Вопрос Хочу купить полноразмерный пикап, но затрудняюсь в выборе

badvik пишет: через год "или ишак сдохнет, или падишах". Чего щас советовать то?

Возможно и раньше, если определюсь с производителем и комплектацией и курс будет выгодный.
Я бы уже сейчас выбрал Dodge Ram 1500 Crew Cab SLT, но хочу рассмотреть и другие варианты.
Опять же вопрос с надежностью.

Почему например в РФ почти нет Шевроле и GMС?

Да потому что, Додж Рам 2500 от 2003-го модельного года выглядит круче всех-вот я его и привез из Штатов. Народ увидел-всем понравился, с того и пошло...,ну а когда создался наш клуб(равных которому в этом направлении нет), то все остальные пикапы(кроме Тундры) стали вообще не интересны.

Patefon12 пишет: Да потому что, Додж Рам 2500 от 2003-го модельного года выглядит круче всех-вот я его и привез из Штатов. Народ увидел-всем понравился, с того и пошло...,ну а когда создался наш клуб(равных которому в этом направлении нет), то все остальные пикапы(кроме Тундры) стали вообще не интересны.

Про внешний вид сопору нет, Рам вне конкуренции и клуб тоже впечатляет!
Но по остальным вопросам у меня пока нет ясности, все что я читал, в том числе и на этом формуме, весьма противоречиво и про тундру и про додж. Тундра, кстати, на вид мне менее всего нравится, но многие пишут что она "мега-надежная".
Но есть же еще F 150, Titan, Silverado, Sierra...

Morok пишет:

badvik пишет: через год "или ишак сдохнет, или падишах". Чего щас советовать то?

Возможно и раньше, если определюсь с производителем и комплектацией и курс будет выгодный.
Я бы уже сейчас выбрал Dodge Ram 1500 Crew Cab SLT, но хочу рассмотреть и другие варианты.
Опять же вопрос с надежностью.

Почему например в РФ почти нет Шевроле и GMС?

В моем подмосковном городке три Аваланша и один мой рам ))

badvik пишет:

Morok пишет:

badvik пишет: через год "или ишак сдохнет, или падишах". Чего щас советовать то?

Возможно и раньше, если определюсь с производителем и комплектацией и курс будет выгодный.
Я бы уже сейчас выбрал Dodge Ram 1500 Crew Cab SLT, но хочу рассмотреть и другие варианты.
Опять же вопрос с надежностью.

Почему например в РФ почти нет Шевроле и GMС?

В моем подмосковном городке три Аваланша и один мой рам ))

Я честно говоря, Аваланш живьем вообще не видел.

В описании требований - идеальный автомобиль! Но все мы знаем, что идеальных не существует..,
Тут надо либо сердцем выбирать, либо холодным разумом. Второй вариант - не для наших автомобилей.
Никакой экономии, никакой скромности, ни хрена подобного, никаких ограничений по бюджету... ИМХО.
P.S. Большой мотор - не означает большой расход....

Рэм - Надежность Это очень спорное решение. Скорее нравится , не нравится.
Так то Вам не сюда. Ваш выбор Аваланш.

под ваши требования вроде неплохо подходит Toyota Tacoma
catalog.am.ru/toyota/tacoma/2_gen_2r--double_cab_pickup_4d/40_at_4x4/

экспедиционную машину хотите строить?

Bofor пишет: под ваши требования вроде неплохо подходит Toyota Tacoma
catalog.am.ru/toyota/tacoma/2_gen_2r--double_cab_pickup_4d/40_at_4x4/

экспедиционную машину хотите строить?

Среднеразмерный пикап у меня уже есть, но в нем тесновато, кузов маловат. двухметровые доски помещаются с трудом по диагонали, но это конечно не самое главное Двигатель тоже хотелось бы хотя бы 220 л.с. на обгоне не хватает.моих 150
Да экспедиционные качества интересуют в первую очередь.

Но это все фигня больше всего меня интересует надежность и возможность эксплуатации в Москве. Наличие сервисов, имеющих опыт работы.
Насколько я понимаю Рам последних лет не отличается высокой надежностью или я не так понял?

