Вопрос С кем я готов изменить РЭМу!

banochkin писал(а):

летом видел на Ярославке в районе бетонки такого красного монстра...

Это, скорее всего, был F350. Я его тоже видел. Ну или 450...
Но не 650!

есть желающие???
www.truckpaper.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=2522650
www.truckpaper.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=2380484
www.truckpaper.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=2351164

Olekos писал(а):

Это, конечно, БОМБА!!!!
Но, видимо, у нас тут такую не видать.

Не "патриотично" как то, тем более на РЭМовском форуме
Может все таки выбрать большого барашка???

Ну 5500 например, правда они только в варианте с голым шасси продаются, но для тебя кузов ведь достать не проблема???

Блин. Уже 3-4 года и такие дорогие!

denkorableff писал(а):

Olekos писал(а):

Это, конечно, БОМБА!!!!
Но, видимо, у нас тут такую не видать.

Не "патриотично" как то, тем более на РЭМовском форуме
Может все таки выбрать большого барашка???

Ну 5500 например, правда они только в варианте с голым шасси продаются, но для тебя кузов ведь достать не проблема???

Подъё... значит?
Ну 5500 тож неплох!

Правда колёса маленькие. Да и кузов НУЖЕН.

Olekos писал(а):

Правда колёса маленькие. Да и кузов НУЖЕН.

225/70R19.5 Колеса штатно, ДА и 650 думаю не такой уж приглядный с конвеера съезжает.
С кузовом конечно шутка юмора

В общем если РЭМ5500 поставить на платформу, затем поменять калёсики. получится Ф-650. но стиль Форда, мне нравится больше. хотя, пугает то где его порковать у нас в vоскве. но есть плюсы. Его эвакуатор не возмёт.

Да и 1500-е тоже многие распространённые эвакуаторы не возьмут. А оставшиеся могут взять только если лебёдкой втягивать на наклонённую платформу. Так что мы можем быть спокойны

zebr писал(а):

...Его эвакуатор не возмёт.

такой возьмет адназначна!

Но к СЧАСТЬЮ в России таких эвакуаторов нет и не предвидется в будущем, дороги у нас не для них.

Тимур писал(а):

Но к СЧАСТЬЮ в России таких эвакуаторов нет и не предвидется в будущем, дороги у нас не для них.

это как раз в Москве и в Питере, продаются в полный рост...
ТИП 2.

Средний эвакуатор с установкой частичной погрузки и одной или двумя гидравлическими лебедками . Стоимость оборудования от 60000 евро .
Плюсы: -возможность эвакуации практически любых грузовых ам общей массой до 20т.
- способен вытянуть грузовой ам общей массой до 20 т из кювета
- относительно невысокая стоимость
Минусы:- не может эвакуировать крупнотоннажные грузовые автомобили
- в связи с относительно небольшой собственной массой до18т. имеет ограниченные возможности по вытягиванию грузовых ам из кювета.
Рекомендуемое шасси: 2-х осное с одним ведущим мостом(4х2) межосевое расстояние не менее 5000 мм и общей массой до 18000кг. Например, МАН 18.360.Имеется также возможность установки на шасси седельного тягача с колесной формулой 6х4 и длинной шасси не менее 4000 мм.

Тимур писал(а):

Но к СЧАСТЬЮ в России таких эвакуаторов нет и не предвидется в будущем, дороги у нас не для них.

а что у нас с дорогами для такого эвакуатора? Просто этот эвавкуатор добраться не сможет по пробочным улицам столицы до эвакуиромового

Чего вы всё про эвакуаторы - то?
на эвакуатор я РЭМ не променяю!