Важно 1500 3,7 хэлп

Из личного опыта - была Тундра с движком 3,5 (190 кобыл). Для таких сарайчиков - однозначно мало. 1.Нет запаса мощности для маневра обгона , например. 2. ЖРЕТ БОЛЬШЕ чем движок 4,7 (т.к. всегда в нагруженном состоянии)
Так что смотри не ниже 4,7!!!

Ну а есть вообще кто юзает 3,7 и полностью доволен? какие аргументы за, кроме стоимости самого пепелаца?

Viking писал(а):

Ну а есть вообще кто юзает 3,7 и полностью доволен? какие аргументы за, кроме стоимости самого пепелаца?

Зимой на 3,7 да еще на заднем приводе, это полная ж..., в прошлую зиму намучался так, что врагу не пожелаю, шлифует мама не горюй. Рам надо брать только полноприводной.

Viking писал(а):

Ну а есть вообще кто юзает 3,7 и полностью доволен? какие аргументы за, кроме стоимости самого пепелаца?

дёшев в обслуге, прост в эксплуатации, запчасти не дорогие, многие запчасти 3,7 и 4,7 взаимозаменяемы, расход бензина по трассе при скорости 80 км/ч меньше 12 литров на 100.. единственный минус (а где их нет), зимой даже на достойной всесезонной резине, тяжеловато на 4Х2 выезжать по накатанному льду со двора, то есть стартонуть даже в самую маленькую горку не удастся, а снег гребёт нормально..

Да что там, я на интрепиде с передним шлифую. Хотя во дворе из сугроба выезжает без проблем, а вот со светофора рвануть проблема...

Получается задним приводом только Миха доволен
Напроситься чтоль в гости к нему в калугу, пока снег не сошёл

ребят, из нынешних представленных на карс.авто.ру есть ли по вашему мнению интересные варианты по 3,7??? Наверняка многие из вас ездили смотрели, или просто в курсе истории этих рамчиков...

Viking писал(а):

ребят, из нынешних представленных на карс.авто.ру есть ли по вашему мнению интересные варианты по 3,7??? Наверняка многие из вас ездили смотрели, или просто в курсе истории этих рамчиков...

Пауль своего продает, у него хорошее состояние, да и в Москве он не так давно. Может уже и продал, напишите ему в личку. А так, на авто.ру 2 шт. осталось 3,7, один на ручке, другой автомате кпп.

Viking писал(а):

ребят, из нынешних представленных на карс.авто.ру есть ли по вашему мнению интересные варианты по 3,7??? Наверняка многие из вас ездили смотрели, или просто в курсе истории этих рамчиков...

посмотрите тёмно серого на авто ру.. это мой

Пауль писал(а):

посмотрите тёмно серого на авто ру.. это мой

Посмотрел - симпатичный-))
А можно будет как нибудь подъехать посмотреть?

Viking писал(а):

Пауль писал(а):

посмотрите тёмно серого на авто ру.. это мой

Посмотрел - симпатичный-))
А можно будет как нибудь подъехать посмотреть?

и лучше сразу прокатиться, чтобы понять для себя:
1) достаточно ли мощности для удовлетворения своих драйверских амбиций.
2) достаточно ли моноприводности для того же самого....сейчас, как раз есть возможность проверить в деле (летом по барабану)

Viking писал(а):

Пауль писал(а):

посмотрите тёмно серого на авто ру.. это мой

Посмотрел - симпатичный-))
А можно будет как нибудь подъехать посмотреть?

без проблем .. звоните

я недоприводом в целом доволен.
За эту зиму застрял 2 раза. И оба раза выезжал из западни самостоятельно.
То что "слабоват" - однозначно, а\м не для гонок и не для драг райсинга. Таки грузовик. ; )

А динамика разгона какая? И скорость максимальная?

Пользую 3.7. Все устраивает (вполне), за исключением того, что не идут "трисемки" с полным приводом. Весна-лето-осень - отлично. Зимой-же - похуже будет (живу в холмистой местности -по снегу ОК, но вот по кашице или в гололед - приходится по-воевать). После этой зимы задумываюсь о смене на полнопривод...