Вопрос Выбор комплектации и двигателя 2500
Присматриваюсь к Раму 2500.
Хочется дизель почему то
. Только какой смотреть лучше 5.9 или 6.7?Сколько у них лошадей? Какой двигатель надёжнее и у кого коробка крепче?
Как у них с динамикой по сравнению с бензинкой (например с Тахой)?
Какая кабина самая большая - Мега или другая?
Есть ли название у максимальной комплектации салона (люк, музыка хорошая - я так понял на доджи инфинити ставят, климит, эл.сиденья)?
И самое главное - может ли кто-нибудь дать пощупать дизелёк в Москве?
В обмен могу дать Аваланч на пробу
P.S. простите за кучу вопросов.
P.S. Два года назад выбирал между Аваланчем и Доджем. Победил Аваланч. Теперь хочется сравнить.
Забыл. Как с тормозами на Раме - на Аваланче стоит вакуумник и заблокировать колеса летом на скорости до срабатывания АБС практически невозможно? Это немного напрягает.
А чего на Вита-Моторс не спросил? Там же РЭМы как раз ремонтируют.Добрый день.
Присматриваюсь к Раму 2500.
Хочется дизель почему то
Сколько у них лошадей? Какой двигатель надёжнее и у кого коробка крепче?
Как у них с динамикой по сравнению с бензинкой (например с Тахой)?
Какая кабина самая большая - Мега или другая?
Есть ли название у максимальной комплектации салона (люк, музыка хорошая - я так понял на доджи инфинити ставят, климит, эл.сиденья)?
И самое главное - может ли кто-нибудь дать пощупать дизелёк в Москве?
В обмен могу дать Аваланч на пробу
P.S. простите за кучу вопросов.
P.S. Два года назад выбирал между Аваланчем и Доджем. Победил Аваланч. Теперь хочется сравнить.
Забыл. Как с тормозами на Раме - на Аваланче стоит вакуумник и заблокировать колеса летом на скорости до срабатывания АБС практически невозможно? Это немного напрягает.
Ну, не уходи никуда, за тобой щас придут.
.В Карапузне тогда вместе на диагностике были. Но там тогда 5.7 и 1500.
А я хочу мосты и дизель. Тогда инфы по ним вообще не было, а у меня была Таха (а с Аваланчем у них отличие только в длине) и она меня устраивала.
Хотя и сейчас устраивает, но хрен я нашему государству такие налоги платить буду.
+Хочется дизель почему то
сам ездил на Паджерах 3,5 бензинки, и чего мне камминс 5,9 так понравился
+Только какой смотреть лучше 5.9 или 6.7
а это года разные, соответственно и деньги, смотри сам, имхо, чем старше двигатель, тем надежней (говорю сразу с 6,7 незнаком вообще), коробки все крепкие, динамика, хм, у 5,9 сейчас вообще лучше негазовать, прокрутка, чистый стритрейсер
+Какая кабина самая большая - Мега или другая?
МЕГА одназначно
мах комплектуха LARAMIE, но думаю она до Аваланча недотягивает, и думаю, найти такую нереально (в смысле и ларами и мега), SLT - утилитарка ( уменя такая ). Все таки аваланч и рам, это как...., нет незнаю с чем сравнить. Рам более утилитарно, до личного комфорта доводить и доводить(но это я считаю плюсом, сам решаешь, что менять), а аваланч, тундра это более гламурно, половину за тебя сделали.
покататся недам, если только в Питере будешь
Добрый день.
Присматриваюсь к Раму 2500. - неплохой выбор
Хочется дизель почему то
Сколько у них лошадей? Какой двигатель надёжнее и у кого коробка крепче?
Как у них с динамикой по сравнению с бензинкой (например с Тахой)?
Какая кабина самая большая - Мега или другая? - МЕГА
Есть ли название у максимальной комплектации салона (люк, музыка хорошая - я так понял на доджи инфинити ставят, климит, эл.сиденья)? - SLT, Larami
И самое главное - может ли кто-нибудь дать пощупать дизелёк в Москве?
В обмен могу дать Аваланч на пробу
P.S. простите за кучу вопросов. - Читайте форум и FAQ - вся инфа есть
P.S. Два года назад выбирал между Аваланчем и Доджем. Победил Аваланч. Теперь хочется сравнить.
Забыл. Как с тормозами на Раме - на Аваланче стоит вакуумник и заблокировать колеса летом на скорости до срабатывания АБС практически невозможно? Это немного напрягает.
