Любимый Задумался о неспешной замене 2500 на 1500

SinnerSpinner писал(а):

Пауль писал(а):

SinnerSpinner писал(а):

1350000 это как-никак 42 000$.
Таможня+доставка 2500-го из Америцы - примерно 18$ (цифра не с потолка, а от человека, готового это осуществить). Итого еще 24$ можно потратить на машину.

я плакаю....

А что случилось?

....что нету у меня такого необыкновенного знакомца который бы "притащил" бы в Россию, 2500-й за 18 тыщ.. бакинских на номерах...

Пауль писал(а):

SinnerSpinner писал(а):

Пауль писал(а):

SinnerSpinner писал(а):

1350000 это как-никак 42 000$.
Таможня+доставка 2500-го из Америцы - примерно 18$ (цифра не с потолка, а от человека, готового это осуществить). Итого еще 24$ можно потратить на машину.

я плакаю....

А что случилось?

....что нету у меня такого необыкновенного знакомца который бы "притащил" бы в Россию, 2500-й за 18 тыщ.. бакинских на номерах...

Сказал человек,который сам таскает авто с Америки..))))))))

SinnerSpinner писал(а):

1350000 это как-никак 42 000$.
Таможня+доставка 2500-го из Америцы - примерно 18$ (цифра не с потолка, а от человека, готового это осуществить).

Чтобы не выглядеть фантазёром - дайте расклад
пока Ваша цифра с потолка !

Человек реально захотел посмотреть на вещи! Что в этом плохого Я без надобности тоже аппарат зря не трогаю

SinnerSpinner писал(а):

1 доставка до Котки в Финляндии контейнером 2000
2 выгрузка там 500
3 таможня от стоимости по каталогу www.nada.com в самой последней графе (цена данного вами авто по нада 25750$) +800$(типо доставка) и от этой суммы 48%
4 брокеры + сертификаты и бумаги 1500

Считаем: 2000+500+13000 (допустим) +1500 = 17000

Плюс интересы самого человека, которые я здесь писать не буду, чтобы никого не обидеть.

А в штатах РЭМ в дар или полный тотал за самовывоз?!

SinnerSpinner писал(а):

1 доставка до Котки в Финляндии контейнером 2000
2 выгрузка там 500
3 таможня от стоимости по каталогу www.nada.com в самой последней графе (цена данного вами авто по нада 25750$) +800$(типо доставка) и от этой суммы 48%
4 брокеры + сертификаты и бумаги 1500

Считаем: 2000+500+13000 (допустим) +1500 = 17000

Плюс интересы самого человека, которые я здесь писать не буду, чтобы никого не обидеть.

а где само авто ???

555 писал(а):

DocTor писал(а):

Согласитесь, что 2500 на "дальняк" вести все-таки сложновато, в том смысле, что все равно постоянно подруливаешь, немного "ловишь" его по нашему асфальту. Говорят, что 1500 в этом плане ближе к легковым автомобилям.

Не заметил. Думаю дело в колесах. На штатной нормальной резине едет как по рельсам.
И в принципе 2500 ТД - это машина для дальних странствий, с оговоркой - в Вашем кузове на 2-их.
Категория "С" - 15 т.р. и два месяца обучения/ожидания. Думаю инструкторы/инспекторы не откажут в пожелании учиться/сдавать на своей машине.

а где такие цены?...
не знаю как у вас...у нас на Сахалине кат. "С" в 35 000рубликов встанет...если не больше
а за такую сумму ты только кат "А" получишь

SinnerSpinner писал(а):

DDD999 писал(а):

SinnerSpinner писал(а):

1 доставка до Котки в Финляндии контейнером 2000
2 выгрузка там 500
3 таможня от стоимости по каталогу www.nada.com в самой последней графе (цена данного вами авто по нада 25750$) +800$(типо доставка) и от этой суммы 48%
4 брокеры + сертификаты и бумаги 1500

Считаем: 2000+500+13000 (допустим) +1500 = 17000

Плюс интересы самого человека, которые я здесь писать не буду, чтобы никого не обидеть.

1350000 - 20000$ = само авто

Я говорил о том, сколько будет стоить именно привезти его сюда...

Ну чтобы быть объективным, надо в приведённый расчёт добавить как минимум перевозку по территории США до порта отправки, агентское вознаграждение в США за организацию всего процесса. Из стоимости предложения в России вычесть тракс кап(кунг), который в США встанет тысячи в полторы вечнозелёных(минимум). Ну и на последок, а почему по НАДЕ оценивается данный авто-ОН не проходной, т.е. 2006 г.в. на выходе будет дороже данного предложения сильно неприятно...

В Академии приценивался в декабре - 2009, 3500(самый дешевый) - 1500р.

Хочу ответить 808-му и Spinner-у:

- цена на категорию "С" у нас действительно 16 тыр. и обучение 2 мес!..

- цены на наши авто ( из нашей страны) у нас не маленькие по ряду причин:

Наши машины просто в заботливых руках и лучше обслужены (подготовлены). Мы, наверное, тоже были бы такими раздолбаями (по отношению к автомобилям) если бы нам легче жилось и все проще доставалось, и в нас с детства не было бы заложено, что наличие автомобиля - это статус, престиж, достаток, понты и все, что угодно!.. Что это помощник, друг, любовница и, иногда, теща! Подчас - это член семьи!
И если бы они так дорого не стоили, чтобы можно было на такое авто махнуть рукой...
И просто мы - другие!
И деньги нам нужны постоянно!
И столько ты с любовью вкладываешь в "тачку", что хочется, чтобы будущий владелец это оценил!
И чтобы в хорошие руки!...
И чтобы аккуратно ездил!..

Вот, вкратце, почему так недешево...

Хорошая цена за Дизель. Удачи в продаже Олег.