Вопрос Покупка Dodge RAM

И вопрос по коррозии, какие детали кузова сильнее подвержены, гниет ли рама?

странный вы человек вы думаете машина 2012 года с гнилой рамой будет ?ну это конечно надо постараться наверно , чтобы сгнила рама )))
2013 рам пробег 180 нормальная рамма не гнилая

Ты не понял вопроса) Я покупаю машину не на один год) Поэтому хочется узнать, подвержена ли машина коррозии)

2013 год коррозии нет
но каждые выходные купается с пенкой ))

Еще интересует такой момент, все таки лучше взять рам после 2013 года или до, если после 13 года то почему и наоборот) спасибо)

по мне лучше рестайл 2013 он во первых другой уже , но с карабасом 6 ступка и без пневмы народ зимой с ней мучается , много написано уже про пневму

Дмитрий пишет: по мне лучше рестайл 2013 он во первых другой уже , но с карабасом 6 ступка и без пневмы народ зимой с ней мучается , много написано уже про пневму

не мучаются, есть отдельные случаи

RAM DS не гниет.
Если для комфорта и удовольствия, то 14+
Если больше для перевозок много и грязно, то лучше 09-12
Обездвижить его крайне затруднительно, но это грузовик, агрегатов много хоть и простых конструктивно.
Обязательно потянет в тюнинг)

ах да... тавота - унылая скучная серость)))

Zhelezjakka пишет:

Дмитрий пишет: по мне лучше рестайл 2013 он во первых другой уже , но с карабасом 6 ступка и без пневмы народ зимой с ней мучается , много написано уже про пневму

не мучаются, есть отдельные случаи

заезжал в сервис на то и видел эти отдельные случаи, которые едут на эвакуаторах в Москву!

Дмитрий пишет:

Zhelezjakka пишет:

Дмитрий пишет: по мне лучше рестайл 2013 он во первых другой уже , но с карабасом 6 ступка и без пневмы народ зимой с ней мучается , много написано уже про пневму

не мучаются, есть отдельные случаи

заезжал в сервис на то и видел эти отдельные случаи, которые едут на эвакуаторах в Москву!

кошмар какой(
я то что делаю не так?!)

Zhelezjakka пишет:

Дмитрий пишет:

Zhelezjakka пишет:

Дмитрий пишет: по мне лучше рестайл 2013 он во первых другой уже , но с карабасом 6 ступка и без пневмы народ зимой с ней мучается , много написано уже про пневму

не мучаются, есть отдельные случаи

заезжал в сервис на то и видел эти отдельные случаи, которые едут на эвакуаторах в Москву!

кошмар какой(
я то что делаю не так?!)

Наверное, ты просто менее впечатлительный, чем

Дмитрий пишет: пневмы народ зимой с ней мучается"

то

Дмитрий пишет: новые 8 ступки из ремонта не вылазят

. У Анатолича тоже все непросто:

АнатолиЧ пишет: У меня знакомый гоняет на 2013 с 6ти ступкой. не успевает косяки лечить

А такие как ты, я и другие владельцы просто ездят сотни тысяч км и радуются.

любая техника требует к себе внимания, понимания и обслуживания, даже современные велики нуждаются в регулярной чистке и смазке...

Вот вы странные, я как-то прочитал карту обслуживания ЗиЛ 131 и скажу я вам мы ещё очень хорошо живём! Ну может 2500 как-то посложнее из-за шприцуемых деталей, а вот 1500 вообще считай обычный автомобиль.

На красном я только тюнингом занимался. Отдал в 16м его. Сейчас он снова на пртдаже. Спросил хозяина, что делал, говорит, нмчего вообще. Только масло в мотор и бенз.
На черном я все переделал, что может быть. Почти все бооячки. Сейчас да, только жижи.. Хотя не, яйца надо поменять задние.

Дмитрий пишет: Согласен, тундра пресновато выглядит по сравнению с рэмом, но в первую очередь интересует надежность)

Надёжность= Ленд Крузер 100, остальное уже не то. Тойота уныла, но двигатель надёжней. У меня уже второй РЭМ, после первого Тундру опять не купил. Наверное и не куплю никогда))) Но надёжней крузака 100-ого машины нет (это про тойоты)