Вопрос Вопрос по Ram

Еще вопрос по комфорту на пустой машине как сильно тресёт ? Сильнее чем в мазда в2500 или газели.

Tarakan писал(а):

Еще вопрос по комфорту на пустой машине как сильно тресёт ? Сильнее чем в мазда в2500 или газели.

Относительно все, мелкие ямки проходит ровнее, т.к. спарка сзади не проваливается
Ну а так, как может быть с подвеской, рассчитанной на 2 тонны

Может американцам удалось и грузовик сделать мягким на дальняк хочется с комфортом ездить. Но не всегда есть возможность 2т шмурдяка с собой брать.

Tarakan писал(а):

Может американцам удалось и грузовик сделать мягким на дальняк хочется с комфортом ездить. Но не всегда есть возможность 2т шмурдяка с собой брать.

На дальняк хорошо, за счет длинны и массы курсовая устойчивость неплохая, но если дорога как стиральная доска нужно немного "сгруппироваться", а так 55 миль на круиз и вперед, никуда не торопясь

Теперь переходим к вопросу мотора, а если быть точнее как он нашу саляру переваривает. Как зимой себя ведет?

Tarakan писал(а):

Может американцам удалось и грузовик сделать мягким на дальняк хочется с комфортом ездить. Но не всегда есть возможность 2т шмурдяка с собой брать.

на дальняк с комфортом - это
Модель: РЭМ1500
Комплектация: Лареми
Год выпуска: 2009/2010
Кабина: крю или мегакеб, тогда с вомфортом едут все и спереди и сзади.

Задняя подвеска многорычажная, а не листовые ресоры. Все остальное ресорные тресучие монстры, если не нагрузить груза под тонну.

Многорычагов у меня на мерсе есть, я за ресоры.

Ну тогда грузить грузить и еще раз грузить мешками с песком. Зимой уж точно. пару - тройку надо кинуть.

возник вопрос: а почему спарка если вы не много грузите?

Причин много. Во первых хочу возить авто на соревнования + походный шмурдяк и инструмент. Во вторых я очень привык к газели, а точнее к её богажнику. В третьих эстетически больше нравится.

Tarakan писал(а):

Причин много. Во первых хочу возить авто на соревнования + походный шмурдяк и инструмент. Во вторых я очень привык к газели, а точнее к её богажнику. В третьих эстетически больше нравится.

Разницы в размере кузова нет никакой, спарка это или нет, сама штамповка кузова одинаковая, спарку америкосы ставят не внутрь габарита машины, а наружу, к самому кузову добавляются пластиковые расширители, чтобы закрыть выставленные наружу колеса. Если привыкли к газели, то прийдется привыкать к рэму, он все же длинее и шире, если спарка, то более 2.5 метров в ширину. Кузов у рэма не гладкий и ровный внутри, как у газели, в нем есть выпуклости под арки колес, так что возить машину в нем не получится, если только она уже чем 1.45 м. ИЛИ тогда заказывать в америке Рэм с ровной грузовой платформой вместо штатного кузова, даже немного дешевле выйдет

Я вот на вашем сайте вычитал "Максимальная ширина по полу, 1686 мм" dodgeram.ru/index.php?option=com_content&view=cate...yout=blog&Itemid=111
Он получается сужается от пола к верху борта? Или где то ошибка?

Tarakan писал(а):

Причин много. Во первых хочу возить авто на соревнования + походный шмурдяк и инструмент. Во вторых я очень привык к газели, а точнее к её богажнику. В третьих эстетически больше нравится.

минус спарки в том, что машина неравномерно широкая получается: впереди узкая (на сколько это можно назвать "узкая" ) а сзади на метр (по 50 см на сторону ) шире. Управлять такой машиной сложнее чем газелью, которая равномерно широкая по всей длине... Так что, за "эстетически больше нравится" придется платить удобством и комфортом управления... По этой причине и были сняты спарки на моей машине...

Я Вас не понимаю, зачем брать спарку и потом её снимать, наверняка и на кузове остались отметены от расширителей и краска выгорела не равномерно. С колёсами скорее всего заморока.

Где искать правду по размерам машины??? Если кабина авто 2029 мм, и Вы говорите что спарка ещё по 500мм с каждой стороны, то 3029. В это мало верится. Да и мои поиски в интернете говорят о том что с каждой стороны максимум по 200 мм.

Tarakan писал(а):

Я Вас не понимаю, зачем брать спарку и потом её снимать, наверняка и на кузове остались отметены от расширителей и краска выгорела не равномерно. С колёсами скорее всего заморока.

Где искать правду по размерам машины??? Если кабина авто 2029 мм, и Вы говорите что спарка ещё по 500мм с каждой стороны, то 3029. В это мало верится. Да и мои поиски в интернете говорят о том что с каждой стороны максимум по 200 мм.

Ширина по колесам что то примерно 2.5 метра. Шире обычной машины примерно на одно приставленное сбоку колесо