Вопрос DODGE CHARGER? Есть мнения??? (+)

Решились тут на второе авто для супруги, выбор пал на DODGE CHARGER, мотор скорее всего 3.5. На мой взгляд 2.7 слабоват будет, а 5.7 перебор. У кого какое мнение на этот счет??? Может у кого был такой??? Желательно мнение тех, кто эксплуатировал такие авто. В теории я и сам силен

denkorableff писал(а):

Решились тут на второе авто для супруги, выбор пал на DODGE CHARGER, мотор скорее всего 3.5. На мой взгляд 2.7 слабоват будет, а 5.7 перебор. У кого какое мнение на этот счет??? Может у кого был такой??? Желательно мнение тех, кто эксплуатировал такие авто. В теории я и сам силен

Редкий авто в РФ,
Бери лучше 300С, работает отлично уже больше 150 000, и не столь экзотично и ремонтируется быстро

Slon писал(а):

denkorableff писал(а):

Решились тут на второе авто для супруги, выбор пал на DODGE CHARGER, мотор скорее всего 3.5. На мой взгляд 2.7 слабоват будет, а 5.7 перебор. У кого какое мнение на этот счет??? Может у кого был такой??? Желательно мнение тех, кто эксплуатировал такие авто. В теории я и сам силен

Редкий авто в РФ,
Бери лучше 300С, работает отлично уже больше 150 000, и не столь экзотично и ремонтируется быстро

Экзотичность влияет только на кузовной ремонт, с 300С я так понял платформа одна, кто то мне говорил, что еще и идентично 210 Е мерсу???

denkorableff писал(а):

Slon писал(а):

denkorableff писал(а):

Решились тут на второе авто для супруги, выбор пал на DODGE CHARGER, мотор скорее всего 3.5. На мой взгляд 2.7 слабоват будет, а 5.7 перебор. У кого какое мнение на этот счет??? Может у кого был такой??? Желательно мнение тех, кто эксплуатировал такие авто. В теории я и сам силен

Редкий авто в РФ,
Бери лучше 300С, работает отлично уже больше 150 000, и не столь экзотично и ремонтируется быстро

Экзотичность влияет только на кузовной ремонт, с 300С я так понял платформа одна, кто то мне говорил, что еще и идентично 210 Е мерсу???

Платформа 210, нюансы могут быть в навесном итд…
Бери лучше 300 и не парься))))

Slon писал(а):

denkorableff писал(а):

Slon писал(а):

denkorableff писал(а):

Решились тут на второе авто для супруги, выбор пал на DODGE CHARGER, мотор скорее всего 3.5. На мой взгляд 2.7 слабоват будет, а 5.7 перебор. У кого какое мнение на этот счет??? Может у кого был такой??? Желательно мнение тех, кто эксплуатировал такие авто. В теории я и сам силен

Редкий авто в РФ,
Бери лучше 300С, работает отлично уже больше 150 000, и не столь экзотично и ремонтируется быстро

Экзотичность влияет только на кузовной ремонт, с 300С я так понял платформа одна, кто то мне говорил, что еще и идентично 210 Е мерсу???

Платформа 210, нюансы могут быть в навесном итд…
Бери лучше 300 и не парься))))

Не париться не мой вариант, к тому же 300С слишком распространен, а Додж красивее с моей точки зрения

Тогда бери то что нравится, и поХфиг на возможные головняки))))

2,7 вообще не едет, плюс сам по себе довольно капризный движок. Нужно искать 3,5.
А так это американский 300С только с другой мордой. С обслуживанием и запчастями проблем никаких, разве что с кузовными, но думаю здесь не больше чем с рэмом
Отличное авто, надо брать, только не 2,7 ни в коем случае!

Slon писал(а):

…
Бери лучше 300 и не парься))))

при одинаковых кишках - не сравнимый дизайн ! 300 С пресный , а с зади то вообще дизайрер видимо ушёл

И с кузовом универсал хорош!

тогда уж лучше сразу этот

Хотя........
карамелька.......

а по ходу тот серебристый то и есть дюранго

DDD999 писал(а):

а по ходу тот серебристый то и есть дюранго

По ходу да. Чаржер в универсале значится как Магнум - и у него совсем другой передок. Рестайл магнума на сколько я понимаю не планируется...

Дэн, кстати в пределах ляма думаю реально пригнать челленжер 3,5 в базовой комплектации. Если жена будет ездить в основном одна(+ребёнок ) - то челленжер пожалуй поинтересней будет чем чаржер.

Чарджер удобней наличием задних полноценных сидений и дверей!
Хотя Челленджер мне тоже оч нравится!
Я бы ему предпочтение отдал! Но это я! Мне все не практичное нравится!