Вопрос Кто на что пересел после РАМа?

Пересел с Ауди А1, до этого были только маленькие машинки, а если в хронологическом порядке то:
Ваз 2107
Гольф1 gti
Ситроен С2 vtr
Мазда 3 мпс
Бмв 325
Ауди а1
А теперь Рэм 1500 Спорт 2012 года! И я просто в восторге!Пересаживаться пока не планирую.

из последних Nissan Elgrand . Toyota Surf . Nissan Safari. Infiniti QX56 ... сейчас 1500 крю 2010.... слудующий будет только 2500 в новой будке...

Если когда-нибудь мой а4 авант заберут, то сразу на РЭМ пересяду.

Навара-Рам2013 квад
всем устраивает,но иногда посматриваю в сторону Шевроле Экспресс

Watson пишет:

Jakson пишет: Сегодня пересел на Peugeot 107.
Завтра опять пересяду на RAM.

А как психика это выдерживает ?

Всем рекомендую, помогает научиться маленьких уважать.

Был Ваз 2109, Grand Vitara. Сейчас владею Пассат B6 и Крузер 80-ка. В дополнение к ним купил 2500-го. Думал, буду иногда на рэме кататься. Теперь из него не вылезаю. Были бы деньги свободные, взял бы еще новую пчелу) На данный момент просто не представляю себе, что могу ездить на какой-то другой машине без крайней необходимости. И самое главное - раздвинулись границы - все время хочется куда-то ехать...

Перечислю которые были и некоторые есть и сейчас. Тут и мои, и супруги, и для работы грузовички. ВАЗ 06, ЗАЗ Славута, Хюндай Гец, Додж Калибер, китайченок Джак, Хюндай Н-1, РЭМ 2500 автодом, Хюндай І-30, Рено Мастер, КИА Мохаве.
Следующий скоро будет Рэм 1500 хеми 2014г.

veled323 пишет:

Ferg пишет: На РЭМ пересел с японца. За год с лишним - от щенячьего восторга до полного разочарования.
Теперь вновь на японце. К РЭМу не вернусь точно.

Привет зема!
Вроде РЭМ нравился, а теперь одни разочарования что так?
п.с много чего было фиат , волга , бмв, потом пикап мазда амереканец после нее заказал РАМ пока не о чем не жалею, пока шел Рам поездил на каблучке фиат Добло дизельный вот уж точно что себе не возьму , а так есть еще ситроен С3 123 лош. если и думаю что менять так его

Прожорлив, неустойчив на дороге, неликвиден. Кроме того, проанализировав все, что говорилось и говорится в Клубе, понял, что новые РЭМы весьма ломучи. Отдал свой в качестве взноса за дом (после долгих безуспешных попыток продать) и выдохнул, затем, поездив на японке, понял, насколько себя обманывал. Более того, сейчас у меня правый руль. Очень доволен. Едет всегда, никакой "подляны" не ждешь.
Думаю о Nissan Elgrand, Toyota Alphard. Много автомобиля за вменяемые деньги.

а я сегодня пересел на вотакой пикап

Может это особенность региона в котором я живу, но - сервисов ноль, а с машиной постоянные ахтунги происходят (мож это конечно мне не повезло), продать его здесь тоже проблема ну не воспринимают дальневосточники в своем большинстве американцев. На всех япах, которые были ну НИКАКИХ проблем не было - масло да расходники....
А в целом машина нравится, если бы не проблемы технические. Но для камчатки практичнее япы, они блин надежнее.

Иван пишет: Может это особенность региона в котором я живу, но - сервисов ноль, а с машиной постоянные ахтунги происходят (мож это конечно мне не повезло), продать его здесь тоже проблема ну не воспринимают дальневосточники в своем большинстве американцев. На всех япах, которые были ну НИКАКИХ проблем не было - масло да расходники....
А в целом машина нравится, если бы не проблемы технические. Но для камчатки практичнее япы, они блин надежнее.

Япы, в принципе, надежнее.

Ferg пишет:
Прожорлив, неустойчив на дороге, неликвиден. Кроме того, проанализировав все, что говорилось и говорится в Клубе, понял, что новые РЭМы весьма ломучи. Отдал свой в качестве взноса за дом (после долгих безуспешных попыток продать) и выдохнул, затем, поездив на японке, понял, насколько себя обманывал. Более того, сейчас у меня правый руль. Очень доволен. Едет всегда, никакой "подляны" не ждешь.
Думаю о Nissan Elgrand, Toyota Alphard. Много автомобиля за вменяемые деньги.

Странно, вы ведь знали, что покупали - автомобиль длиной за 6 метров с мощным двигателем, вернее легковой грузовик - как он может быть экономичным и не валким? Я пересел с достаточно мощной машины, с заниженной подвеской, которая управлялась как карт и прекрасно понимал, что РАМ так не поедет. А насчет подлян - 15 000 конечно не пробег для новой машины, но даже расходы на ТО, не говоря о страховке, несравнимо меньше яповариантов типа ТЛК150, 200. Об угонах и вовсе говорить нечего.
П.с. все относительно нового РАМа и еврояпонского автопрома.

пересаживаюсь через день) все авто которые у меня есть(см.профиль) - очень нравятся! иначе не покупал бы.но РЭМ это нечто особенное и используется по прямому назначению! или почти прямому добавлю,что как единственную машину барашка бы оставил, может это любовь?)

Lexus ls400, bmw 540 e34, toyota previa, s550 w221, теперь RAM 1500 Quad Cab для путешествий и не как машина на каждый день. пока более чем доволен. если относиться к машине и ее характеристикам с пониманием, никаких проблем не возникает (я про габариты и удобство парковки, расход и т.д.)

White ShadoW пишет: bmw 540 e34,

M60B40? Если бы у меня была такая да еще в идеальном состоянии - наверное это одна из не многих пассий, которую я бы ни на что не променял, даже на РАМ. Потому что таких уже нет и не будет.