Вопрос Кто на что пересел после РАМа?

На РЭМ пересел с японца. За год с лишним - от щенячьего восторга до полного разочарования.
Теперь вновь на японце. К РЭМу не вернусь точно.

Тойота камри - инфинити g35 - сузуки гранд витара - хендай старекс - Рам
Мечтаю о новом gmc сиеру)

пока что не собираюсь, но в планах шевроле экспресс и какой-нибудь раритет из Штатов квадратный и в хроме (как у ФБРовцев в 70-х). Еще Сильверадо нра.

С TLC 120 пересел на Ram quad 10г, а потом RAM crew 12г............на данный момент о замене не думаю

Были Левин 93г, камри 95г, сефира 97г, Марк 95г, сурф 93г, мерс с180 98г, ЛК 100 98г, бмв Х5 2001г, прадо 98г, хонда авансир 2001г, мазда RX-7 94г, Хаммер Н3 2006г - сейчас жене отдал, РАМ 1500. 2013г. - доволен как удав.
Пожив в Испании взял бы себе для Европы вторым авто (после Рама) - мини купер двух дверый и дизельный, т.к. и шустрый, и экономичный, и парковаться удобно!))

С Патрол Y61 TD42 на Рэм 1500 2005г.в.
Потом BMW320, X5, Лансер10, Паджеро2, Туарег, Эскалейд EXT пикап.
Опять Рэм 2500 2005г.в.
Сейчас L200 и А8
В планах опять и только Рэм

Пересел с Н2 на 3500 мега на спарке, сейчас 2500 2010 PW.

Были только Японцы, перед РАМ-ом - ТЛК 100. Дальше буду брать однозначно японские авто. От РАМА только отрицательные эмоции.

Именно пересел на РЭМ с Cadillac SRX. Машина была отличная, но мучился не долго Менять на что-то другое желания нет. Параллельно езжу еще на паре "американцев" прошлого века.

Были Toyota Celica ST195 GT Four, Toyota Mark2 90 2.5, Toyota Mark 2 100 2.0, Honda Accord CL7 EuroR, BMW X5 4.4i 2005, BMW X5 E53 3.0D 2004, BMW X5 E53 3.0D 2006, BMX X3 E83 3.5D 2008 и RAM 2500 LongHorn Laremi 6.7D. Пока доволен как слон.

Иван пишет: Были только Японцы, перед РАМ-ом - ТЛК 100. Дальше буду брать однозначно японские авто. От РАМА только отрицательные эмоции.

а подробнее можно? чем Рам не устроил в сравнении с японцами. на какое авто пересел с Рам?
сам езжу на японских авто, но посматриваю в сторону Рам, и из неяпонских авто до этого был только Форд Фокус служебный. Фокус в сравнее с одноклассником Т-Короллой мне не очень понравился, хотя Фокус и Рам очень разные авто, но то и то американский автопром))

Фокус 2.0 механика, Октавия 225 сил, теперь РАМ 2013. хотел именно его. Ни пикап, ни джип, а именно додж рам. Меня не планирую, но вторую машину в семью возьму какую-нибудь зажигалку или быстрый кросс.

П.с. в теме есть негативные отзывы, интересно было бы почитать расширенные ответы.

То бишь Рем -не пикап? Что не джип уже вроде все уяснили ,а вот что НЕ ПИКАП, это что то новенькое

На Рам пересел с Ауди Ку7 3.0 дизель (пригнан с немеции под заказ)+ параллельно была и есть Вольво ХС70 2.5 бензин. И та и другая машины великолепные.
Ауди хорош абсолютно всем (одна стеклянная крыша чего стоит ), только жестковат, несмотря на пневму.
У Вольво отличная плавность хода, летит над дорогой, пох какого качества покрытие.
Теперь думаю, как чего-то похожего постараться добиться на раме Вот кинги к НГ закажу

Ferg пишет: На РЭМ пересел с японца. За год с лишним - от щенячьего восторга до полного разочарования.
Теперь вновь на японце. К РЭМу не вернусь точно.

Привет зема!
Вроде РЭМ нравился, а теперь одни разочарования что так?
п.с много чего было фиат , волга , бмв, потом пикап мазда амереканец после нее заказал РАМ пока не о чем не жалею, пока шел Рам поездил на каблучке фиат Добло дизельный вот уж точно что себе не возьму , а так есть еще ситроен С3 123 лош. если и думаю что менять так его