которой после ДТП страховая признала нецелесообразным. Дальше она приводилась в божеский вид (но только вид!) и продавалась людям, не знающим слова Carfax. Мне пытались такую впарить - пробивка моментально решила все вопросы.

По информации от людей в теме, маржа продавца в результате всех этих манипуляций магическим образом возрастала с 1 тыс долларов за честную машину до 7-8. Поэтому не удивлен сбросом цены на 5 тысяч.

По любому, пробивка через Carfax должна снять все вопросы..

Скорее всего Вы правы. Про Карфакс я писал выше: "Вот что сказал КАРФАКС- в Америке два владельца, в 2006 г., незначительная авария, в 2007 г., авария после которой стоимость восстановления превышает 75% стоимости авто!!!???"