сам ездил на Паджерах 3,5 бензинки, и чего мне камминс 5,9 так понравился
--- Ну паджеро это вообще малолитражка
+Только какой смотреть лучше 5.9 или 6.7
а это года разные, соответственно и деньги, смотри сам, имхо, чем старше двигатель, тем надежней (говорю сразу с 6,7 незнаком вообще), коробки все крепкие, динамика, хм, у 5,9 сейчас вообще лучше негазовать, прокрутка, чистый стритрейсер
6.7 с 2007 пошли? Я еще с таможней не разобрался. Помню что 30% примерно от стоимости, но вроде до 7 лет и начиная с 3-ёх.
+Какая кабина самая большая - Мега или другая?
МЕГА одназначно
мах комплектуха LARAMIE, но думаю она до Аваланча недотягивает, и думаю, найти такую нереально (в смысле и ларами и мега), SLT - утилитарка ( уменя такая ). Все таки аваланч и рам, это как...., нет незнаю с чем сравнить. Рам более утилитарно, до личного комфорта доводить и доводить(но это я считаю плюсом, сам решаешь, что менять), а аваланч, тундра это более гламурно, половину за тебя сделали.
покататся недам, если только в Питере будешь
[/quote]--- Смотришь картинки на ебай и конечно салоны не особо радуют. Кол-во машин в коже немного, климата вообще почти нет. Про DVD и не говорю
. Хотя конечно много доставить можно. Сидякин Д.А. писал(а):
Добрый день.
P.S. простите за кучу вопросов. - Читайте форум и FAQ - вся инфа есть
Форум и Фак уже читаю второй день, но с живыми людьми поговорить приятней
ну, это молодость, а ее чтить надо
+6.7 с 2007 пошли? Я еще с таможней не разобрался. Помню что 30% примерно от стоимости, но вроде до 7 лет и начиная с 3-ёх.
да с 2007, но выбирать тебе, просто думаю общения с 6,7 сейчас нет (в смысле опыта эксплуатации), попптай Филиппа, у него похоже есть такие на продажу даже, но непереплати
--- Смотришь картинки на ебай и конечно салоны не особо радуют. Кол-во машин в коже немного, климата вообще почти нет. Про DVD и не говорю
. Хотя конечно много доставить можно.[/quote] Рама типа Лехух небывает вообще, тут вариант сделать там, америка, или здесь и я несчитаю это минусом. Сделай свою машину сам.
--- Ну паджеро это вообще малолитражка
ну, это молодость, а ее чтить надо
+6.7 с 2007 пошли? Я еще с таможней не разобрался. Помню что 30% примерно от стоимости, но вроде до 7 лет и начиная с 3-ёх.
да с 2007, но выбирать тебе, просто думаю общения с 6,7 сейчас нет (в смысле опыта эксплуатации), попптай Филиппа, у него похоже есть такие на продажу даже, но непереплати
++ А где его искать?
--- Смотришь картинки на ебай и конечно салоны не особо радуют. Кол-во машин в коже немного, климата вообще почти нет. Про DVD и не говорю
Рама типа Лехух небывает вообще, тут вариант сделать там, америка, или здесь и я несчитаю это минусом. Сделай свою машину сам.[/quote]
++ Так со всеми машинами у меня происходит. Только сделаешь почти всё и любовь проходит
++ Так со всеми машинами у меня происходит. Только сделаешь почти всё и любовь проходит
[/quote]А кем-то сделанная, может не понравиться сразу, да и цена не понравится тоже.
Лучше сделай сам.
А какого года хочешь взять?
[/quote]ну приезжайте ко мне в Питер, буду личным психатром (шучу
)непонял, я РАМ делал сам, а лехух 470, который мне насамом деле нравился, отдал жене
у меня минус комфорт в плюсе машина которую я сам сделал, вру доделываю, и мне это нравится, и ведь лехух отдахнет
Сидякин Д.А. писал(а):
++ Так со всеми машинами у меня происходит. Только сделаешь почти всё и любовь проходит
А кем-то сделанная, может не понравиться сразу, да и цена не понравится тоже.
Лучше сделай сам.
А какого года хочешь взять?[/quote]
С таможней надо разобраться. 30% для любого года или нет?
Если да, то 2005-2007 год.
Только пауэр вагон хочется, но их как то мало совсем.
И у вагона я так понимаю максимальная коплектация в базе идёт?
И какая грузоподъемность у 2500?