Вопрос Рам против Тахо и Кадиллак ЦТС
Volk686 пишет: Номера зачетные! )
Как бы Данила не забанил их!
Где-то видел я этого Тахо... )
номера ему в тему))
наверняка видел. я везде. на смотре был с шевикланом. на открытии и закрытии клубов и фридомкарс был. а обслуживалась машина в моссельмаше а там много и только GM обслуживается. а еще она громкая
На Моссельмаш не ездил,Freeverve пишет:
Volk686 пишет: Номера зачетные! )
Как бы Данила не забанил их!
Где-то видел я этого Тахо... )
номера ему в тему))
наверняка видел. я везде. на смотре был с шевикланом. на открытии и закрытии клубов и фридомкарс был. а обслуживалась машина в моссельмаше а там много и только GM обслуживается. а еще она громкая
а вот на закрытие с Фридомом и Шевикланом точно видел! )
Мы там гоняли: Рэм мой 2004, Мустанг и Трейл СС Макса!
Volk686 пишет:
На Моссельмаш не ездил,Freeverve пишет:
Volk686 пишет: Номера зачетные! )
Как бы Данила не забанил их!
Где-то видел я этого Тахо... )
номера ему в тему))
наверняка видел. я везде. на смотре был с шевикланом. на открытии и закрытии клубов и фридомкарс был. а обслуживалась машина в моссельмаше а там много и только GM обслуживается. а еще она громкая
а вот на закрытие с Фридомом и Шевикланом точно видел! )
Мы там гоняли: Рэм мой 2004, Мустанг и Трейл СС Макса!
да там хорошо было. резины пожгли достаточно. рамов больше всех! треил сс который под краской виллис?)))
рам дешевле тахи, ну и понятное дело дешевле эскалады
надо брать
чего там можно поменять на 60тр?Freeverve пишет:
Voffka пишет: У меня был 1500 5.7 2005г.в. на 60000 км пробега поменял верхние и нижние шаровые + рулевые наконечники. Борохлил датчик ЕГР, я его заглушил и проблема отпала. За 80000 км пробега больше ничего не делал. Тряхнуть передок обошлось 32 тыс. руб.
вот это мне нравится, не знаю как на рам,на тахе у меня была арабская прошивка, игнор егр и лямбд, расход выше но ехала бодрее и урчала злее
Катаю Н2 после РАМа 2500- по запчастям небо и земляю Вполне доволен.
Для примера рычаги верх в сборе оригинал 5.8-7тр, шаровые 1.8-2.4 саленты 0.6-0.8 штука, тяги усиленные ФАБТЕЧ комплект тяги +наконечники 10тр , работа 10тр , ступицы от 4до 12-оригинал. Пробег за год 80000. Заменил ступицы, 2 шаровые, тяги.Считайте.
А надежность, Вова? В повседневку катаешь кадилу а не рамаVOVA пишет: у меня сейчас есть и рам дизель и каддило эскалада, недавно отдал рам бензин и тахо 5,3.
рам дешевле тахи, ну и понятное дело дешевле эскалады
надо брать
микола пишет:
чего там можно поменять на 60тр?Freeverve пишет:
Voffka пишет: У меня был 1500 5.7 2005г.в. на 60000 км пробега поменял верхние и нижние шаровые + рулевые наконечники. Борохлил датчик ЕГР, я его заглушил и проблема отпала. За 80000 км пробега больше ничего не делал. Тряхнуть передок обошлось 32 тыс. руб.
вот это мне нравится, не знаю как на рам,на тахе у меня была арабская прошивка, игнор егр и лямбд, расход выше но ехала бодрее и урчала злее
Катаю Н2 после РАМа 2500- по запчастям небо и земляю Вполне доволен.
Для примера рычаги верх в сборе оригинал 5.8-7тр, шаровые 1.8-2.4 саленты 0.6-0.8 штука, тяги усиленные ФАБТЕЧ комплект тяги +наконечники 10тр , работа 10тр , ступицы от 4до 12-оригинал. Пробег за год 80000. Заменил ступицы, 2 шаровые, тяги.Считайте.
вот и удивляет, все шаровые,все саленты,амора,стойки и втулки стаба,рулевая трапеция,рулевой карданчик,сход развал и регулировка торсионов. запчасти и работа. вот и вышло 60.