Вопрос Мой RAM 2500 и как я с ним сражался!!!
В этой теме я хочу показать как мы с другом реставрировали наш DODGE RAM 2500
Вот я и барашка)))
Начало реставрации.
Красава! Молодец!А если не разбирать ничО.... То как я будешь: после "Главной дороги" от 07.12.13... Будете потом разбирать, перебирать, ещё раз перебирать и менять всё, что заржавело, прикипело... и т.п.
Самое интересное: А Рэм старый не разваливается на ходу. Не считая злощастной помпы двигуна
Коя заставила зимой на трассе встать и вмёрзнуть почти! 
А как же трубка благо что мороза не былоЛенчик пишет:
А если не разбирать ничО.... То как я будешь: после "Главной дороги" от 07.12.13... Будете потом разбирать, перебирать, ещё раз перебирать и менять всё, что заржавело, прикипело... и т.п.
Самое интересное: А Рэм старый не разваливается на ходу. Не считая злощастной помпы двигуна
Ленчик пишет:
А если не разбирать ничО.... То как я будешь: после "Главной дороги" от 07.12.13... Будете потом разбирать, перебирать, ещё раз перебирать и менять всё, что заржавело, прикипело... и т.п.
Самое интересное: А Рэм старый не разваливается на ходу. Не считая злощастной помпы двигуна
Спасибо Ленчик!!!
ОООООчень крутой RAM на аватаре он возле тебя хорошо смотрится!!!!!!!!!!!
Романдос, какая трубка? Вот труба с сим-картой от МТСа у знака на М4 " Москва 29"...
того - неалё была. Не замёрзла трубка, но связь потеряна была. Благо, Димыч тут же прям подъехал - по трассе шёл на Мск, подбежал, потрещали, посмотрели, в СОС отбил на сайт. А следом Рыбак дозвонился, когда хоть чуток связь пробивалась...А ты - трубка... замерзла... Главное!!! Я!!! по дороге на "галстуке" до дома замерзла! Февраль, мороз, я ж почти по-летнему зимой в кабине одета. Двиг молчит, а скорость больше 30 км/ч нИззя на буксире. Вот 3 часа до дому и мёрзла
Хороший машин 2500-й! Нормуль всё. С Жигулями и не такое бывало
и мерзли и толкали по 5 км из глухомани и... да много чего! И всё за 6 лет разных моделек. А тут 6 лет одним машином владею, да и пробеги у него - от Поволжья до Италии, от Эльбруса до Норвегии! И не по разу. 
Ты, лучше, Андрей, - топикстартер... Колись, где монтаж, что делаете, кого умеете "обуть" - "разуть" А вдруг оно нам надо? Пока председатель не видел... Втихую!
А можешь и номерок телефона в личку закинуть. А вдруг?
Ленчик ну вот же ты пишешь в соседней теме : Дизель в обслуге - нормуль. Из ремонтов по 5,9 за 140000 миль были форсы - один раз по дури (сэкономила на солярке, блинЛенчик пишет: Я иШШо так его не задрала!))) Аватар аватаром... а мой пониже чутка...
Романдос, какая трубка? Вот труба с сим-картой от МТСа у знака на М4 " Москва 29"...
А ты - трубка... замерзла... Главное!!! Я!!! по дороге на "галстуке" до дома замерзла! Февраль, мороз, я ж почти по-летнему зимой в кабине одета. Двиг молчит, а скорость больше 30 км/ч нИззя на буксире. Вот 3 часа до дому и мёрзла
Хороший машин 2500-й! Нормуль всё. С Жигулями и не такое бывало
на М4). Один раз - этим летом отошел электромагнит, будь он не ладен! На 6-й форсе. Делов на копейку, а гимора от Минвод до Москвы... Ухххх! цельная эпопея! И жрало ОнО на трассе литров 30 соляры 
на сотку. И не ехало ни фига...Ещё в феврале сгнила трубка топливная, не помню 5 или 4 цилиндра... Гимора куча! На МКАДе встала, эвакуировалась до сервиса... Неделя ожидания оригинала из США за 7000 руб. И снова в пути.
С Камнем одно - не экономить на качественном ДТ и вовремя ТО с оригинальными фильтрами и маслом нормальным. 10000 км для смешанной эксплуатации КамневЕды сказали - самое оно то! Говорят, что обслуживают машины наши, у кого по пол-ляма пробег. Покак только ТО. Ну, форсы, да, есть такая беда... Но и они чинимы. НО! Это для Мск и Питера. В регионах не делают, только замена и т.п. Мне на М4 под Павловском вообще один "грамотей" сказал, мол Камень - АЦтой, его после 100000 км надо взять и выкинуть!
Потом поставить новый.А мой пока не сильно жрёт, прёт... Ходовая больше удручает. Машин тяжёлый, расшатывает ходовку быстрее любого внедорожника.
А я утверждаю что камню похрен на соляру главное фильтра