Вопрос Сомнения!!!

Димыч пишет:

Петровский пишет: турбодизеля меня радуют)) Как то что ли прикольнее едет турбодизель чем бензин, другие ощущения, ну лично для меня.

Абсолютно согласен и понимаю о чём речь.Но как говорится:из двух зол выбирают меньшее.Дизель это всегда лишние телодвижения. А про ремонт вообще не стоит говорить.

Что-то за 10 лет не заметил я за собой каких либо телодвижений и ремонтов ))) Главное, одно условие соблюсти. Дизель должен быть новым. И тогда никаких проблем не будет, ну а если их выдумать, то уж точно не у первого владельца )

Поляна для бесед всегда к Вашим услугам, сэр))

Димыч пишет:

Yar_Kiev пишет: Как тема-то поднялась С двиглом определились и ... пошли дальше о своем

Это нормально.Как говорится:засрать любую тему-наше всё

KuR пишет: Что-то за 10 лет не заметил я за собой каких либо телодвижений и ремонтов )))

Ремонт опустим.Это штука не обязательная.Но видишь ли в чём дело.Владельцы бензиновых машин,не обязательно Рэмов,а вообще,"не знают" что такое:
1.Сезонное топливо
2.Антигель
3.Размораживатель(это редко)
4.Турботаймер(не все конечно)
5.Вебасто или Эбершпехер(второй точно еврей )
6.Сепаратор
7.Подогрев топливозаборника,топливопровода и фильтра
Это так,навскидку.А так-то да,дизель сцуко рулит. Я про волгу-то какбэ с намёком писал.

Александр пишет: Поляна для бесед всегда к Вашим услугам, сэр))

Ах оставьте.Я краснею.

Димыч пишет:

KuR пишет: Что-то за 10 лет не заметил я за собой каких либо телодвижений и ремонтов )))

Ремонт опустим.Это штука не обязательная.Но видишь ли в чём дело.Владельцы бензиновых машин,не обязательно Рэмов,а вообще,"не знают" что такое:
1.Сезонное топливо
2.Антигель
3.Размораживатель(это редко)
4.Турботаймер(не все конечно)
5.Вебасто или Эбершпехер(второй точно еврей )
6.Сепаратор
7.Подогрев топливозаборника,топливопровода и фильтра
Это так,навскидку.А так-то да,дизель сцуко рулит. Я про волгу-то какбэ с намёком писал.

ты это, дальнобойщицкие навыки к Рему не приплетай , нафиг с всем этим заморачиваться не надо
1. На Несте и без меня знают какой сезон
2. см. 1-е
3. у нас в местах где настоящие холода единицы живут (они и так знают как с машиной обходиться)
4. на камминз? нафиг
5. а у меня и на бензинке стоял, комфорт мать его
6. А что это?
7. вобще перегнул палку (см. 1-3)

-32 дизель 5.9 с ключа проверино

Во бодягу на 5 страниц развели.
А этот товарищщь ваще судя по всему дальше своего амарока больше ничего не видит

KuR пишет: Но мне, например, нужна практичность, да и ликвидности хотелось бы в будущем.

Юрич пишет: 1. На Несте и без меня знают какой сезон
2. см. 1-е
3. у нас в местах где настоящие холода единицы живут (они и так знают как с машиной обходиться)
4. на камминз? нафиг
5. а у меня и на бензинке стоял, комфорт мать его
6. А что это?
7. вобще перегнул палку (см. 1-3)

О чём тогда можно говорить.Если из города не выезжать,то конечно ничего не надо.С турботаймером я чёт не понял."На камминс не надо".Это как?Он что,атмосферник?Или там турбина волшебная и ей термоудар не страшен?

Димыч пишет:

Юрич пишет:
С турботаймером я чёт не понял."На камминс не надо".Это как?Он что,атмосферник?Или там турбина волшебная и ей термоудар не страшен?

У меня конечно бензинка 5,7 , но если мне не изменяет мозг то Cummins на RAMе атмосферный - иначе зачем такой объем 5,9 или 6 с лишним литра?!

Может про мочевину напомнить?Топливную?Или про ЕГР?Только не надо про установку эмуляторов и китов для удаления.Это лишние расходы и головняк.Я выше уже писал,что можно на многое закрыть глаза и многое доработать если нужен именно дизель.Как инструмент,а не как "ух ты,прикольно".Эксплуатация бензинки(без повышенных требований) проще и дешевле.и пытаться это оспорить,равно непониманию различий между моторами в целом.

Димыч пишет:

О чём тогда можно говорить.Если из города не выезжать,то конечно ничего не надо.С турботаймером я чёт не понял."На камминс не надо".Это как?Он что,атмосферник?Или там турбина волшебная и ей термоудар не страшен?[/quote]

Оглянись вокруг , из города единицы выезжают,
и потом реально если я из Спб в Москву на одном баке доезжаю, то в места отдаленные или запас топлива беру или, подловил присадки, не в поле же заправлятся...

А турботаймер, не помню точно, но в руководстве камминза сказано "После работы двигателя с полной нагрузкой дайте ему поработать на холостом ходу 3 - 5 минут перед остановкой. Это обеспечивает необходимое охлаждение поршней, цилиндров, подшипников и деталей турбонагнетателя."
Это ж где я на Раме после полной нагрузки гашу движек? Пока припаркуешься, пока навигатор в сумку спрячешь..... продолжать? Это не на трассе на обочине упал и спишь. А уж зимой 3 минуты не подождать, ну и нафига?
Пора смотреть правде в глаза

TheTall пишет:

Димыч пишет:

Юрич пишет:
С турботаймером я чёт не понял."На камминс не надо".Это как?Он что,атмосферник?Или там турбина волшебная и ей термоудар не страшен?

У меня конечно бензинка 5,7 , но если мне не изменяет мозг то Cummins на RAMе атмосферный - иначе зачем такой объем 5,9 или 6 с лишним литра?!

Это не показатель.У меня 12 или 13(не помню точно),но это не мешает турбине быть. Но спорить не берусь,я не в теме про этот мотор.

Ну вот и выяснили.Турбина есть.На заправке тоже сидишь в машине 3 минуты? XD

Кстати я на баке тоже до Питера доеду.И наверное на половину пути обратно)))

Ну вот и выяснили.Турбина есть.На заправке тоже сидишь в машине 3 минуты? XD

не смешите мои тапочки , шестой год на камминсе

Димыч пишет: Кстати я на баке тоже до Питера доеду.И наверное на половину пути обратно)))

сказочник

ладно, ладно, упираться не буду, идеальных движков небывает, ко всему нужен разумный подход