Вопрос А не зашиповать ли нам резину на ЗИМУ??? А так же куплю 17" диски

Дядя Шломо пишет:

Михаил (KMM7777) пишет: Спасибо за подробный ответ. Я не самоубийца, и тем более не не убийца. 3500кг - этосеръёзно.
Внимательно почитал, спасибо ещё раз.
Остался один вопрос. Почему на грузовик в России нет грузовиковой резины (коммерческой)?

Я не спец по резине для грузовиков.

В России много чего нет.

Если ты (или Вы?), Михаил, поедешь (поедете?) в США, то ты увидишь, что 3500 катаются по дорогам, но на них не требуются права категории С.

Наша страна - эта страна чудес, а если вспомнить некоторых персонажей, которые здесь со мной спорят про разные слова из словаря Даля - так ещё и страна непуганых идиотов. Возможно, от этого в России нет того, что Вы хотели бы видеть, в том числе ту волшебную коммерческую грузовиковую резину (что бы это ни означало).

Но ещё раз - не забывайте мой совет. Ваша машина весит немало, и если она вдруг не начнёт останавливатьса зимой, когда надо, могут быть проблемы самых разных степеней тяжести.

А так, в принципе, в Советском Союзе, я помню, и на лысой летней резине зимой ездили, и на наварной. Можно ещё летом попробовать наварную резину на Рэме использовать, и посмотреть, что будет. Лучше всего с невысоким коэффициентом нагрузки, чтобы не так далеко ездить надо было для достижения полного эффекта такого замечательного эксперимента.

Можно ты, если не воражаете(шь)
По России можно было по всякомы. Своего Отца до сих пор не могу отучить кататься Зимой на летней резине, хотя тоже Шлемомич.?

"Ты" - так "ты".

Как говорил когда-то мой босс, Билл Браудер - "Once you die, you cannot undie", что в переводе с туземного означает "Если ты помер, ты уже не будешь живым". В отношении транспортных средств такого рода поговорка может означать долю секунды, и если это произошло по вине... лысой резины... неправильной резины зимой... и так далее... и если погибли ещё другие люди - то кто кого может винить, и за что? Сам решай, и отцу передай.

Не надо удивляться, почему в России средняя продолжительность жизни ниже, чем во многих других странах. Кому-то по пьяне голову топором пробивают в споре, кто-то на летней лысой резине в минус 20С по льду разгоняется, и пошла-поехала кое-что по кочкам...

Ты вот лучше изучи требования к резине в Финляндии, в зависимости от сезона, буквально по числам календаря, и следуй этим правилам. Они их там не от балды пишут. Климат там похожий на наш, так что можешь красные даты календаря и на своём календаре метить, вместо 7-го ноября.

Коллеги, так всё таки как зашиповать. При покупке РАМа стояла резина 325х50-22 с эффективным для снега и грязи протектором. Сейчас поставил 285х70-17. Комфортность езды по асфальту повысилась. Зимой езжу на охоту км. с 1000 по асфальту, а затем неделю, полторы по грунтовым \заснеженным \ дорогам. Ранее всегда возил резину для дорог без покрытия с собой, переобувался, охотился, затем опять переобувался и домой, хотелось бы и далее так делать. Конечно по снегу ширина 325 булет эффективней, а если ещё зашиповать. Подскажите, где в районе Москвы это можно сделать, или взять в аренду комплект инструмента для шипования+ купить шипы? Низкая скорость, отсутствие партнёров по движению и асфальта делают вероятность опасностей, о которых предупреждает Дядя Шломо \с которыми я полностью согласен\ близкой к нулю.

Есть диски R17 на рам 1500! Если интересно - в личку!

Что бы не засорять кучей тем, задам вопрос тут

Кто какие размеры дисков предпочитает?
К примеру R20 и выше. Красиво, богато, согласен, возможно лучше управляемость на трассе,
кого не спросишь, все говорят, такая огромная машина, и маленькие диски, не красиво.
Ёшкин крот, это же пикап! Танк! Джип в конце концов! Зачем ему R20+ диски????

Извините кого оскорбил, но помоему это все понты. Я тоже думал покупать больше радиус. но тут я вышел на улицу, живу
в дачном поселке, посмотрел во круг, поля, лес, железная дорога и сказал сам себе - *Да ну на *** эти дороги!*
Если вы понимаете о чем я
Так вот хочу услышать ваше мнение по поводу этой темы.

PS: Тем более скоро зима! Снег, сугробы, еехххуууу!