С комплектациями и ценой я сам разберусь, подскажите хотя бы по поводу надежности новых F 150, РАМ, ТуТунлдры и Sierra. И возможности их беспроблемной эксплуатации в Москве в плане адекватных сервисов

Morok пишет:

Bofor пишет: под ваши требования вроде неплохо подходит Toyota Tacoma
catalog.am.ru/toyota/tacoma/2_gen_2r--double_cab_pickup_4d/40_at_4x4/
экспедиционную машину хотите строить?

Среднеразмерный пикап у меня уже есть, но в нем тесновато, кузов маловат. двухметровые доски помещаются с трудом по диагонали, но это конечно не самое главное Двигатель тоже хотелось бы хотя бы 220 л.с. на обгоне не хватает.моих 150
Да экспедиционные качества интересуют в первую очередь.

Но это все фигня больше всего меня интересует надежность и возможность эксплуатации в Москве. Наличие сервисов, имеющих опыт работы.
Насколько я понимаю Рам последних лет не отличается высокой надежностью или я не так понял?

С комплектациями и ценой я сам разберусь, подскажите хотя бы по поводу надежности новых F 150, РАМ, ТуТунлдры и Sierra. И возможности их беспроблемной эксплуатации в Москве в плане адекватных сервисов

ну если маловат то тут ничего не поделаешь, только двигатель там 236лс отзывов по машине не очень много, но мне кажется должна быть достаточно надежна в силу старости конструкции и отсутствия большого количества электроники.

по надежности всего кроме РАМа, Вам, лучше обратиться на пикап форум (тот который о машинах )

вот это авто посмотри внимательно двигатель простой мощный и без егр машина клубная всё про неё известно без косяков и скрытых дефектов если делать выбор между модельным годом и двигателем я бы с делал в пользу мотора но это моё личное мнение
dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=187809&Itemid=226

Bofor пишет:

Morok пишет:

Bofor пишет: под ваши требования вроде неплохо подходит Toyota Tacoma
catalog.am.ru/toyota/tacoma/2_gen_2r--double_cab_pickup_4d/40_at_4x4/
экспедиционную машину хотите строить?

возможности их беспроблемной эксплуатации в Москве в плане адекватных сервисов

ну если маловат то тут ничего не поделаешь, только двигатель там 236лс отзывов по машине не очень много, но мне кажется должна быть достаточно надежна в силу старости конструкции и отсутствия большого количества электроники.

по надежности всего кроме РАМа, Вам, лучше обратиться на пикап форум (тот который о машинах )

По остальным производителям поищу в других местах. Подскажите тогда по надежности Dodge Ram 1500 2013-2014 годов выпуска. Я правильно понял, что есть проблемы с подвеской и коробкой передач? Очень не хочется неожиданно встать где-нибудь на дороге, особенно вдалеке от населенных пунктов.

Oligarh пишет: вот это авто посмотри внимательно двигатель простой мощный и без егр машина клубная всё про неё известно без косяков и скрытых дефектов если делать выбор между модельным годом и двигателем я бы с делал в пользу мотора но это моё личное мнение
dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=187809&Itemid=226

Спасибо за предложение, машина очень интересная, возможно в будущем я куплю что-нибудь похожее, но сейчас я рассматриваю только категорию B.

Привет!

Свою предложу, есть все, что вам надо, кроме кабины...зато по растаможке заморочек не будет...

dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=226868&Itemid=226

в автомобиле главное мотор а по камера слежения штрафы одинаковые что "В" что "С" да и получение категории в три раза дешевле удаления экологии (ЕГР) 1500 и 2500 это совершенно разные авто во всём хоть и называются одинакова все кто брал рэмы с 2006 года даже новые начинали с борьбы с мотором полгода максимум год и на продажу. 5,9 намного реже продают потому что они более живучие чем 6.7 .сам владел мотором 5.9 пять лет проехал 70000 км по мотору замена только двух помпы и всё а пробег 340000 км и в мотор некто и не лазил мотор масло не грамма не брал.у Юрича машина намного лучше и свежее а то что у него наклейки офф-роуд так он уазик боевой на прицепи возил сам на рэме в грязь не лазил