Привет!
Все никак не подключу стоп-сигнал на кунге Leer 100XR на 2500 10 года. Рукожопые механики просят инструкцию. Но я ее не нашел, как впрочем и видеоурока по установке. По идее кунг делался под ВИН, короткий шнурок с вилкой болтается слева сзади - значит где-то должна быть розетка.
Подскажите как это делается.
Заранее спасибо.

у тебя где шнурок болтается? на кунге или на машине у меня на всех трех рэмах на машине с левой стороны, от заднего фонаря отвод с четырьмя контактами, а из двух кунгов на обоих тока провода были выведены.

Шнурок с разъемом (типа rfr питалово жесткого диска IDE) на кунге.
Фонарь надо снять, чтоб до розетки добраться?

насколько,я помню этот шнурок питается от заднего левого фонаря

ОК. После мойки попробую сам включить.

Andrey47rus пишет:
Точно так.

vadim 444 пишет:
вот только на 10 году не прокатит - лампы стопа и поворота не разделены.
придется тянуться к проводке на верхний стоп кабины или ставить спец. электронный модуль.

Андрей подскажи ,чего за модуль и где взять, а то нарыл на хохляцком сайте пдф файл но он на английском там этих релюх пруд пруди, мох знаний не хватает.

Неразделены. Это печально. Будет мигать в такт поворотникам.
Вопрос, а как показать что ты в повороте тормозишь? Или поворачиваешь притормаживая?

Нашел в кунге примотанный пакет с инструкцией и проводами, разъемами и банкой краски
Вроде не надо провод тянуть из заднего плафона кабины. См. фото

Мелковат рисуночек,не разобрать ничего. Самое главное Релюха то АТ-ЛС была в комплекте?

В комплекте нет релюхи. Но в схеме указано, где искать в раме провод CHMSL бело-светлокоричневый. А про релюху- так это простейший элемент "И" собирается за минуту из 2 авто реле. Даже не думайте покупать.

На 09 год делал так:
1. ставлю кунг и чуть отодвигаю назад
2. в кунге в районе форточки в профиле делаю оч акуратную дырочку сверлом прям под провода - не больше.
3. провожу в нее провода, что в кунге висят, запихиваю их везде в акуратную гофру по размеру.
4. Снимаю фонарб верхниц, что на крыше.
5. От него отрубаем разьем, ибо не надо, чтоб он нам светился между кунгом и задним стеклом, засвечивая все ваще!
6. ищим тестером какой контаакт идет на свет в кузов, а какой на стоп.
7. С помощью приспособ в комплекте с кунгом или других соединительных штук для проводов запитываем проводку кунга на нузные провода подведенные к верхнему крышному стопу - фонарю.
8. провода акуратно прокладываем, предварительно придвинув кунг к кабине, но так, чтоб рука между ним и задним стеклом пролезала, и выводим в оптимальном месте, прижимая фонарем, далее все закручиваем (не забываем предварительно все проверить).
9. Ура! В кунге работает подсветка и на кунге стопарь! )

555 пишет:
А можно схемку и марку релюшек

По марке - что найдете в ближайшей автолавке. Если в доп-стопе светодиоды, то можно поставить маломощные реле, а можно транзисторы или микросхему. Цифровая маркировка для русских реле.