Вопрос Выбор поставщика нового RAM 1500

Добрый день всем!
Это мое первое сообщение на форуме и, понятное дело, в разделе, где делается первый шаг )
Возможно, мои вопросы будут неудобными, но другого ресурса, где их можно задать просто не существует.
А вопросы возникли следующие. Пошерстив форум и рынок я понял, что RAM 1500 очень популярный автомобиль и не торгует ими только ленивый. Я нашел Чикаго-Моторс, Экзотик-авто, РАМ Трак, естественно клубные поставщики, Пикап Центр и еще кучу частников, известных мне и не очень. Также из форума я понял, что далеко не все пользовались услугами клубных поставщиков.
В связи с этим вопрос первый. Где/у кого покупать? Я, честно говоря, не понимаю )
Еще вопросы. Правильно ли я понимаю, что в Европе (Германия) есть пара компаний, которые на свои склады завозят авто из Америки для Европы и т.д. И если авто из Германии, то это оттуда? Правильно ли я понимаю, что там переставляется приборка от канадки и перешивается радионавигационный комплекс для соответствия TUV? Если предыдущее утверждение верно, то, возможно, должны быть какие-то изменения и по светотехнике? Или это просто перешитые канадки?

Теперь вопрос про экодизель. Если автомобиль дороже на 2800-2850 долл относительно 5,7Хеми, то почему на страничке клубного поставщика такая большая разница между 5,7 и экодизелем?
"Цена Dodge Ram 1500 Crew Cab V6 3.0L Ecodiesel 2014 от $79 000 "под ключ"" (ключевое "от", т.е. не Laremie )
"Dodge Ram 2014 Crew Cab Laramie Limited Navi - $73 000"

Не ругайтесь только )

Ща тебе напишут-"обращайтесь в ДРМ,звоните,усе в лучшем виде сделаем".

Я купил в компании RAMTRUCK. Всем доволен. Получил в "подарок" оригинальные брызговики и делитель в кузов. Ребята нормальные.

Доброго!
Надеюсь,за рекламу не сочтут, но то же брал в Рэмтрак на Елизаветинской.
Продавцы адекватные т.е.без гиморов,доплат,подождать т т.д.. Одновременно со мной покупались два рэма в сибирррь.
И что мне кажется весьма немаловажным то у них можно походить и посравнивать машины и комплектации, когда я брал (в декабре) на площадке было более двадцати рэмов и полдюжины Фсерии Форд

Из своего опыта могу посоветовать две вещи. Во-первых ввиду отсутствия гарантии и дилерского сопровождения (даже там где она какбы входит в стоимость) брать реальную машину из салона и при покупке проверять с пристрастием как бэушную. И второе - избегать машин прошедших через беларусь. В птсе должна быть страна происхождения - сша и нулевой собственник - юрлицо.

SinnerSpinner пишет:

Garry пишет: Ща тебе напишут-"обращайтесь в ДРМ,звоните,усе в лучшем виде сделаем".

Обращайтесь, звоните, сделаем.

В машинах из Европы ничего не меняют, они приходят на склад уже в экспортных комплектациях с завода. Оптика там точно такая же, как и на машинах для США, различие только в разметке спидометра и настройках головы.

А не могли бы чуть подробнее про ценообразование 1500 ЭкоДизель?

Sharky пишет: И второе - избегать машин прошедших через беларусь.

клубные поставщики возят в том числе через Беларусь.
почему ее надо избегать?

COBECTb пишет:

Sharky пишет: И второе - избегать машин прошедших через беларусь.

клубные поставщики возят в том числе через Беларусь.
почему ее надо избегать?

Потому что при регистрации отправят на криминологическую экспертизу. Вещь не смертельная, если машина реально без проблем, но в любом случае требует лишних временнЫх затрат. Проще избежать их при покупке, ибо как заметил топикстартер, поставщиков пруд пруди.

Sharky пишет: Из своего опыта могу посоветовать две вещи. Во-первых ввиду отсутствия гарантии и дилерского сопровождения (даже там где она какбы входит в стоимость) брать реальную машину из салона и при покупке проверять с пристрастием как бэушную. И второе - избегать машин прошедших через беларусь. В птсе должна быть страна происхождения - сша и нулевой собственник - юрлицо.

Да действительно.... Что плохого в машинах прошедших таможню в Беларуси????

Все, что я написал - собственный опыт. Регистрировал машину месяц назад и потратил два дня на бодание с гаёвней _только_ на основании того, что она прошла через беларусь. Было бы здорово, если о такой возможности я бы знал до приобретения, рамов в наличии было в мск на тот момент штук 20 и выбрать без беларусской истории проблем бы не составило.

Если же такое предупреждение тут клевета, ложь итп, то смысл форума "по обмену опытом" в принципе не понятен. Если это просто группа поддержки ДРМ, то пишите об этом в заглавии

Sharky пишет:

COBECTb пишет:

Sharky пишет: И второе - избегать машин прошедших через беларусь.

клубные поставщики возят в том числе через Беларусь.
почему ее надо избегать?

Потому что при регистрации отправят на криминологическую экспертизу. Вещь не смертельная, если машина реально без проблем, но в любом случае требует лишних временнЫх затрат. Проще избежать их при покупке, ибо как заметил топикстартер, поставщиков пруд пруди.

Хватит бред писать. ПТС выдаётся российской таможней аналогично и так же, как и на машины, ввезенные из других стран.