Имхо,17.Ннну 18 мах.И резина с высотой 70 и выше.И протектор позлее.

какая может быть всесезонка на такого мастодонта? только шипы, либо на крайний случай не шипованную зимнюю резину. малейший гололед, и на всесезонке тупо не остановите. но о5 же, в москве допустим шип нафиг не нужен, там будет достаточно и всесезонки, на севере я езжу на зашипованной купер дискаверер стт, ввиду того, что у нас бывает 2 случая, либо гололед (переправа через реку, укатанные центральные улицы) либо снега по самые помидоры (80%)

ТС, если хочешь сэкономить, попробуй поискать Б.У. резину, много контор продают, или тут у клубней. главное помнить при покупке, что ездишь на крайне не безопасной машине... не для себя... для окружающих.

Не знаю уж насчет олигархов, но у меня тоже стояла такая же проблема. Купил РАМ с летней резиной на 20-х дисках. Встал вопрос о зимней, поискал в инете, поспрашивал на клубе. В общем конечно не дешево. Сам далеко не олигарх, работаю инженером на военном заводе. Но ничего решил куплю в этот сезон резину в следующем на диски накоплю. Нашел резину с шипами по 8200 за колесо с доставкой прямо к машине. Да резина не Бридж и Гудиэр, но на мой взгляд и по отзывам вполне нормальная . Так что жаловаться на жизнь можно долго и упорно, но на мой взгляд всегда есть выход. А самому крутить шипы это уж что-то совсем из разряда водил на бентли которые 3000 в месяц на стоянку не жлобятся потратить

Warlock1980 пишет: Не знаю уж насчет олигархов, но у меня тоже стояла такая же проблема. Купил РАМ с летней резиной на 20-х дисках. Встал вопрос о зимней, поискал в инете, поспрашивал на клубе. В общем конечно не дешево. Сам далеко не олигарх, работаю инженером на военном заводе. Но ничего решил куплю в этот сезон резину в следующем на диски накоплю. Нашел резину с шипами по 8200 за колесо с доставкой прямо к машине. Да резина не Бридж и Гудиэр, но на мой взгляд и по отзывам вполне нормальная . Так что жаловаться на жизнь можно долго и упорно, но на мой взгляд всегда есть выход. А самому крутить шипы это уж что-то совсем из разряда водил на бентли которые 3000 в месяц на стоянку не жлобятся потратить

Топик-стартер спрашивал про 17-е, так вот согласно моему опыту -

dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...30&Itemid=226#146453

...с шипами, премиального сегмента рынка, очень высокого качества, и ненамного дороже, чем Ваша, Варлок... хотя, естественно, 20-е такие же были бы уже намного дороже. На свою другую машину я покупал 20-е того же производителя, с шипами, и да, они были дороже.

если кому будет интересно по ошиповыванию шин(любых) дам телефон.

Купил зимний не шипованый Dunlop, размер 285/70/17 . Хочу услышать ваше мнение, стоит их шиповать? Или как есть оставить?
Если шиповать, то какой тип шипов выбрать?
P.s. Катаюсь в основном по Москве и М.О.

Может, кому пригодится: зашиповал Cooper Discoverer ST (там отверстия под шипы стандартные). Год назад обошлось около 5000 за 4 колеса.
Сезон отъездил - все шипы в порядке. По ощущениям резина не дубеет на морозе.
35-я резина на 17 дисках

Pererro (Эдик) пишет: Купил зимний не шипованый Dunlop, размер 285/70/17 . Хочу услышать ваше мнение, стоит их шиповать? Или как есть оставить?
Если шиповать, то какой тип шипов выбрать?
P.s. Катаюсь в основном по Москве и М.О.

Лёд или глубокий (или просто хорошо накатаный) снег - да. Вода или месиво - нет. Вот и решай, Москва и М.О.

Pererro (Эдик) пишет: Купил зимний не шипованый Dunlop, размер 285/70/17 . Хочу услышать ваше мнение, стоит их шиповать? Или как есть оставить?
Если шиповать, то какой тип шипов выбрать?
P.s. Катаюсь в основном по Москве и М.О.

не шиповать, 95% погоды в москве это каша, смысла особого нет

Pit7 пишет: Может, кому пригодится: зашиповал Cooper Discoverer ST (там отверстия под шипы стандартные). Год назад обошлось около 5000 за 4 колеса.
Сезон отъездил - все шипы в порядке. По ощущениям резина не дубеет на морозе.
35-я резина на 17 дисках

Так где зашиповал?